ข่าว SMM วันที่ 11 สิงหาคม:
ในเดือนกรกฎาคม ภาคโลหะผสมอะลูมิเนียมขั้นต้นในประเทศมีรูปแบบ "เพิ่มขึ้นระยะสั้นแล้วชะลอตัว" กำลังการผลิตอยู่ที่ 309,000 ตัน เพิ่มขึ้น 6.1% จากเดือนก่อนหน้า โดยอัตราการดำเนินงานของอุตสาหกรรมเคลื่อนไหวไปในทิศทางเดียวกัน อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของผลผลิตนี้ไม่ได้ขับเคลื่อนโดยอุปสงค์จากผู้ใช้ปลายทาง แต่สะท้อนถึงการปรับสินค้าคงคลังเชิงกลยุทธ์ตลอดห่วงโซ่อุปทาน

ด้านอุปสงค์ ภาคยานยนต์เข้าสู่ช่วงนอกฤดูกาลตามประเพณีแล้ว โดยความต้องการจัดซื้อที่แท้จริงอ่อนแอ ผู้ผลิตโลหะผสมขั้นต้นยังคงส่งมอบตามสัญญาระยะยาว ในขณะที่กระแสคำสั่งซื้อใหม่ยังคงจำกัด ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม เมื่อราคาอะลูมิเนียมลดลงสู่จุดต่ำสุดของวัฏจักร ผู้ซื้อปลายน้ำใช้โอกาสนี้เติมสต็อกในระดับราคาต่ำ โดยมีเป้าหมายเพื่อบริหารต้นทุนเงินทุนหมุนเวียน กิจกรรมการซื้อนี้ช่วยผ่อนคลายแรงกดดันด้านการขายของผู้ผลิตโลหะผสมชั่วคราว และกระตุ้นให้พวกเขาเพิ่มอัตราการดำเนินงาน อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือน ราคาอะลูมิเนียมดีดตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ความกระตือรือร้นของผู้ซื้อลดลง ธุรกรรมในตลาดซบเซา เนื่องจากผู้เล่นปลายน้ำแสดงความอดทนต่อวัตถุดิบราคาสูงขึ้นได้น้อย
เมื่อมองไปข้างหน้าถึงเดือนสิงหาคม คาดว่าผลผลิตโลหะผสมขั้นต้นจะลดลง การเติมสต็อกอย่างหนาแน่นในเดือนกรกฎาคมได้ตอบสนองความต้องการวัตถุดิบระยะใกล้เป็นส่วนใหญ่ ประกอบกับราคาอะลูมิเนียมที่ทรงตัวในระดับสูง ผู้ซื้อปลายน้ำมีแนวโน้มที่จะยังคงระมัดระวัง โดยถูกจำกัดจากต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้น ผู้ผลิตโลหะผสมซึ่งเผชิญกับแนวโน้มคำสั่งซื้อใหม่ที่อ่อนแอลง อาจปรับลดตารางการผลิตเชิงรุก
ในทางตรงกันข้าม กลุ่มล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของอุปสงค์ภายนอกที่โดดเด่น ในเดือนมิถุนายน การส่งออกล้ออะลูมิเนียมของจีนพุ่งขึ้น 17.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และการเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าขยายเป็น 20.5% ฐานที่ต่ำในเดือนพฤษภาคมเป็นปัจจัยหนุนให้เกิดการดีดตัว แต่ที่สำคัญกว่านั้น อุปสงค์รถยนต์พลังงานใหม่ในต่างประเทศยังคงขยายตัว โดยตลาดปลายทางหลักมีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ ส่วนต่างที่แคบลงระหว่างราคาอะลูมิเนียมในและต่างประเทศได้บรรเทาอุปสรรคต่อการส่งออกก่อนหน้านี้ โดยรวมแล้ว การส่งออกในเดือนมิถุนายนมีทั้งปริมาณและราคาเพิ่มขึ้น ตอกย้ำการพึ่งพาอย่างต่อเนื่องของตลาดต่างประเทศต่อห่วงโซ่อุปทานล้อของจีน

เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว ภาคการแปรรูปอะลูมิเนียมในปัจจุบันมีลักษณะเฉพาะคือ "อุปสงค์ในประเทศอ่อนแอเทียบกับการส่งออกที่ยืดหยุ่น" การผลิตโลหะผสมขั้นต้นซึ่งถูกจำกัดโดยการชะลอตัวตามฤดูกาลและความอ่อนไหวด้านราคาของปลายน้ำ ไม่น่าจะรักษาการดีดตัวในเดือนกรกฎาคมได้ โดยมีความเป็นไปได้สูงที่จะหดตัวในเดือนสิงหาคม ในขณะเดียวกัน การส่งออกล้ออะลูมิเนียมมีแนวโน้มที่จะรักษาโมเมนตัม โดยได้รับการสนับสนุนจากอุปสงค์รถยนต์พลังงานใหม่ในต่างประเทศที่แข็งแกร่ง ทำให้เป็นหนึ่งในจุดสว่างไม่กี่แห่งในตลาดอะลูมิเนียมปลายน้ำ ในระยะใกล้ ปัจจัยสำคัญที่ต้องจับตามอง ได้แก่ ทิศทางของราคาอะลูมิเนียมและผลกระทบต่อจังหวะการจัดซื้อ ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในนโยบายการค้าต่างประเทศที่อาจส่งผลกระทบต่อการขนส่งล้อ
![[การประชุมยานยนต์] Dexin Technology ขอเชิญคุณเข้าร่วมการประชุม SMM ASCC2026 (ครั้งที่ 8) การประชุมห่วงโซ่อุปทานยานยนต์](https://imgqn.smm.cn/usercenter/uoPaX20251217171651.jpg)


