Megapack 3 เครื่องแรกของ Tesla ได้ออกจากสายการผลิตที่ Megafactory แห่งใหม่ในเมืองบรุกเชียร์ รัฐเท็กซัส ซึ่งนับเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตขั้นต้น ณ โรงงานแห่งนี้
โรงงานดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อกำลังการผลิต 50 GWh ต่อปี ซึ่งแสดงถึงการขยายฐานการผลิตระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคของ Tesla อย่างมีนัยสำคัญ Megapack 3 แต่ละเครื่องให้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับประมาณ 5 MWh ในขณะที่สี่หน่วยสามารถประกอบร่วมกับหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์เพื่อสร้างเป็น Megablock ขนาด 20 MWh
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Megapack 3 มีระบบระบายความร้อนที่เรียบง่ายขึ้นอย่างมาก โดยมีจุดเชื่อมต่อลดลง 78% Tesla ยังระบุว่าแพลตฟอร์ม Megablock สามารถลดระยะเวลาการติดตั้งลง 23% และต้นทุนการก่อสร้างได้สูงสุดถึง 40%
มุมมองด้านเซลล์แบตเตอรี่และซัพพลายเชน: Megapack 3 ใช้แพลตฟอร์มเซลล์ LFP รูปแบบขนาดใหญ่ขนาด 2.8 ลิตรใหม่ โดยมีแหล่งจ่ายเซลล์ครอบคลุมสหรัฐอเมริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และจีน Tesla ยังไม่ได้เปิดเผยค่า Ah พิกัดของเซลล์ใหม่อย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบตลาด แพลตฟอร์มดังกล่าวกำลังก้าวเข้าสู่ระดับเซลล์ 356 Ah
ผู้ผลิตแบตเตอรี่จีนคาดว่าจะยังคงเป็นศูนย์กลางในซัพพลายเชนระบบกักเก็บพลังงานระยะใกล้ของ Tesla มีรายงานว่า CATL เป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานรายใหญ่ที่สุดของ Tesla ในขณะที่ BYD และ EVE Energy ก็ได้เข้าร่วมในกลุ่มผู้จัดหาของบริษัทเช่นกัน ในขณะเดียวกัน Tesla กำลังเร่งการผลิตในท้องถิ่นผ่านสายการผลิต LFP ในเนวาดาและข้อตกลงการจัดหาในสหรัฐฯ ในอนาคตร่วมกับ LG Energy Solution
คอมเมนต์ตลาด: การเริ่มต้นการผลิต Megapack 3 เป็นมากกว่าหมุดหมายสำคัญทางการผลิต แต่มันสะท้อนถึงการเปลี่ยนผ่านของ Tesla สู่มาตรฐานผลิตภัณฑ์ 5 MWh เซลล์ LFP รูปแบบขนาดใหญ่ขึ้น และซัพพลายเชนที่มีความหลากหลายทางภูมิศาสตร์ ผู้ผลิตเซลล์สัญชาติจีนยังคงมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ แม้ว่าโครงสร้างการจัดหาของ Tesla จะมีความเป็นภูมิภาคมากขึ้นเรื่อยๆ
![ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Bwmed20251217171726.jpg)
![[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JSjkr20251217171728.jpg)
![[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ajAmi20251217171726.jpg)
