เมื่อเร็วๆ นี้ ตลาดยุโรปกำลังเร่งเลิกใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองดีเซลเก่าที่ใช้ในสถานีฐานและศูนย์ข้อมูล โดยความต้องการเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้าสำรองแบบปลอดคาร์บอนยังคงถูกปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่อง ในระหว่างนี้ อุตสาหกรรมกำลังค่อยๆ ก่อตัวเป็นเส้นทางเทคโนโลยีสองทางที่เหมาะกับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน: ศูนย์ข้อมูลพลังการคำนวณมีแนวโน้มที่จะใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเชื้อเพลิงคู่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติและไฮโดรเจน ขณะที่สถานีฐานสื่อสารเหมาะกับการปรับใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบเก็บในถังอัดมากกว่า
ในภาคส่วนศูนย์ข้อมูล เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเชื้อเพลิงคู่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติและไฮโดรเจนสามารถเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่มีอยู่ โดยป้อนไฮโดรเจนเข้าไปในก๊าซเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนและลดการปล่อยคาร์บอน เนื่องจากเทคโนโลยีนี้สามารถใช้โครงสร้างพื้นฐานการจ่ายก๊าซที่มีอยู่เดิมได้บางส่วน จึงเหมาะกับศูนย์ข้อมูลพลังการคำนวณที่ต้องการกำลังไฟฟ้าสูงมากกว่า
ในระยะแรก เครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ประเภทนี้ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงหลัก โดยมีอัตราส่วนการผสมไฮโดรเจนไม่เกิน 25% เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้า ปัจจุบันบางรุ่นสามารถรองรับการผสมไฮโดรเจนได้ถึง 60% ด้วยวิธีการฉีดและโครงสร้างซีลที่ปรับให้เหมาะสม อุปกรณ์รุ่นใหม่สามารถเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติและไฮโดรเจนในสัดส่วนที่แตกต่างกันโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ และสามารถทำงานด้วยไฮโดรเจนบริสุทธิ์เพียงอย่างเดียว ซึ่งทำให้สามารถผลิตไฟฟ้าแบบปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ได้
ด้วยความสามารถในการปรับใช้ตามความต้องการกำลังที่ยืดหยุ่น แนวทางนี้จึงกำลังถูกนำไปใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่ เรือ การผลิตไฟฟ้าแบบกระจาย และสาขาอื่นๆ อย่างค่อยเป็นค่อยไป และกำลังกลายเป็นทิศทางสำคัญสำหรับการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมเครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่เทคโนโลยีไฮโดรเจนบริสุทธิ์
แตกต่างจากศูนย์ข้อมูล สถานีฐานสื่อสารมักกระจายตัวอยู่ทั่วไป ทำให้ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์และความเป็นไปได้ในการวางท่อส่งก๊าซธรรมชาติโดยตรงค่อนข้างจำกัด ดังนั้น ระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ไฮโดรเจนบรรจุถังสามารถลดการพึ่งพาเครือข่ายท่อ และเอื้อต่อการปรับใช้แบบโมดูลและการขยายขนาดในวงกว้าง
จากมุมมองด้านการประยุกต์ใช้ สถานีฐานสื่อสารพร้อมที่จะกลายเป็นตลาดสำคัญสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบเก็บในถังอัด เทคโนโลยีนี้ตอบสนองความต้องการด้านระบบไฟฟ้าสำรองของสถานีฐาน และสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมโดยรวมไปสู่การปรับใช้สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารแบบคาร์บอนต่ำ กระจายตัว และยืดหยุ่น
