[เอสเอ็มเอ็ม สตีล]

SMM ทราบว่าระดับความลึกของน้ำที่เดินเรือได้ ณ มาตรวัดเคาบ์ในแม่น้ำไรน์ของเยอรมนีลดลงเหลือ 12 เซนติเมตรเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ซึ่งต่ำกว่าสถิติต่ำสุดครั้งก่อนที่ 25 เซนติเมตรเมื่อปี 2018 เรือส่วนใหญ่ไม่สามารถผ่านช่วงคอขวดนี้ได้ และเรือที่ยังเดินเรือในเส้นทางตอนเหนือมักวิ่งที่ประมาณ 20% ของความจุระวางสินค้า ภายใต้ภาวะปกติ มีการขนส่งถ่านหินและแร่เหล็กประมาณ 24,000 ตันจากรอตเทอร์ดามไปยังดืสบูร์กต่อวันผ่านทางน้ำภายในประเทศ ปริมาณขนส่งทางน้ำภายในประเทศรายวันในปัจจุบันลดลงเหลือประมาณ 14,500 ตัน คิดเป็นปริมาณที่ขาดหายประมาณ 9,500 ตันต่อวันจากระดับปกติ ผู้ประกอบการในพื้นที่มีแผนจัดขบวนรถไฟไปกลับสามเที่ยวต่อสัปดาห์จนถึงสิ้นเดือนกันยายน โดยแต่ละเที่ยวจะขนส่งถ่านหินประมาณ 2,000 ตันไปยังโรงงานเหล็ก HKM ในเมืองดืสบูร์ก เพื่อชดเชยกำลังการขนส่งทางน้ำที่ขาดหายบางส่วน

JSW Steel ของอินเดียรายงานปริมาณการผลิตเหล็กรวม 2.4 ล้านตันในเดือนกรกฎาคม 2569 เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบรายปี ผลผลิตจากโรงงานในอินเดียของบริษัทเพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบรายปี เป็น 2.34 ล้านตัน โดยมีอัตราการใช้กำลังการผลิตอยู่ที่ 87% ขณะที่ JSW Steel USA ผลิตได้ 60,000 ตัน เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบรายปี บริษัทระบุว่าเตาถลุงเหล็กหมายเลข 3 ที่โรงงาน Vijayanagar ซึ่งเริ่มเดินเครื่องใหม่เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ปัจจุบันเดินเครื่องที่มากกว่า 80% ของกำลังการผลิตตามพิกัด นอกจากนี้ บริษัทยังมีแผนเพิ่มกำลังการผลิตเหล็กทั้งหมดจาก 37.9 ล้านตันต่อปีเป็น 54.8 ล้านตันภายในสี่ปีข้างหน้า

ข้อมูลจากกระทรวงเหล็กของอินเดียระบุว่า การส่งออกเหล็กแผ่นรีดเพิ่มขึ้น 44.1% เทียบปีต่อปี อยู่ที่ 699,000 ตันในเดือนกรกฎาคม 2569 ขณะที่การนำเข้าเหล็กเพิ่มขึ้น 9.5% อยู่ที่ 702,000 ตัน การบริโภคเหล็กในประเทศเพิ่มขึ้น 6.5% เทียบปีต่อปี อยู่ที่ 14.4 ล้านตัน ส่วนการผลิตเหล็กเพิ่มขึ้นเพียง 1.2% เทียบปีต่อปี อยู่ที่ 14.3 ล้านตัน ราคาผลิตภัณฑ์เหล็กหลักอ่อนตัวลงเมื่อเทียบเดือนต่อเดือน โดยราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ลดลง 0.4% จากเดือนมิถุนายน