ความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของการจำแนกประเภทสินค้าและการระบุแหล่งกำเนิดภายใต้มาตรการ CBAM ของสหภาพยุโรป: ผลกระทบต่อแท่งอะลูมิเนียม แกน และชิ้นส่วนอัดขึ้นรูปอะลูมิเนียมที่ไม่ผสมโลหะ [บทวิเคราะห์ SMM]

เมื่อกลไกปรับคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดนของสหภาพยุโรป (CBAM) ค่อย ๆ ขยายไปยังผลิตภัณฑ์แปรรูปอะลูมิเนียมปลายน้ำ การจำแนกประเภทสินค้าและข้อมูลแหล่งกำเนิดที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญมากขึ้น และส่งผลโดยตรงต่อการประเมินความเสี่ยงการรับสัมผัสคาร์บอนที่อาจเกิดขึ้น

ต่อเนื่องจากการวิเคราะห์ในส่วนที่ 1 ของ CN 76042100 โปรไฟล์อัดรีดกลวงอะลูมิเนียมอัลลอย และ CN 76042990 โปรไฟล์อัดรีดตันอะลูมิเนียมอัลลอย บทความนี้จะมุ่งเน้นเพิ่มเติมไปที่สินค้า 2 รายการภายใต้ HS 7604 ที่มีขนาดการค้าไม่ใหญ่มาก แต่มีความแตกต่างของโครงสร้างการค้าอย่างชัดเจน:

• CN 76041090—โปรไฟล์อัดรีดอะลูมิเนียมไม่ผสมอื่น ๆ
• CN 76042910—แท่ง/ก้าน อะลูมิเนียมอัลลอย

ในปี 2025 การนำเข้ารวมของสินค้า 2 หมวดข้างต้นเข้าสู่สหภาพยุโรป-27 จากนอกสหภาพยุโรปมีประมาณ 54,800 เมตริกตัน, คิดเป็นราว 13% ของการนำเข้าทั้งหมดภายใต้ HS 7604

แม้ขนาดการค้าจะเล็กกว่ากลุ่มโปรไฟล์อัดรีดอะลูมิเนียมอัลลอยที่กล่าวถึงในส่วนที่ 1 อย่างมีนัยสำคัญ แต่ 2 หมวดย่อยนี้สะท้อนประเด็น CBAM อีกประเภทหนึ่ง

CN 76041090 มีการเติบโตของการนำเข้าอย่างแข็งแกร่งในปี 2025 แต่ปริมาณการค้าส่วนหนึ่งไม่น้อยถูกจัดอยู่ในหมวดคู่ค้าการค้าที่ไม่ระบุประเทศ **“High seas”** ทำให้การวิเคราะห์ CBAM ระดับประเทศทำได้ยากขึ้น

ในทางตรงกันข้าม โครงสร้างแหล่งกำเนิดของ CN 76042910 ชัดเจนกว่า แต่การนำเข้าหดตัวอย่างมากทั้งในปี 2025 และครึ่งปีแรก 2026

สินค้า 2 รายการนี้ชี้ให้เห็นว่า ภายใต้กรอบ CBAM การมีเพียงรหัส HS 4 หลักเริ่มไม่เพียงพอสำหรับการวิเคราะห์อย่างแม่นยำและความสำคัญของการจำแนกสินค้า CN8 แหล่งกำเนิด และเส้นทางการผลิตที่สอดคล้องกัน ยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ค่าเกณฑ์มาตรฐาน CBAM แตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างการจำแนก CN ที่ต่างกัน

ตามระเบียบปฏิบัติของคณะกรรมาธิการ (สหภาพยุโรป) 2025/2620 ค่าเกณฑ์มาตรฐาน CBAM ที่ใช้กับ CN 76041090 และ CN 76042910 ไม่เหมือนกันทั้งหมด

สำหรับCN 76041090 โปรไฟล์อัดรีดอะลูมิเนียมไม่ผสมอื่น ๆ:

• ค่าเกณฑ์มาตรฐานเส้นทาง K:1.493 เมตริกตัน CO₂e/เมตริกตัน
• ค่าเกณฑ์มาตรฐานเส้นทาง L:0.152 เมตริกตัน CO₂e/เมตริกตัน

สำหรับCN 76042910 แท่ง/ก้าน อะลูมิเนียมอัลลอย:

• ค่าเกณฑ์มาตรฐานเส้นทาง K:1.485 เมตริกตัน CO₂e/เมตริกตัน
• ค่าเกณฑ์มาตรฐานเส้นทาง L:0.148 เมตริกตัน CO₂e/เมตริกตัน

แม้ความแตกต่างระหว่างทั้งสองจะค่อนข้างเล็ก แต่สะท้อนว่าความละเอียดของการคำนวณการรับสัมผัส CBAM ได้ถูกปรับให้ละเอียดถึงระดับรหัส CN แทนที่จะจัดการแบบเหมารวมโดยอิงเพียง HS 7604 ทั้งหมด

บทความนี้ยังคงใช้วิธีคำนวณการเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎีแบบเดียวกับในภาคที่ 1:

การเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎี = max[(ค่าเริ่มต้นฐาน × 1.1) − (ค่าเกณฑ์มาตรฐาน × 97.5%), 0]

การคำนวณนี้สมมติให้ Cross-Sectoral Correction Factor (CSCF) เท่ากับ 1 และไม่หักราคาคาร์บอนที่ได้ชำระจริงแล้วในประเทศต้นทางซึ่งมีสิทธิ์นำมาหักได้

ดังนั้น ผลลัพธ์ที่นำเสนอในบทความนี้จึงสะท้อนถึงการเปิดรับใบรับรอง CBAM เชิงทฤษฎีภายใต้วิธีการใช้ค่าเริ่มต้นและไม่เทียบเท่าต้นทุนการปฏิบัติตามข้อกำหนดจริงขั้นสุดท้ายของผู้นำเข้า

การนำเข้ารวมของสองหมวดผลิตภัณฑ์ค่อนข้างทรงตัว แต่แนวโน้มภายในแตกต่างกันอย่างชัดเจน

ในปี 2025 สหภาพยุโรป-27 นำเข้ารวมจากนอกสหภาพยุโรปของสองหมวดผลิตภัณฑ์ข้างต้นประมาณ 54,800 เมตริกตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 1.8% เมื่อเทียบรายปี จากราว 53,900 เมตริกตันในปี 2024.

ในช่วงเวลาเดียวกัน มูลค่านำเข้ารวมเพิ่มขึ้นจากประมาณ 366 ล้านยูโร เป็นประมาณ 385 ล้านยูโร.

อย่างไรก็ตาม ความทรงตัวของตัวเลขรวมได้บดบังแนวโน้มที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างสองตลาดย่อย.

ในบรรดานี้ CN 76042910 ยังคงเป็นหมวดที่ใหญ่กว่า คิดเป็นประมาณ 60.9% ของการนำเข้ารวมของสองหมวดผลิตภัณฑ์.

อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่ดูแข็งแกร่งของ CN 76041090 จำเป็นต้องแยกย่อยเพิ่มเติม.

มากกว่า 40% ของการนำเข้า CN 76041090 ถูกบันทึกเป็น “ทะเลหลวง”

หนึ่งในลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของ CN 76041090 คือ ปริมาณการค้านำเข้าจำนวนมากไม่ได้ระบุไปยังประเทศใดโดยเฉพาะ แต่ถูกบันทึกไว้ภายใต้หมวด **“ทะเลหลวง”**

ในปี 2025 ปริมาณนำเข้าภายใต้หมวดหมู่นี้อยู่ที่ประมาณ 9,037 ตันเมตริก (mt) คิดเป็นราว 42.2% ของการนำเข้ารวมของสหภาพยุโรป (EU) สำหรับ CN 76041090 จากนอก EU

ตัวเลขนี้สูงกว่าประมาณ 5,844 ตันเมตริก (mt) ในปี 2024 อย่างมีนัยสำคัญ เพิ่มขึ้นประมาณ 54.7% เมื่อเทียบรายปี (YoY).

กล่าวอีกนัยหนึ่ง หมวด “ทะเลหลวง” เองมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตของการนำเข้า CN 76041090 ในปี 2025

ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการวิเคราะห์ CBAM

เนื่องจาก “ทะเลหลวง” ไม่ใช่ประเทศต้นกำเนิดที่เฉพาะเจาะจง สถิติการค้าเพียงอย่างเดียวจึงไม่สามารถจับคู่ส่วนของการค้านี้กับค่าเริ่มต้น (default values) ของ CBAM สำหรับประเทศใดประเทศหนึ่งได้อย่างน่าเชื่อถือ

ดังนั้น ในการประมาณการ CBAM ระดับประเทศในบทความนี้ SMM จึงไม่บังคับจัดสรรค่าเริ่มต้นระดับประเทศให้กับส่วนของปริมาณการค้านี้

หลังจากตัดข้อมูลคู่ค้าที่มีลักษณะไม่ใช่ระดับประเทศออกแล้ว ในปี 2025 การนำเข้า CN 76041090 ที่สามารถระบุประเทศต้นกำเนิดได้อย่างชัดเจนคิดเป็นเพียงประมาณ 58% ของปริมาณที่แจ้งทั้งหมด

ดังนั้น การเติบโตของการนำเข้า 33% สำหรับหมวดนี้ในปี 2025 จึงไม่อาจตีความได้อย่างง่ายว่าเป็นการขยายตัวในวงกว้างของการส่งออกไปยัง EU โดยประเทศผู้จัดหาดั้งเดิม

แอลเบเนียยังคงเป็นประเทศผู้จัดหารายใหญ่ที่สุดที่ระบุได้

ภายในการค้าที่สามารถระบุประเทศต้นกำเนิดได้อย่างชัดเจน แอลเบเนียเป็นประเทศผู้จัดหา CN 76041090 รายใหญ่ที่สุดในปี 2025

EU นำเข้าจากแอลเบเนียประมาณ 2,747 ตันเมตริก (mt) ต่ำกว่าประมาณ 3,179 ตันเมตริกในปี 2024 ลดลงราว 13.6% เมื่อเทียบรายปี (YoY)

ภายใต้ระบบค่าเริ่มต้น CBAM ที่ปรับปรุงใหม่ ค่าเริ่มต้นฐานสำหรับผลิตภัณฑ์นี้จากแอลเบเนียอยู่ที่ประมาณ 1.16 ตันเมตริก CO₂e/ตันเมตริก (mt CO₂e/mt) สอดคล้องกับเส้นทาง L กล่าวคือ เส้นทางอะลูมิเนียมทุติยภูมิ

คำนวณโดยใช้ค่าเกณฑ์มาตรฐานของเส้นทาง L ที่ 0.152 ตันเมตริก CO₂e/ตันเมตริก (mt CO₂e/mt):

1.16 × 1.1 − 0.152 × 97.5% ≈ 1.13 ตันเมตริก CO₂e/ตันเมตริก (mt CO₂e/mt)

ระดับการเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎีนี้ต่ำกว่าของประเทศผู้จัดหารายสำคัญบางประเทศอย่างชัดเจน ซึ่งมีการใช้เส้นทางอะลูมิเนียมปฐมภูมิบางส่วน

ดังนั้น แอลเบเนียจึงสะท้อนให้เห็นผลกระทบของความแตกต่างของเส้นทางการผลิตต่อผลลัพธ์ CBAM: ค่าเริ่มต้นภายใต้เส้นทางอะลูมิเนียมทุติยภูมิที่ต่ำกว่าสามารถลดการเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎีได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ขณะเดียวกัน การหักค่ามาตรฐานอ้างอิงที่สอดคล้องกันก็มีขนาดเล็กกว่ามากเมื่อเทียบกับเส้นทางอะลูมิเนียมปฐมภูมิ

โมซัมบิกกลายเป็นประเทศผู้จัดหารายสำคัญชั่วคราวในปี 2025 แต่การเติบโตไม่ต่อเนื่องไปถึงปี 2026

โมซัมบิกเป็นอีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นในข้อมูลการค้า CN 76041090 ปี 2025

ในปี 2025 สหภาพยุโรปนำเข้าผลิตภัณฑ์นี้จากโมซัมบิกประมาณ 2,432 เมตริกตัน ทำให้เป็นแหล่งที่มาจากประเทศที่ระบุได้ใหญ่เป็นอันดับสอง

ปริมาณการค้าที่เทียบเคียงกันในช่วงเดียวกันของปี 2024 อยู่ในระดับค่อนข้างต่ำ

อย่างไรก็ตาม การเติบโตนี้ไม่ต่อเนื่องไปถึงปี 2026

ในครึ่งปีแรกของปี 2026 การนำเข้าของสหภาพยุโรปจากโมซัมบิกลดลงเหลือประมาณ 223 เมตริกตัน ลดลงประมาณ 89% จากครึ่งปีแรกของปี 2025

ดังนั้น การพุ่งขึ้นของการนำเข้าในปี 2025 ในปัจจุบันจึงควรมองว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงเป็นช่วง ๆ มากกว่าการก่อรูปของภูมิทัศน์อุปทานใหม่ที่มีเสถียรภาพ

อย่างไรก็ดี กรณีนี้ยังแสดงให้เห็นว่า ในตลาดผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมปลายน้ำที่ขนาดการค้าโดยรวมค่อนข้างเล็ก ตราบใดที่แหล่งอุปทานใหม่เติบโตค่อนข้างมากในระยะสั้น ก็อาจเปลี่ยนโครงสร้างการเปิดรับ CBAM ระดับประเทศของทั้งตลาดได้อย่างมีนัยสำคัญ

การส่งออกชิ้นงานอัดรีดอะลูมิเนียมไม่ผสมของจีนยังคงลดลง

จีนยังคงเป็นหนึ่งในแหล่งอุปทานสำคัญสำหรับ CN 76041090 แต่การส่งมอบไปยุโรปยังคงลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

การนำเข้าของสหภาพยุโรปจากจีนลดลงจากประมาณ 3,012 เมตริกตัน ในปี 2024 เหลือประมาณ 2,253 เมตริกตัน ในปี 2025 ลดลงประมาณ 25.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

แนวโน้มนี้ยังดำเนินต่อในครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยการนำเข้าลดลงประมาณ 41% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เหลือประมาณ 744 เมตริกตัน.

ค่าเริ่มต้นพื้นฐานที่ปรับปรุงแล้วสำหรับผลิตภัณฑ์ HS 7604 ที่เกี่ยวข้องของจีนอยู่ที่ประมาณ 4.881 tCO₂e/mt ซึ่งสอดคล้องกับเส้นทาง K

คำนวณโดยใช้ค่ามาตรฐานอ้างอิง 1.493 tCO₂e/mt สำหรับ CN 76041090:

4.881 × 1.10 − 1.493 × 97.5% ≈ 3.91 tCO₂e/mt

ภายใต้วิธีการค่าเริ่มต้นนี้ ระดับการเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎีสูงกว่าแอลเบเนียอย่างมีนัยสำคัญ

ควรสังเกตว่าข้อมูลการค้าเพียงอย่างเดียวไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าการลดลงของการส่งออกของจีนเกิดจากกลไกปรับคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดน (CBAM) โดยตรง ปัจจัยอย่างอุปสงค์ของยุโรป ราคาสินค้า มาตรการการค้าแบบดั้งเดิม และกลยุทธ์ทางธุรกิจของซัพพลายเออร์ ล้วนมีผลกระทบได้

อย่างไรก็ตาม เมื่อผู้นำเข้าในสหภาพยุโรปจำเป็นต้องพึ่งพาค่าเริ่มต้นเพื่อการคำนวณบัญชี ระดับการเปิดรับคาร์บอนที่สูงกว่าอาจกลายเป็นข้อเสียเปรียบด้านการแข่งขันเชิงพาณิชย์เพิ่มเติมในอนาคต

สถานะของตุรกีในตลาดการอัดรีดอะลูมิเนียมไม่ผสมโลหะอ่อนแอกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับการอัดรีดอะลูมิเนียมผสมโลหะ

ในปี 2025 สหภาพยุโรปนำเข้า CN 76041090 จากตุรกีประมาณ 1,790 เมตริกตัน เพิ่มขึ้นราว 6.7% เมื่อเทียบรายปี

คิดเป็นประมาณ 8.4% ของยอดนำเข้าที่แจ้งทั้งหมดในหมวดนี้

สัดส่วนดังกล่าวต่ำกว่าความเป็นผู้นำของตุรกีอย่างมากในตลาดการอัดรีดอะลูมิเนียมผสมโลหะแบบกลวงและแบบตันที่วิเคราะห์ในภาคที่ 1

ความแตกต่างนี้บ่งชี้ว่าความได้เปรียบของตุรกีในตลาดการอัดรีดของสหภาพยุโรปกระจุกตัวอยู่ที่ การอัดรีดอะลูมิเนียมผสมโลหะ เป็นหลัก และยังไม่ได้ขยายไปอย่างสม่ำเสมอในทุกกลุ่มย่อยภายใต้ HS 7604

การเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎีของตุรกีสำหรับ CN 76041090 อยู่ที่ประมาณ:

3.741 × 1.10 − 1.493 × 97.5% ≈ 2.66 tCO₂e/mt

ระดับนี้ยังต่ำกว่าของจีนอย่างมีนัยสำคัญที่ประมาณ 3.91 tCO₂e/mt แต่สูงกว่าระดับของเส้นทางอะลูมิเนียมทุติยภูมิที่สอดคล้องกันสำหรับแอลเบเนีย

โครงสร้างประเทศผู้จัดหาสำหรับ CN 76042910 ชัดเจนกว่า

เมื่อเทียบกับ CN 76041090,ข้อมูลการค้าสำหรับแท่งและก้านอะลูมิเนียมผสมโลหะ CN 76042910 มีความชัดเจนกว่าในด้านการระบุประเทศที่มา

ในปี 2025 การนำเข้าเกือบทั้งหมดสามารถจับคู่กับประเทศคู่ค้าที่เฉพาะเจาะจงได้

ในจำนวนนี้ ประมาณ 83% ของการนำเข้ามาจากประเทศที่อยู่ภายใต้ CBAM ซึ่งระบุได้ชัดเจน และประมาณ 16% มาจากแหล่งที่ได้รับการยกเว้น CBAM โดยหลักได้แก่ นอร์เวย์และสวิตเซอร์แลนด์

สัดส่วนของบันทึกการค้าที่ไม่ระบุประเทศมีต่ำมาก

ดังนั้น CN 76042910 จึงเหมาะสมกว่าสำหรับการเปรียบเทียบขนาดการค้าโดยตรงกับค่าเริ่มต้นของ CBAM ระดับประเทศ----text start---

ตุรกียังคงเป็นผู้จัดหารายใหญ่ที่สุด แต่การส่งออกลดลงเมื่อเทียบรายปีในปี 2025

ในปี 2025 ตุรกียังคงเป็นผู้จัดหารายใหญ่ที่สุดของการนำเข้าของสหภาพยุโรปสำหรับ CN 76042910 โดยส่งออกไปยังสหภาพยุโรปราว 7,823 ตันเมตริก.

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ลดลงราว 10.5% เมื่อเทียบรายปีจากประมาณ 8,743 ตันเมตริกในปี 2024.

ตุรกีคิดเป็นราว 23.4% ของการนำเข้ารวมของสหภาพยุโรปในหมวดนี้.

นอร์เวย์อยู่อันดับสองที่ราว 3,404 ตันเมตริก แต่สินค้าที่จัดหาจากนอร์เวย์ไม่อยู่ในขอบเขตของ CBAM.

อุปทานจากจีนอยู่ที่ราว 2,594 ตันเมตริก และของเซอร์เบียราว 2,304 ตันเมตริก.

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อินเดีย และสหรัฐฯ ก็ยังคงมีอุปทานในระดับหนึ่งเช่นกัน.

เมื่อเทียบกับการอัดรีดอะลูมิเนียมอัลลอยที่กล่าวถึงในส่วนที่ 1 แหล่งอุปทานของ CN 76042910 มีความหลากหลายมากกว่าอย่างชัดเจน แม้ตุรกียังคงอยู่อันดับหนึ่ง แต่ส่วนแบ่งตลาดต่ำกว่าระดับมากกว่า 50% ที่พบในผลิตภัณฑ์อัดรีดอะลูมิเนียมอัลลอยแบบกลวงและแบบตันอย่างมาก.

ระดับการเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎีของจีนยังคงสูงอย่างมีนัยสำคัญ

ในปี 2025 สหภาพยุโรปนำเข้า CN 76042910 จากจีนราว 2,594 ตันเมตริก ต่ำกว่าประมาณ 3,543 ตันเมตริกในปี 2024 ลดลงราว 26.8% เมื่อเทียบรายปี.

ในครึ่งปีแรกของปี 2026 การลดลงยิ่งขยายตัว โดยการนำเข้าลดลงราว 51.5% เมื่อเทียบรายปี เหลือประมาณ 817 ตันเมตริก.

ค่าเกณฑ์มาตรฐานเส้นทาง K ที่สอดคล้องกับ CN 76042910 คือ 1.485 tCO₂e/ตันเมตริก ต่ำกว่าเล็กน้อยจาก 1.493 tCO₂e/ตันเมตริกสำหรับผลิตภัณฑ์อัดรีด.

คำนวณโดยใช้ค่าเริ่มต้นของจีนที่ 4.881 tCO₂e/ตันเมตริก:

4.881 × 1.1 − 1.485 × 97.5% ≈ 3.92 tCO₂e/ตันเมตริก

ผลลัพธ์นี้สูงกว่าเพียงเล็กน้อยจากประมาณ 3.91 tCO₂e/ตันเมตริกสำหรับ CN 76041090.

สำหรับตุรกี ความแตกต่างของการจัดประเภทสินค้าแบบเดียวกันทำให้การเปิดรับต่อหน่วยเชิงทฤษฎีของ CN 76042910 อยู่ที่ราว 2.67 tCO₂e/ตันเมตริก ขณะที่ CN 76041090 อยู่ที่ราว 2.66 tCO₂e/ตันเมตริก ----text end---

แม้ความแตกต่างเชิงตัวเลขจะมีจำกัด แต่สะท้อนหลักการสำคัญประการหนึ่ง:

แม้ใช้ค่าเริ่มต้นเดียวกันกับประเทศเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ CN ที่ต่างกันก็อาจมีระดับการรับสัมผัส CBAM เชิงทฤษฎีสุดท้ายแตกต่างกันได้ เนื่องจากค่าเกณฑ์มาตรฐาน (benchmark) ต่างกัน

ดังนั้น การจัดประเภทสินค้าอย่างถูกต้องจึงยังเป็นเงื่อนไขจำเป็นในการคำนวณ CBAM

อุปทานจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สู่ยุโรปพุ่งขึ้นในปี 2025

ในภูมิทัศน์อุปทานของ CN 76042910 หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดในปี 2025 มาจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การนำเข้าของสหภาพยุโรปจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพิ่มขึ้นจากราว 337 เมตริกตัน ในปี 2024 เป็นราว 2,270 เมตริกตัน ในปี 2025 เพิ่มขึ้น มากกว่า 570% เมื่อเทียบรายปี

ทำให้สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ครองส่วนแบ่งตลาดราว **6.8%**

ขณะเดียวกัน ปริมาณการค้าจากประเทศผู้ส่งมอบดั้งเดิมส่วนใหญ่ลดลง

ในปี 2025 การส่งออกไปยังสหภาพยุโรปจากตุรกี จีน อินเดีย สหรัฐฯ สวิตเซอร์แลนด์ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ล้วนลดลง ขณะที่อุปทานจากนอร์เวย์เพิ่มขึ้นราวหนึ่งในสาม

ดังนั้น แม้การนำเข้ารวมของตลาดจะลดลง แต่ส่วนแบ่งตลาดระหว่างประเทศผู้ส่งมอบยังถูกจัดสรรใหม่อย่างมีนัยสำคัญ

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ก็ไม่ควรถูกโยงกับ CBAM โดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปี 2025 ยังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านของกลไก

อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าสู่ระยะบังคับใช้อย่างเป็นทางการ CBAM จะเป็นตัวแปรใหม่ด้านต้นทุนและการปฏิบัติตามกฎ ร่วมกับปัจจัยการแข่งขันในตลาดที่มีอยู่ เพื่อกำหนดภูมิทัศน์อุปทาน

การนำเข้าแท่งและก้านอะลูมิเนียมอัลลอยในครึ่งปีแรก 2026 หดตัวลงอีก

ความอ่อนแอของตลาด CN 76042910 ต่อเนื่องเข้าสู่ปี 2026

ในครึ่งปีแรก 2026 การนำเข้าของสหภาพยุโรปอยู่ที่ราว 13,400 10kt ลดลงราว 22.9% เมื่อเทียบรายปี

ตุรกียังคงเป็นผู้ส่งมอบรายใหญ่ที่สุด โดยมีการนำเข้าราว 3,276 เมตริกตัน , แต่ลดลงราว 23.1% เมื่อเทียบรายปี

การนำเข้าจากจีนลดลงราว 51.5% เมื่อเทียบรายปี และอุปทานสู่สหภาพยุโรปจากเซอร์เบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ก็ลดลงอย่างชัดเจนเช่นกัน

ในทางกลับกัน การนำเข้าจากอินเดียขยับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และอุปทานจากอียิปต์ก็เพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน

ดังนั้น แม้ว่าตลาดโดยรวมจะยังคงหดตัว โครงสร้างซัพพลายเออร์ภายในก็ยังปรับตัวอย่างรวดเร็ว

ควรเน้นด้วยว่า ข้อมูลการค้าเพียงอย่างเดียวไม่สามารถยืนยันความสัมพันธ์เชิงเหตุและผลโดยตรงระหว่างการเปลี่ยนแปลงข้างต้นกับ CBAM ได้

อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่เริ่มระยะการบังคับใช้อย่างเป็นทางการในปี 2026 ความเชื่อมโยงระหว่างกระแสการค้าและความเสี่ยงจากคาร์บอนจะยิ่งเป็นประเด็นที่ผู้เข้าร่วมตลาดควรให้ความสนใจมากขึ้น

สินค้าทั้งสองสะท้อนความเสี่ยงด้านข้อมูลของ CBAM คนละประเภท

โดยรวมแล้ว CN 76041090 และ CN 76042910 แสดงให้เห็นปัญหาสองแบบที่แตกต่างกันในการวิเคราะห์ CBAM ของผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมปลายน้ำ

สำหรับ CN 76041090 ประเด็นที่สำคัญที่สุดคือ การระบุแหล่งกำเนิดสินค้า

เนื่องจากการนำเข้าในปี 2025 มากกว่า 40% ถูกบันทึกว่าเป็น “ทะเลหลวง” ฐานข้อมูลการค้าเพียงอย่างเดียวจึงไม่สามารถเชื่อมโยงสัดส่วนการค้าจำนวนมากเข้ากับค่าเริ่มต้นของประเทศที่เฉพาะเจาะจงได้อย่างแม่นยำ

สำหรับ CN 76042910 ปัญหาการระบุแหล่งกำเนิดสินค้ามีค่อนข้างน้อย แต่แหล่งอุปทานกระจัดกระจายอย่างมาก

ซึ่งหมายความว่า แม้ผู้ซื้อในสหภาพยุโรปจะซื้อสินค้าที่มีรหัส CN เดียวกัน ก็อาจเผชิญระดับความเสี่ยงต่อค่าเริ่มต้นที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญจากความแตกต่างของประเทศผู้จัดหา

ดังนั้น สินค้าทั้งสองจึงยิ่งชี้ให้เห็นว่า การวิเคราะห์ CBAM พึ่งพาข้อมูลต่อไปนี้มากขึ้นเรื่อย ๆ:

การจัดประเภทสินค้า CN8 + แหล่งกำเนิด + เส้นทางการผลิตที่สอดคล้องกัน + การปล่อยจากวัสดุตั้งต้น + ข้อมูลการปล่อยจริงที่ผ่านการตรวจสอบ

การใช้เพียงรหัส HS 4 หลักยิ่งไม่สามารถสะท้อนสถานการณ์ความเสี่ยง CBAM ที่แท้จริงได้อย่างแม่นยำ

ความสำคัญของข้อมูลการปล่อยจริงที่ผ่านการตรวจสอบอาจเพิ่มขึ้นอีก

ค่าเริ่มต้นระดับประเทศเป็นเพียงพารามิเตอร์สำรองเสมอ ไม่ใช่การวัดระดับการปล่อยจริงของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง

สิ่งนี้สำคัญเป็นพิเศษในตลาดอะลูมิเนียมปลายน้ำที่แหล่งอุปทานมีความหลากหลายสูง

แม้สองกิจการจะตั้งอยู่ในประเทศเดียวกันและส่งออกสินค้าภายใต้รหัส CN เดียวกัน ก็อาจมีความแตกต่างชัดเจนในอะลูมิเนียมปฐมภูมิ อะลูมิเนียมทุติยภูมิ แหล่งไฟฟ้า และบิลเล็ตอะลูมิเนียมต้นน้ำที่ใช้ และด้วยเหตุนี้ ระดับการปล่อยแฝงจริงอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

หากผู้ประกอบการสามารถจัดหาข้อมูลการปล่อยจริงที่ผ่านการตรวจสอบและแสดงให้เห็นว่าระดับการปล่อยของตนต่ำกว่าค่าเริ่มต้นระดับชาติอย่างชัดเจน ก็อาจสามารถลดภาระใบรับรอง CBAM ที่เกี่ยวข้องสำหรับลูกค้าในสหภาพยุโรปได้

ในทางกลับกัน ซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถให้ข้อมูลการปล่อยที่ครบถ้วนและตรวจสอบย้อนกลับได้ อาจยังคงต้องพึ่งพาค่าเริ่มต้นระดับชาติ

ในอนาคต ความแตกต่างนี้อาจสะท้อนมากขึ้นในการเปรียบเทียบต้นทุนรวมเมื่อสินค้าถึงปลายทาง (total landed cost) ระหว่างซัพพลายเออร์รายต่าง ๆ

สำหรับ CN 76041090 เอกสารยืนยันแหล่งกำเนิดและการปล่อยที่เชื่อถือได้อาจมีความสำคัญเป็นพิเศษ เพราะสถิติการค้าที่มีอยู่แล้วแสดงให้เห็นว่าตลาดมีสัดส่วนของรายการจำนวนมากที่ไม่สามารถระบุให้ชัดเจนว่าเป็นของประเทศใดประเทศหนึ่งได้

ความสำคัญของการวิเคราะห์ระดับผลิตภัณฑ์ภายใต้ CBAM ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ข้อมูลการค้าที่ละเอียดขึ้นบ่งชี้ว่า HS 7604 ไม่ใช่ตลาดที่เป็นเนื้อเดียวกัน

ผลิตภัณฑ์อัดรีดอะลูมิเนียมอัลลอยหลักที่วิเคราะห์ในส่วนที่ 1 แสดงให้เห็นระดับความกระจุกตัวของตลาดสูงในตุรกี และมีความสัมพันธ์ที่ชัดเจนระหว่างปริมาณการค้าและภาระคาร์บอนต่อหน่วย

ตรงกันข้าม ผลิตภัณฑ์ขนาดค่อนข้างเล็กสองรายการที่กล่าวถึงในบทความนี้มีโครงสร้างที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง

CN 76041090 มีการเติบโตของการนำเข้าตามตัวเลขพาดหัวที่แข็งแกร่งในปี 2025 แต่สัดส่วนการเติบโตจำนวนมากมาจากสถิติ “High seas” และการพุ่งขึ้นของการค้าชั่วคราวจากบางประเทศ มากกว่าการขยายตัวในวงกว้างโดยซัพพลายเออร์หลักดั้งเดิม

CN 76042910 ยังคงหดตัวในปี 2025 และครึ่งปีแรกของปี 2026 ขณะที่ส่วนแบ่งตลาดระหว่างตุรกี จีน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อินเดีย และประเทศผู้ส่งออกรายอื่น ๆ ยังคงปรับตัวต่อเนื่อง

ขณะเดียวกัน เนื่องจากมีความแตกต่างเล็กน้อยในค่าเกณฑ์มาตรฐานที่ใช้กับรหัส CN ต่าง ๆ แม้อยู่ภายใน HS 7604 ระดับภาระตามทฤษฎีภายใต้กลไกปรับคาร์บอนก่อนข้ามพรมแดน (CBAM) ของผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ จึงไม่เหมือนกันทั้งหมด

เมื่อ CBAM ถูกนำไปใช้มากขึ้น ความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมปลายน้ำจะยิ่งขึ้นอยู่กับ:

ผลรวมของปัจจัยด้านการจัดประเภทสินค้า ประเทศต้นกำเนิด เส้นทางการผลิต การปล่อยแฝงจริง คุณภาพข้อมูลคาร์บอน และความสามารถในการแข่งขันทางการค้าแบบดั้งเดิม

สำหรับผู้นำเข้าในสหภาพยุโรปและซัพพลายเออร์ผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมทั่วโลก ความละเอียดที่เพิ่มขึ้นของกฎ CBAM หมายความว่า ในการจัดซื้อ การเจรจาสัญญา และกระบวนการคัดเลือกซัพพลายเออร์ข้อมูลรายละเอียดระดับผลิตภัณฑ์และระดับการขนส่งจะมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ