[รายงานประจำสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน SMM 8.06] ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์ความจุสูงจะเร่งการจัดส่งในช่วงครึ่งปีหลัง

เผยแพร่แล้ว: Aug 6, 2026 18:49
[บทวิเคราะห์ SMM] สัปดาห์นี้ ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานโดยรวมยังคงทรงตัว การปรับตัวลงของราคาเคมีภัณฑ์ลิเธียมยังไม่ส่งผ่านมาสู่ฝั่งเซลล์แบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ มีเพียงบางคำสั่งซื้อที่ใช้กลไกเชื่อมโยงกับราคาวัตถุดิบเท่านั้นที่ปรับลดลงเล็กน้อย ราคาเฉลี่ยของเซลล์แบตเตอรี่ 314 แอมป์-ชั่วโมง ยังคงอยู่ที่ประมาณ 0.365 หยวนต่อวัตต์-ชั่วโมง เนื่องจากรายละเอียดการดำเนินการของภาษีสรรพสามิตแบตเตอรี่ยังไม่ได้ประกาศออกมา ผู้ประกอบการเซลล์แบตเตอรี่ส่วนใหญ่จึงยังไม่ได้ปรับขึ้นราคาอย่างเป็นเอกภาพ ต้นทุนภาษีที่เพิ่มขึ้นอาจถูกแบ่งปันผ่านการเจรจาระหว่างผู้ประกอบการต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรม ในด้านโครงสร้างผลิตภัณฑ์ ในช่วงครึ่งปีแรก การจัดส่งเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงขนาด 500 แอมป์-ชั่วโมงขึ้นไป อยู่ที่ประมาณ 42 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็นสัดส่วน 8.6% ตลาดยังคงถูกครอบงำโดยการส่งมอบผลิตภัณฑ์ 314 แอมป์-ชั่วโมง เนื่องจากกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะค่อยๆ ปลดปล่อยออกมาในช่วงครึ่งปีหลัง คาดว่าส่วนแบ่งการจัดส่งของเซลล์เหล่านี้จะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 15%

ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานโดยรวมทรงตัวในสัปดาห์นี้ ไม่มีความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญทั้งด้านอุปทานและอุปสงค์ แม้ราคาเคมีภัณฑ์ลิเทียมจะปรับตัวลงเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ต้นทุนที่ลดลงยังไม่ได้ส่งผ่านมายังเซลล์แบตเตอรี่อย่างชัดเจน เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น วงจรการจัดซื้อวัตถุดิบ กลไกการตั้งราคาสั่งซื้อ และอัตรากำไรขององค์กร มีเพียงคำสั่งซื้อบางส่วนที่ใช้กลไกเชื่อมโยงราคาวัตถุดิบเท่านั้นที่ลดลงเล็กน้อย และราคาซื้อขายโดยรวมยังคงทรงตัว ปัจจุบัน ราคาเฉลี่ยเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 314 แอมป์-ชั่วโมง อยู่ที่ประมาณ 0.365 หยวนต่อวัตต์-ชั่วโมง ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์หลักที่จัดส่งในตลาดกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภค

ส่วนภาษีสรรพสามิตแบตเตอรี่ เนื่องจากยังไม่มีการประกาศรายละเอียดการจัดเก็บและดำเนินการที่ชัดเจน ผู้ประกอบการเซลล์แบตเตอรี่ส่วนใหญ่จึงยังไม่ได้ปรับขึ้นราคากับลูกค้าปลายน้ำอย่างเป็นเอกภาพ มีเพียงคำสั่งซื้อใหม่บางส่วนที่จองพื้นที่สำหรับการปรับภาษีไว้ล่วงหน้าในใบเสนอราคาและเงื่อนไขสัญญา และตลาดยังไม่เกิดแนวโน้มการขึ้นราคาอย่างสอดคล้องกัน คาดว่าเมื่อกฎระเบียบชัดเจน ต้นทุนภาษีที่เพิ่มขึ้นอาจถูกแบ่งปันกันระหว่างผู้เล่นต้นน้ำและปลายน้ำตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม ผ่านการเจรจาระหว่างผู้ประกอบการเซลล์แบตเตอรี่ ผู้รวมระบบ และลูกค้าปลายทาง ขอบเขตการส่งผ่านที่แท้จริงยังคงขึ้นกับโครงสร้างคำสั่งซื้อขององค์กร อำนาจต่อรองของลูกค้า และขีดความสามารถในการรับภาระต้นทุนของตนเอง

ด้านโครงสร้างผลิตภัณฑ์ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 การจัดส่งเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานความจุสูงที่มากกว่า 500 แอมป์-ชั่วโมง มีประมาณ 42 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็นร้อยละ 8.6 ของการจัดส่งเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานทั้งหมด โครงการกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคในปัจจุบันยังคงใช้ผลิตภัณฑ์ 314 แอมป์-ชั่วโมงเป็นหลัก เมื่อสายการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงทยอยเดินเครื่องและเข้าสู่ช่วงเร่งกำลังการผลิตในช่วงครึ่งหลังของปี คาดว่าขนาดการจัดส่งสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มากกว่า 500 แอมป์-ชั่วโมงจะเพิ่มขึ้นอีก และสัดส่วนการจัดส่งคาดว่าจะขยับขึ้นมาอยู่ที่ประมาณร้อยละ 15 ในช่วงครึ่งหลังของปี อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาว่าการเร่งสายการผลิต การตรวจรับรองจากลูกค้า และการนำเข้าโครงการ ล้วนต้องใช้ระยะเวลาหนึ่ง กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นของเซลล์แบตเตอรี่ขนาดใหญ่อาจยังไม่แปรเปลี่ยนเป็นการจัดส่งจริงได้ทั้งหมดในระยะสั้น โดยรวมแล้ว ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานคาดว่าจะทรงตัว โดยมีการปรับเล็กน้อยในระยะสั้น ในอนาคตควรให้ความสนใจกับรายละเอียดภาษีสรรพสามิต วิธีการส่งผ่านต้นทุน และความคืบหน้าการจัดส่งจริงของเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูง

ฝ่ายวิจัยอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ SMM

หวัง ฉง 021-51666838

หม่า รุ่ย 021-51595780

เฟิง ตี้เชิง 021-51666714

หลวี่ เหยียนหลิน 021-20707875

จาง หาวหาน 021-51666752

หวัง จื่อหาน 021-51666914

หวัง เจี๋ย 021-51595902

สวี่ หยาง 021-51666760

เฉิน ป๋อหลิน 021-51666836

หยาง เล่อ 021-51595898

หลี่ อี้ชา 021-51666730

หวง เฉินชง 021-51595860

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

รูปภาพในบทความนี้มีคำบรรยายที่แปลโดย AI เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
อ่านเพิ่มเติม
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
[จีนอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ทะลุระดับล้านคัน] สำนักงานคณะกรรมการข้อมูลข่าวสารแห่งรัฐจัดงานแถลงข่าวหัวข้อ "การเริ่มต้นที่ดีของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 15" โดยเจ้าหน้าที่จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศระบุว่า ในช่วงแผนพัฒนาฯ ฉบับที่ 14 ขนาดอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนก้าวกระโดดจากระดับแสนคันสู่ระดับล้านคัน โดยยอดขายต่อปีเพิ่มขึ้นจาก 1.367 ล้านคันเป็น 16.49 ล้านคัน และส่วนแบ่งในยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดเพิ่มขึ้นจาก 5.4% เป็น 47.9% ระบบอุตสาหกรรมมีความสมบูรณ์มากขึ้น โดยการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่พลังงาน และวัสดุสำคัญของจีนคิดเป็นสัดส่วนเกิน 70% ของทั่วโลก อิทธิพลระหว่างประเทศเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยสินค้าส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศและภูมิภาค ในช่วงแผนพัฒนาฯ ฉบับที่ 15 จะมุ่งเน้นการปรับปรุงคุณภาพการจัดหาผลิตภัณฑ์ ส่งเสริมโครงการนำร่องการเข้าถึงตลาดและการใช้งานบนถนนของยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ รวมถึงโครงการนำร่อง 'การบูรณาการรถยนต์-ถนน-คลาวด์' อย่างรอบคอบและจริงจัง พร้อมปรับปรุงสภาพแวดล้อมการใช้งานเพื่อแก้ไขข้อกังวลหลังการซื้อของผู้บริโภค สนับสนุนให้ผู้บริโภคเต็มใจซื้อและใช้งานได้อย่างสบายใจ
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
[รายงานประจำสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน SMM 8.06] ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์ความจุสูงจะเร่งการจัดส่งในช่วงครึ่งปีหลัง - Shanghai Metals Market (SMM)