ผลผลิตแมกนีเซียมรายสัปดาห์ลดลง 1.62% เมื่อเทียบรายเดือน อุปทานยังคงลดลงท่ามกลางการซ่อมบำรุงโรงงาน

【SMM Weekly Magnesium Inventory Express】สัปดาห์นี้ สต็อกของโรงถลุงแมกนีเซียมปฐมภูมิทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 2.03% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ด้านอุปทาน โรงถลุงแมกนีเซียมปฐมภูมิในมณฑลส่านซีได้กลับมาผลิตอีกครั้งหลังการซ่อมบำรุงแบบรวมศูนย์ ทำให้อุปทานแท่งแมกนีเซียมยังอยู่ในระดับสูง; ด้านอุปสงค์ การฟื้นตัวของภาคส่วนปลายน้ำยังไม่เด่นชัด ส่งผลให้การระบายสต็อกไม่มีประสิทธิภาพ คาดว่าเมื่อปริมาณการผลิตแมกนีเซียมปฐมภูมิรายสัปดาห์ยังคงเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตจะยังเผชิญแรงกดดันจากการสะสมสต็อกภายใต้ภาวะอุปทาน-อุปสงค์ที่ผ่อนคลายอยู่ต่อไป

【SMM แมกนีเซียม แฟลช】เมื่อวานนี้ บริษัท โบจุน เทคโนโลยี ประกาศความตั้งใจที่จะร่วมลงทุน 15 ล้านหยวนกับ กว่อจู๋ วัสดุใหม่ เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุน เข้าสู่ตลาดโลหะผสมแมกนีเซียมกึ่งแข็ง โบจุน เทคโนโลยี จะลงทุน 12 ล้านหยวน ถือหุ้น 80% ในขณะที่ กว่อจู๋ วัสดุใหม่ จะลงทุน 3 ล้านหยวน ถือหุ้น 20% โดยอิงจากเทคโนโลยีการหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมกึ่งแข็งที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท บริษัทร่วมทุนจะรับผิดชอบในการพัฒนาและปรับปรุงกระบวนการขั้นสูงสำหรับการฉีดขึ้นรูปโลหะผสมแมกนีเซียมกึ่งแข็ง โดยใช้ประโยชน์จากทรัพยากรการผลิตและห่วงโซ่อุปทานของ โบจุน เทคโนโลยี เพื่อก้าวข้ามอุปสรรคทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมได้อย่างรวดเร็ว การเคลื่อนไหวครั้งนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับการวางแผนธุรกิจโลหะผสมแมกนีเซียมและสร้างความสามารถหลักในระยะยาว

【แฟลช SMM แมกนีเซียม】เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม ZhiJie RX ประกาศอย่างเป็นทางการถึงการนำวัสดุแมกนีเซียมอัลลอยแบบไดคาสต์ชิ้นเดียวมาใช้ โดยจัดวางชิ้นส่วนแมกนีเซียมอัลลอย 8 ชิ้นในห้องโดยสาร ครอบคลุมชิ้นส่วนสำคัญ เช่น โครงเบาะ พวงมาลัย และคานแผงหน้าปัด โซลูชันนี้พัฒนาร่วมกับทีมจากมหาวิทยาลัยฉงชิ่ง โดยผสานเทคโนโลยีไดคาสต์ควบคุมความร้อนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า น้ำหนักพื้นด้านหลังลดลง 15.5% ค่ากำลังครากเพิ่มขึ้น 55% และความแข็งแกร่งการบิดตัวของตัวรถโดยรวมสูงถึง 50,000+ N·m/deg ทำให้เกิดความสมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและสมรรถนะด้านความปลอดภัย คาดว่าการประยุกต์ใช้แมกนีเซียมอัลลอยเกรดการบินในยานยนต์ในวงกว้างจะช่วยเร่งการส่งเสริมการใช้แมกนีเซียมอัลลอยในด้านชิ้นส่วนโครงสร้างห้องโดยสารของรถยนต์