[ฮวาฟัทเสนอขยายโครงการเหล็กรางรถไฟดุงกวาด 20 ล้านล้านดอง]

ขบวนการฮูตีในเยเมนแถลงเมื่อวันที่ 9 สิงหาคมว่า ได้ส่งโดรนโจมตีโรงกลั่นจาซานของซาอุดีอารามโคในซาอุดีอาระเบีย ซึ่งมีกำลังการกลั่นน้ำมันดิบประมาณ 4 แสนบาร์เรลต่อวัน กระทรวงพลังงานซาอุดีอาระเบียระบุว่า เพลิงไหม้ที่เกิดขึ้นได้ดับลงในเวลาต่อมาโดยไม่มีผู้บาดเจ็บ ขณะที่ยังไม่มีรายงานความสูญเสียด้านอุปทานที่แน่ชัด กลุ่มฮูตียังได้ยิงขีปนาวุธและโดรนโจมตีท่าเรือมอคค่าของเยเมนใกล้ช่องแคบบาบอัลมันดาบ ส่งผลให้ความเสี่ยงด้านความมั่นคงต่อการขนส่งพลังงานและสินค้าในทะเลแดงเพิ่มสูงขึ้น หากความเสี่ยงด้านการขนส่งในทะเลแดงยังคงทวีความรุนแรงขึ้น เบี้ยประกันภัยสงคราม ต้นทุนเชื้อเพลิงเรือ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือที่อาจสูงขึ้น จะผลักดันให้อัตราค่าระวางเรือถ่านหินระหว่างประเทศและต้นทุน CFR ถึงท่าเพิ่มสูงขึ้น

การนัดหยุดงานที่ปฏิบัติการแร่เหล็กพอร์ตเฮดแลนด์ของ BHP ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียขยายวงกว้างขึ้นอีกในวันที่ 9 สิงหาคม เมื่อมีพนักงานอีกประมาณ 100 คนเข้าร่วมการหยุดงาน 24 ชั่วโมง ทำให้ยอดรวมพนักงานที่เข้าร่วมอยู่ที่ประมาณ 150 คน การนัดหยุดงานครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการหยุดขนถ่ายสินค้าขึ้นเรือเป็นเวลา 24 ชั่วโมงเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พอร์ตเฮดแลนด์เป็นศูนย์กลางการส่งออกแร่เหล็กที่ใหญ่ที่สุดในโลก ขณะที่ BHP ขนส่งแร่เหล็กมูลค่าประมาณ 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐผ่านท่าเรือนี้ในแต่ละวัน ยิ่งเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักระยะสั้นที่อาจเกิดขึ้นต่ออุปทานแร่เหล็กทางทะเล อย่างไรก็ตาม BHP กล่าวว่ายังคงมีการขนถ่ายสินค้าขึ้นเรือในระหว่างการประท้วง ขณะที่คู่แข่งรายอื่นอย่าง Fortescue และ Hancock Prospecting คาดว่าจะไม่ได้รับผลกระทบจากการนัดหยุดงานครั้งนี้ BHP และสหภาพแรงงานมีกำหนดกลับมาเจรจาอีกครั้งในวันที่ 18 สิงหาคม เกี่ยวกับข้อเสนอข้อตกลงร่วมกันระยะเวลา 4 ปี

ฝนตกหนักในพื้นที่ผลิตถ่านหิน รวมถึงรัฐเตลังคานาและรัฐมหาราษฏระ ได้รบกวนการทำเหมืองและการขนส่งทางราง ส่งผลให้การขนส่งถ่านหินไปยังรัฐกรณาฏกะลดลง จำนวนขบวนรถไฟบรรทุกถ่านหินที่เดินทางถึงรัฐลดลงจากปกติประมาณ 11 ขบวนต่อวัน เหลือเพียง 5-6 ขบวนต่อวัน ทำให้ถ่านหินที่มาถึงโรงไฟฟ้าชะลอตัวลงอย่างมาก ในขณะเดียวกัน ความต้องการใช้ไฟฟ้าของรัฐกรณาฏกะยังคงสูงอยู่ที่เกือบ 300 ล้านหน่วยต่อวัน ขณะที่การผลิตไฟฟ้าพลังน้ำยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ ส่งผลให้รัฐยังต้องพึ่งพาการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหินค่อนข้างมาก หากฝนตกหนักและการหยุดชะงักของระบบขนส่งทางรางยังคงดำเนินต่อไป ปริมาณสำรองถ่านหินของโรงไฟฟ้าอาจลดลง และแรงกดดันในการเติมสต็อกอาจเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจหนุนอุปสงค์และราคาถ่านหินความร้อนในตลาดสปอตของภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ปริมาณสำรองถ่านหินที่โรงไฟฟ้าในพื้นที่ยังคงอยู่ในระดับที่เพียงพอในขณะนี้ จึงจำกัดความเสี่ยงที่จะเกิดการขาดแคลนเชื้อเพลิงในทันที