[การจัดเก็บ: ผู้ผลิตแบตเตอรี่เก็บพลังงาน 8 ราย มีกำไรสุทธิครึ่งปีแรก 5.61 หมื่นล้านหยวน ทุกรายมีกำไร]

ซันโวด้าประกาศว่าบริษัทย่อย ซันโวด้า อีวีบี มีแผนเพิ่มทุนโดยนำหลี่ ออโต้ เข้ามาลงทุน 2.65 พันล้านหยวน แลกกับหุ้น 8.79% และกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับสอง สัดส่วนการถือหุ้นของซันโวด้าในอีวีบีจะลดลงจาก 26.38% เหลือ 24.06% และบริษัทได้ชี้แจงถึงความเสี่ยงที่อาจสูญเสียการควบคุมเหนือหน่วยงานดังกล่าว

[ซันโวด้า: บริษัทย่อยเตรียมเพิ่มทุนรับหลี่ออโต้ 2.65 พันล้านหยวน] ซันโวด้าประกาศว่า SEVB ซึ่งเป็นบริษัทย่อยมีแผนขยายทุนและแนะนำหลี่ออโต้ โดยหลี่ออโต้ตั้งใจลงทุน 2.65 พันล้านหยวนเพื่อจองซื้อทุนจดทะเบียนที่เพิ่มขึ้นใหม่ 1.4 พันล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วน 8.79% ใน SEVB หลังการเพิ่มทุนเสร็จสิ้น คณะกรรมการบริษัทชุดที่ 7 ได้อนุมัติข้อเสนอดังกล่าวในการประชุมครั้งแรก หลังการเพิ่มทุนเสร็จสิ้น สัดส่วนการถือหุ้นของซันโวด้า ฮุ่ยโจว นิว เอนเนอร์ยี่ จำกัด จะเปลี่ยนจาก 26.38% เป็น 24.06% และ SEVB จะยังคงถูกรวมอยู่ในงบการเงินรวม

[SMM วิเคราะห์: วิธีรับมือความท้าทายแรงดันสูงในแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ — เจาะลึกเส้นทางเทคนิคระดับโลก] เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2026 China FAW ร่วมกับ Eastern Institute of Technology ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคนิคครั้งสำคัญด้านการทำงานภายใต้แรงดันต่ำของแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ ผลงานวิจัยที่เกี่ยวข้องได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการระดับนานาชาติชั้นนำ Advanced Energy Materials ภายใต้หัวข้อ "Ion-Elastomer Interface Enables Low-Pressure, High-Stability Solid-State Batteries" โดยมุ่งแก้ปัญหาคอขวดของอุตสาหกรรมที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตโดยทั่วไปต้องใช้แรงดันในการทำงานสูงกว่า 20 MPa ทั้งสองฝ่ายประสบความสำเร็จในการทำให้เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ความจุสูงสามารถหมุนเวียนการทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้แรงดันต่ำเพียง 5 MPa ผ่านการควบคุมสัณฐานวิทยาของวัสดุ การออกแบบโครงสร้างเซลล์แรงดันต่ำ และการปรับปรุงกระบวนการเตรียมวัสดุ ความก้าวหน้าครั้งนี้นับเป็นก้าวสำคัญของจีนในเทคโนโลยีแกนหลักที่จำเป็นต่อการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงพาณิชย์