แอลจี เคมได้รับเลือกเป็นซัพพลายเออร์แคโทดให้กับกิจการร่วมค้าฮุนไดมอเตอร์-แอลจีเอนเนอร์ยีโซลูชัน

ปัจจุบัน LFP ได้กลายเป็นเส้นทางเทคโนโลยีวัสดุแคโทดหลักสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้ กำลังการผลิตติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่ LFP ในจีนสูงถึง 402.7 กิกะวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 82.3% ของกำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 18.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดขายแบตเตอรี่ ESS สะสมสูงถึง 450.5 กิกะวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 32.5% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 83.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี วัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ ESS เกือบทั้งหมดเป็น LFP จากการประมาณการความต้องการวัสดุหลักที่ใช้ในแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่อื่น ๆ ความต้องการวัสดุ LFP ของจีนสูงถึง 3.124 ล้านตันในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้

ในเดือนสิงหาคม 2569 ปริมาณการนำเข้ากำมะถันรวมรายเดือนของอินโดนีเซียอยู่ที่ 275,300 ตัน ลดลง 62.1% เมื่อเทียบรายเดือน และลดลง 27.7% เมื่อเทียบรายปี แหล่งนำเข้าหลัก ได้แก่ แคนาดา (76,100 ตัน) คูเวต (50,900 ตัน) กาตาร์ (36,700 ตัน) สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (31,600 ตัน) อินเดีย (26,400 ตัน) สหรัฐอเมริกา (24,600 ตัน) เกาหลีใต้ (6,900 ตัน) ญี่ปุ่น (5,200 ตัน) สิงคโปร์ (5,000 ตัน) จีน ซาอุดีอาระเบีย ไต้หวัน สหราชอาณาจักร โอมาน เวียดนาม และมาเลเซีย

ตามประกาศของ "เขตพัฒนาเศรษฐกิจต้าหลง" โครงการสายการผลิตวัสดุแอโนดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังการผลิตปีละ 20,000 เมตริกตันของบริษัท กุ้ยโจว เต๋อผู่ นิวแมทีเรียล เทคโนโลยี จำกัด กำลังดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ งานก่อสร้างโยธา และการวางระบบท่ออย่างเป็นระเบียบ มุ่งหน้าสู่เป้าหมายการก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 อย่างเต็มกำลัง โครงการวัสดุใหม่เต๋อผู่เป็นโครงการสนับสนุนหลักในห่วงโซ่อุตสาหกรรมวัสดุแอโนดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของเขตพัฒนาเศรษฐกิจต้าหลง มณฑลกุ้ยโจว ด้วยเงินลงทุนรวม 300 ล้านหยวน ครอบคลุมพื้นที่ 83 หมู่ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จและเดินเครื่องเต็มกำลัง คาดว่าจะสร้างมูลค่าผลผลิตปีละ 120 ล้านหยวน และสร้างตำแหน่งงานใหม่กว่า 70 อัตรา