【ระดับน้ำต่ำในแม่น้ำไรน์ทำให้การขนส่งถ่านหินและแร่เส้นทางรอตเทอร์ดัม–ดุยส์บวร์กลดลงราว 40%; HKM หันไปใช้การขนส่งทางราง】

SMM ทราบว่าระดับความลึกของน้ำที่เดินเรือได้ ณ มาตรวัดเคาบ์ในแม่น้ำไรน์ของเยอรมนีลดลงเหลือ 12 เซนติเมตรเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ซึ่งต่ำกว่าสถิติต่ำสุดครั้งก่อนที่ 25 เซนติเมตรเมื่อปี 2018 เรือส่วนใหญ่ไม่สามารถผ่านช่วงคอขวดนี้ได้ และเรือที่ยังเดินเรือในเส้นทางตอนเหนือมักวิ่งที่ประมาณ 20% ของความจุระวางสินค้า

ภายใต้ภาวะปกติ มีการขนส่งถ่านหินและแร่เหล็กประมาณ 24,000 ตันจากรอตเทอร์ดามไปยังดืสบูร์กต่อวันผ่านทางน้ำภายในประเทศ ปริมาณขนส่งทางน้ำภายในประเทศรายวันในปัจจุบันลดลงเหลือประมาณ 14,500 ตัน คิดเป็นปริมาณที่ขาดหายประมาณ 9,500 ตันต่อวันจากระดับปกติ ผู้ประกอบการในพื้นที่มีแผนจัดขบวนรถไฟไปกลับสามเที่ยวต่อสัปดาห์จนถึงสิ้นเดือนกันยายน โดยแต่ละเที่ยวจะขนส่งถ่านหินประมาณ 2,000 ตันไปยังโรงงานเหล็ก HKM ในเมืองดืสบูร์ก เพื่อชดเชยกำลังการขนส่งทางน้ำที่ขาดหายบางส่วน