เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงการคลัง และคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ ได้ร่วมกันออกประกาศอนุมัติให้กลุ่มเมืองสำคัญ 5 แห่งดำเนินงานนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนแบบครบวงจร โดยกำหนดระยะเวลานำร่อง 4 ปี กลุ่มเมืองที่ได้รับอนุมัติ ได้แก่ ปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย เขตอ่าวใหญ่ จีนตะวันออกเฉียงเหนือ (รวมเขตตะวันออกของมองโกเลียใน)–สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ซินเจียง–เฉิงตู-ฉงชิ่ง วงเศรษฐกิจสองเมือง และ หุบเขาแม่น้ำเหลือง–จีนตอนกลาง
โครงการนำร่องนี้กำหนดเป้าหมายการพัฒนาที่ชัดเจน: ภายในปี 2030 กลุ่มเมืองนำร่องควรบรรลุการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนในวงกว้างในหลายสาขา โดยราคาเฉลี่ยของไฮโดรเจนสำหรับผู้ใช้ปลายทางลดลงเหลือ 25 หยวน/กก. และพื้นที่ที่มีศักยภาพพยายามลดให้เหลือ 15 หยวน/กก. จำนวนรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของประเทศควรเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2025 โดยมุ่งมั่นให้เกิน 100,000 คัน
เอกสารกำหนดให้กลุ่มเมืองนำร่องแต่ละแห่งใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่มีอยู่และให้ความสำคัญกับการพัฒนาเส้นทางที่เติบโตเต็มที่ เช่น รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ไฮโดรเจนสีเขียว-แอมโมเนีย-เมทานอล การทดแทนวัตถุดิบเคมีด้วยไฮโดรเจน โลหกรรมไฮโดรเจน และการเผาไหม้ผสมไฮโดรเจน ขณะเดียวกันก็สำรวจทิศทางการประยุกต์ใช้ที่สร้างสรรค์มากขึ้น เพื่อสร้างระบบนิเวศการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนหลายระดับที่ประกอบด้วย "สถานการณ์ทั่วไปหนึ่งประการสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง + สถานการณ์ประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม N + สถานการณ์ประยุกต์ใช้เชิงนวัตกรรม X"
สำหรับเส้นทางรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง นโยบายเสนอให้ใช้ทางหลวงไฮโดรเจนและระเบียงไฮโดรเจนเป็นแนวทางหลักในการก่อสร้าง โดยเน้นการส่งเสริมการนำรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางและหนัก รถขนส่งระยะกลางและระยะไกล และรถขนส่งห่วงโซ่ความเย็นมาใช้ในวงกว้าง ขณะเดียวกันก็สนับสนุนการขยายการสาธิตการประยุกต์ใช้รถยนต์ในเมือง เช่น รถโดยสารสาธารณะ รถขนส่งในเมือง รถสุขาภิบาล และรถบรรทุกดิน
เมื่อเทียบกับการสาธิตก่อนหน้านี้ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง โครงการนำร่องนี้ขยายขอบเขตการประยุกต์ใช้จากการขนส่งเพียงอย่างเดียวไปสู่เส้นทางพลังงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย โดยเปลี่ยนจุดศูนย์กลางนโยบายจากการตรวจสอบทางเทคนิคในระยะแรกไปสู่การประยุกต์ใช้ในวงกว้าง นี่เป็นสัญญาณว่าอุตสาหกรรมไฮโดรเจนของจีนเข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการพัฒนาอย่างครอบคลุมและในวงกว้างอย่างเป็นทางการการใช้ประโยชน์จากเงินปันผลนโยบายของโครงการนำร่องในเขตอ่าวเกรตเตอร์เบย์ HTWO กว่างโจวกำลังเร่งการวางแผนท้องถิ่นสำหรับโครงการพลังงานไฮโดรเจนครบวงจร คว้าโอกาสการพัฒนาจากโครงการนำร่อง.
