HTWO Guangzhou × GAC Lingcheng ร่วมกันเปิดตัวรถบรรทุกดัมพ์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 31 เมตริกตัน

เผยแพร่แล้ว: Aug 25, 2026 10:44

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ ไฮโดรเจน ฟูเอล เซลล์ ซิสเต็ม จำกัด (HTWO กวางโจว) ร่วมกับ บริษัท กวางโจว ออโต้ ลิงเฉิน นิว เอนเนอร์ยี่ คอมเมอร์เชียล เวฮิเคิล จำกัด ได้เปิดตัวรถดัมพ์ไฮโดรเจนฟูเอลเซลล์ขนาด 31 ตันอย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนผานความร่วมมือด้านยานยนต์พาณิชย์ไฮโดรเจนจากข้อตกลงเชิงกลยุทธ์สู่การนำผลิตภัณฑ์ออกสู่เชิงพาณิชย์

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม การประชุม "พลังไฮโดรเจนใหม่ เส้นทางใหม่ของรถดัมพ์ — กวางโจว ออโต้ ลิงเฉิน และ HTWO กวางโจว รถดัมพ์ฟูเอลเซลล์ไฮโดรเจนขนาด 31 ตัน การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และส่งเสริมการประชุกต์ใช้" จัดขึ้นอย่างประสบความสำเร็จ งานนี้ร่วมจัดโดย HTWO กวางโจว ร่วมกับ สำนักบริหารจัดการเมองและบังคับใช้กฎหมายแบบบรูณาการเขตหวงผู่, กวางโจว ออโต้ ลิงเฉิน และ พันธมิตรอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและพลังงานอัจฉริยะบรูณาการแห่งกวางโจว ตัวแทนจากหน่วยงานต่างๆ รวมถิง คณะกรรมกการพัฒนาและปฏิรูปแห่งกวางโจว, สำนักงานพัฒนาและปฏิรูปเขตหวงผู่, สำนักงานจัดการกากตะกอนตกค้างเขตหวงผู่, สมาคมจักการขยะก่อสร้างกวางโจว ตลอดจนพันธมิตรในห่วงโซ่อุตสาหกรรมและลูกค้าในสาขาการขนส่งวิศวกรรม เข้าร่วมการประชุม

เป็นที่ทราบกันว่ารถดัมพ์ฟูเอลเซลล์ไฮโดรเจนขนาด 31 ตัน เป็นผลิตภัณฑ์แรกที่พัฒนาร่วมกันหลังจากที่ทั้งสองบริษัทลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MOU) ภายใต้กรอบความร่วมมือดังกล่าว HTWO กวางโจวได้ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีในการวิจัยและพัฒนาระบบฟูเอลเซลล์ไฮโดรเจน ขณะที่กวางโจว ออโต้ ลิงเฉิน มีส่วนร่วมในความสามารถด้านการออกแบบและผลิตแพลตฟอรมยานยนต์ ทำให้เกิดการก้าวกระโดดที่สำคัญจากการประสานงานเชิงกลยุทธ์สู่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์จริง ซึ่งถือเป็นการเข้าสู่ระยะส่งเสริมการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ของทั้งสองฝ่ายในด้านยานยนต์พาณิชย์ไฮโดรเจนอย่างเป็นทางกาน

การขนส่งกากตะกอนตกค้างและขยะก่อสร้างจัดอยู่ในสถานการณ์การปฏิบัติงานในเมืองที่มีภาระหนัก ซึ่งรถดัมพ์แบบดั้งเดิมมีแรงกดดันด้านการปล่อยไอเสียสูง รถดัมพ์ฟูเอลเซลล์ไฮโดรเจนนี้ปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์ระหว่างการทำงาน เหมาะสำหรับสภาวะหนัก เช่น การขนส่งกากตะกอนตกค้างในเมืองและการถ่ายโอนวัสดุทางวิศวกรรม นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับทิศทางของโครงการนำร่องไฮโดรเจนแบบบรูณาการของเขตอ่าวเกรตเตอร์ (Greater Bay Area) ในการส่งเสริมรถดัมพ์และยานยนต์เชิงพาณิชย์เพื่อสุขอนามัยในเมือง ซึ่งจะขยายอุปทานของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ฟูเอลเซลล์ไฮโดรเจนสำหรับงานหนักในเขตอ่าวเกรตเตอร์ต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กลุ่มเมืองหลัก 5 แห่งเปิดตัวโครงการนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุมอย่างเป็นทางการ กว่างโจว HTWO ส่งเสริมการดำเนินงานอุตสาหกรรมในทุกสถานการณ์
1 ชั่วโมงที่แล้ว
กลุ่มเมืองหลัก 5 แห่งเปิดตัวโครงการนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุมอย่างเป็นทางการ กว่างโจว HTWO ส่งเสริมการดำเนินงานอุตสาหกรรมในทุกสถานการณ์
อ่านเพิ่มเติม
กลุ่มเมืองหลัก 5 แห่งเปิดตัวโครงการนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุมอย่างเป็นทางการ กว่างโจว HTWO ส่งเสริมการดำเนินงานอุตสาหกรรมในทุกสถานการณ์
กลุ่มเมืองหลัก 5 แห่งเปิดตัวโครงการนำร่องการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุมอย่างเป็นทางการ กว่างโจว HTWO ส่งเสริมการดำเนินงานอุตสาหกรรมในทุกสถานการณ์
1 ชั่วโมงที่แล้ว
การปรับนโยบาย | เผิงโจวเพิกถอนกฎสนับสนุนพลังงานไฮโดรเจนสำหรับ “หุบเขาไฮโดรเจนเฉิงตู” อย่างเป็นทางการ และเอกสารอุตสาหกรรมหลายฉบับสิ้นผลบังคับใช้พร้อมกัน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
การปรับนโยบาย | เผิงโจวเพิกถอนกฎสนับสนุนพลังงานไฮโดรเจนสำหรับ “หุบเขาไฮโดรเจนเฉิงตู” อย่างเป็นทางการ และเอกสารอุตสาหกรรมหลายฉบับสิ้นผลบังคับใช้พร้อมกัน
อ่านเพิ่มเติม
การปรับนโยบาย | เผิงโจวเพิกถอนกฎสนับสนุนพลังงานไฮโดรเจนสำหรับ “หุบเขาไฮโดรเจนเฉิงตู” อย่างเป็นทางการ และเอกสารอุตสาหกรรมหลายฉบับสิ้นผลบังคับใช้พร้อมกัน
การปรับนโยบาย | เผิงโจวเพิกถอนกฎสนับสนุนพลังงานไฮโดรเจนสำหรับ “หุบเขาไฮโดรเจนเฉิงตู” อย่างเป็นทางการ และเอกสารอุตสาหกรรมหลายฉบับสิ้นผลบังคับใช้พร้อมกัน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ซินเจียงวางแผนอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวเพื่อเร่งการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียว-แอมโมเนีย-เมทานอล
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ซินเจียงวางแผนอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวเพื่อเร่งการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียว-แอมโมเนีย-เมทานอล
อ่านเพิ่มเติม
ซินเจียงวางแผนอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวเพื่อเร่งการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียว-แอมโมเนีย-เมทานอล
ซินเจียงวางแผนอุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวเพื่อเร่งการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียว-แอมโมเนีย-เมทานอล
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่