[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ห้องปฏิบัติการทะเลสาบไป๋หม่า บรรลุความก้าวหน้าในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตโบไรด์ ช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่ในช่วงอุณหภูมิกว้างอย่างมีนัยสำคัญ]

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตจากสารบอไรด์ที่ห้องปฏิบัติการไป๋หม่าหู ประสิทธิภาพระยะทางขับขี่ในช่วงอุณหภูมิกว้างดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ] ข่าววันที่ 12 สิงหาคม 2026 ล่าสุด ห้องปฏิบัติการไป๋หม่าหูซึ่งตั้งอยู่ในเขตปินเจียง เมืองหางโจว ประสบความก้าวหน้าครั้งสำคัญในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยทีมวิจัยได้ใช้แนวทางอิเล็กโทรไลต์บอไรด์ และพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -20°C ถึง 120°C ได้สำเร็จ ข้อมูลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่มีความหนาแน่นพลังงาน 400 วัตต์-ชั่วโมง/กก. อายุการใช้งานเกิน 2,000 รอบ และทนอุณหภูมิสูงถึง 180°C ในการทดสอบความปลอดภัยแบบกล่องร้อน

เพื่อแก้ปัญหาหลักของอุตสาหกรรมที่ประสิทธิภาพการนำไอออนต่ำและต้องใช้แรงดันภายนอกสูงกว่า 40 MPa ทีมวิจัยจึงออกแบบโครงสร้างผสานของขั้วลบและชั้นอิเล็กโทรไลต์แบบใหม่ ทำให้ลดแรงดันภายนอกที่ต้องใช้ในการทำงานลงเหลือต่ำกว่า 5 MPa ช่วงต้นปี 2026 ทีมวิจัยประสบความสำเร็จในการทดลองผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูง 20 แอมแปร์-ชั่วโมง ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางบินของโดรนได้ 30% ถึง 40% ในปริมาตรเท่าเดิม เทคโนโลยีนี้มุ่งเป้าไปที่การประยุกต์ใช้หลักสามด้าน ได้แก่ อากาศยานไร้คนขับระดับต่ำ หุ่นยนต์ปัญญาประดิษฐ์แบบมีกายภาพ และผลิตภัณฑ์ 3C ระดับสูง