[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]

วันนี้ สัญญาหลัก HRC ปิดที่ 3,309 หยวน/ตัน เคลื่อนไหวในกรอบแคบอ่อนตัว โดยปรับลดลงทั้งวัน 0.09% ในตลาดสปอต ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อนและรีดเย็นทรงตัวตลอดวัน โดยมีปริมาณการซื้อขายปานกลาง ด้านอุปทาน ผลกระทบจากการซ่อมบำรุงสายการผลิตรีดร้อนในสัปดาห์นี้อยู่ที่ 109,700 ตัน ลดลง 12,900 ตันจากสัปดาห์ก่อน โดยผลผลิตฟื้นตัวเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ตลาดมีกระแสข่าวว่าโรงเหล็กหลายแห่งซึ่งถูกกดดันจากผลขาดทุน กำลังเร่งเพิ่มกิจกรรมซ่อมบำรุง SMM ยังคงติดตามพัฒนาการเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง แม้ผลกระทบต่อการดำเนินงานรีดร้อนยังจำกัดอยู่ในขณะนี้ ด้านอุปสงค์ ฤดูพีค "กันยายนทอง" ยังอยู่ในช่วงค่อยๆ ปรากฏเป็นรูปธรรม กิจกรรมก่อสร้างซึ่งได้รับผลกระทบจากความล่าช้าในการส่งผ่านเงินทุน ยังไม่มีการสต็อกสินค้าแบบกระจุกตัว การยอมรับทรัพยากรราคาสูงของปลายน้ำยังอยู่ในระดับต่ำ ขณะที่ทรัพยากรราคาต่ำมีการซื้อขายค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม การส่งผ่านต้นทุนยังคงให้แนวรับที่แข็งแกร่งในด้านขาลง และคาดว่าราคาเหล็กแผ่นจะยังคงเคลื่อนไหวในกรอบแคบต่อไป

[แผ่นและเพลต] ราคาส่งออก HRC และแผ่น/เพลตอื่นๆ ปรับขึ้น 1 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เมื่อเทียบรายสัปดาห์ในวันนี้ โดยราคาซื้อขาย HRC กระจุกตัวอยู่ในช่วง 490-495 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ผู้ขายในประเทศขณะนี้มีช่องว่างในการลดราคาจำกัด และส่วนใหญ่คงราคาไว้อย่างมั่นคง

รัฐบาลสหราชอาณาจักรประกาศเมื่อวันที่ 14 กันยายนว่าจะเดินหน้าการเข้าซื้อกิจการ Speciality Steel UK (SSUK) โดยภาครัฐ หลังจากสรุปว่าข้อเสนอขายให้กับผู้ประมูลภาคเอกชนที่ได้รับคัดเลือกไม่สามารถให้เสถียรภาพ ความแน่นอน หรือความคุ้มค่าเงินในระยะยาวได้เพียงพอ SSUK ดำเนินกิจการในพื้นที่รอเทอร์แฮม สต็อกสบริดจ์ บรินส์เวิร์ธ และเวนส์เบอรี รองรับการจ้างงานมากกว่า 1,300 ตำแหน่ง และผลิตเหล็กกล้าชนิดพิเศษที่ใช้ในภาคการบินและอวกาศ กลาโหม ยานยนต์ และการผลิตขั้นสูง ยุทธศาสตร์เหล็กกล้าของรัฐบาลสหราชอาณาจักรระบุว่ากิจการในรอเทอร์แฮมของ SSUK มีกำลังการผลิตเตาอาร์กไฟฟ้าประมาณ 1.2 ล้านตันต่อปี รัฐบาลระบุว่าการเข้าซื้อกิจการและการใช้จ่ายในอนาคตยังคงขึ้นอยู่กับการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียด ขณะที่ทางเลือกที่กำลังพิจารณา ได้แก่ การผลิตเหล็กกล้าชนิดพิเศษอย่างต่อเนื่อง การฟื้นฟูพื้นที่ และการลงทุนภาคเอกชนในอนาคต นอกจากนี้ มีรายงานว่านายโจนาธาน เรย์โนลด์ส รัฐมนตรีว่าการกระทรวงธุรกิจ ประเมินว่าการแทรกแซงโดยรวมอาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ 472 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (350 ล้านปอนด์) ซึ่งรวมถึงการชำระหนี้เจ้าหนี้ การซื้อสินทรัพย์ และเงินทุนหมุนเวียน อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ไม่ปรากฏในประกาศอย่างเป็นทางการของรัฐบาล และควรถือเป็นเพียงตัวเลขประมาณการจากรายงานข่าว ไม่ใช่ราคาซื้อที่ผูกพัน