[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]

เผยแพร่แล้ว: Aug 31, 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
อ่านเพิ่มเติม
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
โตโยต้า มอเตอร์มีแผนจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันถัดไปในจีนตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปีหน้า ตามรายงานจากเว็บไซต์นิกเคอิเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม รุ่นใหม่จะเป็นรถเอสยูวี (รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง) ภายใต้แบรนด์เล็กซัส รายงานระบุว่า รถยนต์ดังกล่าวจะผลิตที่โรงงานใหม่ของโตโยต้าในเซี่ยงไฮ้ โดยมีกำลังการผลิตเริ่มต้นประมาณ 1,000 คันต่อเดือนในปีแรก และคาดว่ากำลังการผลิตรายปีจะเพิ่มขึ้นเป็นหลายหมื่นคันตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithi - Shanghai Metals Market (SMM)