Chenzhi Light Quantization และ Changan Auto เปิดตัวการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์เชิงอุตสาหกรรมสำหรับ EV

[ศึกชักเย่อระหว่างอุปสงค์-อุปทานยังคงดำเนินอยู่ ตลาดแมกนีเซียมแท่งเผชิญแรงกดดัน ฤดูกาลพีคไม่เป็นไปตามคาด] ผู้ผลิตบางรายในจีนปล่อยอุปทานราคาต่ำออกมาเป็นระยะ ๆ ขณะที่การสต็อกสินค้าสำหรับสองเทศกาลช่วยกระตุ้นธุรกรรมได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากขาดการเติบโตของอุปสงค์ทั้งในและต่างประเทศ ราคาแมกนีเซียมจึงยังคงปรับฐานในทิศทางซบเซา โดยมีแรงหนุนจากราคาที่มั่นคงและต้นทุนขั้นต่ำ

【SMM แมกนีเซียม วันที่ 22 กันยายน Yongmaotai ประกาศแผนระดมทุนไม่เกิน 998 ล้านหยวนผ่านการออกหุ้นแบบเฉพาะเจาะจง โดย 520 ล้านหยวนจะลงทุนในโครงการผลิตชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมความแม่นยำสูงอัจฉริยะ เมื่อโครงการเต็มกำลังการผลิตจะสามารถผลิตชิ้นส่วนยานยนต์โลหะผสมแมกนีเซียมได้ 4.5 ล้านชิ้น และชุดชิ้นส่วนน้ำหนักเบาสำหรับหุ่นยนต์อัจฉริยะ 350,000 ชุดต่อปี ปัจจุบันบริษัทมีสายการผลิตหล่อฉีดโลหะผสมแมกนีเซียมมากกว่า 20 สาย ครอบคลุมเครื่องจักรขนาด 650 ถึง 7000 ตัน และสั่งซื้ออุปกรณ์กึ่งแข็ง 10 หน่วย พร้อมสร้างความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น XPeng และ BYD การดำเนินโครงการระดมทุนครั้งนี้คาดว่าจะเร่งกำลังการผลิตชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมความแม่นยำสูง และชิ้นส่วนน้ำหนักเบาสำหรับหุ่นยนต์อาจกลายเป็นจุดเติบโตใหม่

【SMM แมกนีเซียมแฟลช】เมื่อเร็วๆ นี้ Jiangsu Yimeitai ได้ส่งมอบสายการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์กึ่งแข็งครบชุดจำนวน 10 สายการผลิตพร้อมระบบอัตโนมัติสนับสนุนให้กับตลาดเจ้อเจียงอย่างเป็นทางการ นับเป็นการเข้าสู่ตลาดเจ้อเจียงครั้งแรกในระดับขนาดใหญ่ อุปกรณ์ชุดนี้ครอบคลุมรุ่นน้ำหนักการฉีดที่แตกต่างกัน พร้อมแผนกระบวนการที่สมบูรณ์ ทำให้ไม่มีการสัมผัสกับโลหะเหลวอุณหภูมิสูง ไม่มีก๊าซอันตราย SF₆ และลดการใช้พลังงานลง 60% เมื่อเทียบกับกระบวนการแบบดั้งเดิม ด้วยต้นทุนอุปกรณ์ที่ลดลงและความสมบูรณ์ของกระบวนการที่เพิ่มขึ้น การขึ้นรูปกึ่งแข็งของแมกนีเซียมอัลลอยด์กำลังขยายจากโครงการนำร่องระดับสูงในบริษัทรถยนต์ชั้นนำไปสู่ตลาดการผลิตภาคพลเรือนที่กว้างขึ้น เช่น ชิ้นส่วนยานยนต์และจักรยานยนต์ และชิ้นส่วนโครงสร้าง 3C