มณฑลส่านซีเปิดตัวเงินอุดหนุนทางการเงินสำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังสูง

ชุดแรกของสถานีสาธิตการชาร์จรถบรรทุกหนักไฟฟ้าระดับมณฑลจำนวน 8 แห่งในจี่หนิง มณฑลซานตง ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดทดลองเดินเครื่องแล้ว ตั้งอยู่ตามแนวเส้นทางขนส่งสินค้าที่คับคั่งและใกล้เขตนิคมอุตสาหกรรม สถานีเหล่านี้ติดตั้งเครื่องชาร์จรถบรรทุกกำลังสูงพร้อมระบบโซลาร์เซลล์และระบบกักเก็บพลังงาน รองรับการขนส่งทางไกลและการขนส่งเหมืองระยะสั้น สถานีชวี่ฟู่เหนือให้กำลังชาร์จสูงสุด 800 กิโลวัตต์ต่อหัวชาร์จ และเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ใน 5 นาที ขณะที่สถานีซื่อสุ่ยเปิดตัวเครื่องชาร์จแบบเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าปานกลางขนาด 2.5 เมกะวัตต์ ซึ่งเป็นการใช้งานครั้งแรกในมณฑลซานตง ช่วยตอบสนองความต้องการชาร์จเร็วของฝูงรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่และลดความกังวลเรื่องระยะทาง

บริษัทกักเก็บพลังงานสหรัฐ NeoVolta ประกาศว่า บริษัทย่อย NeoVolta Power ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านการจัดหาและการผลิตเชิงกลยุทธ์ระยะเวลา 5 ปี กับผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลีใต้ SK On ระหว่างปี 2027 ถึง 2031 SK On จะจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ LFP ที่ผลิตในสหรัฐฯ ปริมาณ 9 กิกะวัตต์ชั่วโมง ให้กับระบบกักเก็บพลังงานของ NeoVolta Power โดยมูลค่าข้อตกลงประมาณ 1.5 ล้านล้านวอน (ประมาณ 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ภายใต้กรอบข้อตกลงเพิ่มเติม SK On จะจัดหาเซลล์ LFP อีก 9 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดย NeoVolta Power จะผลิตชุดแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานเพื่อขายคืนให้ SK On ทำให้ขนาดรวมสูงสุดถึง 18 กิกะวัตต์ชั่วโมง SK On กลายเป็นผู้จัดหาเซลล์แบตเตอรี่รายหลักสำหรับผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงาน LFP แบบถุงของ NeoVolta Power ขณะที่ทั้งสองฝ่ายร่วมกันสร้างแพลตฟอร์มการผลิตภายในสหรัฐฯ เพื่อรองรับตลาดสาธารณูปโภค พาณิชยกรรมและอุตสาหกรรม และศูนย์ข้อมูล AI