เทสลาเริ่มผลิต Megapack 3 ในเท็กซัส

เผยแพร่แล้ว: Aug 6, 2026 18:31
เมกะแพ็ก 3 เครื่องแรกของเทสลาได้ออกจากสายการผลิตที่เมกะแฟคทอรีแห่งใหม่ในบรูคเชียร์ รัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นการเริ่มการผลิตเบื้องต้นที่โรงงานดังกล่าว

Megapack 3 เครื่องแรกของ Tesla ได้ออกจากสายการผลิตที่ Megafactory แห่งใหม่ในเมืองบรุกเชียร์ รัฐเท็กซัส ซึ่งนับเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตขั้นต้น ณ โรงงานแห่งนี้

โรงงานดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อกำลังการผลิต 50 GWh ต่อปี ซึ่งแสดงถึงการขยายฐานการผลิตระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคของ Tesla อย่างมีนัยสำคัญ Megapack 3 แต่ละเครื่องให้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับประมาณ 5 MWh ในขณะที่สี่หน่วยสามารถประกอบร่วมกับหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์เพื่อสร้างเป็น Megablock ขนาด 20 MWh

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Megapack 3 มีระบบระบายความร้อนที่เรียบง่ายขึ้นอย่างมาก โดยมีจุดเชื่อมต่อลดลง 78% Tesla ยังระบุว่าแพลตฟอร์ม Megablock สามารถลดระยะเวลาการติดตั้งลง 23% และต้นทุนการก่อสร้างได้สูงสุดถึง 40%

มุมมองด้านเซลล์แบตเตอรี่และซัพพลายเชน: Megapack 3 ใช้แพลตฟอร์มเซลล์ LFP รูปแบบขนาดใหญ่ขนาด 2.8 ลิตรใหม่ โดยมีแหล่งจ่ายเซลล์ครอบคลุมสหรัฐอเมริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และจีน Tesla ยังไม่ได้เปิดเผยค่า Ah พิกัดของเซลล์ใหม่อย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบตลาด แพลตฟอร์มดังกล่าวกำลังก้าวเข้าสู่ระดับเซลล์ 356 Ah

ผู้ผลิตแบตเตอรี่จีนคาดว่าจะยังคงเป็นศูนย์กลางในซัพพลายเชนระบบกักเก็บพลังงานระยะใกล้ของ Tesla มีรายงานว่า CATL เป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่สำหรับกักเก็บพลังงานรายใหญ่ที่สุดของ Tesla ในขณะที่ BYD และ EVE Energy ก็ได้เข้าร่วมในกลุ่มผู้จัดหาของบริษัทเช่นกัน ในขณะเดียวกัน Tesla กำลังเร่งการผลิตในท้องถิ่นผ่านสายการผลิต LFP ในเนวาดาและข้อตกลงการจัดหาในสหรัฐฯ ในอนาคตร่วมกับ LG Energy Solution

คอมเมนต์ตลาด: การเริ่มต้นการผลิต Megapack 3 เป็นมากกว่าหมุดหมายสำคัญทางการผลิต แต่มันสะท้อนถึงการเปลี่ยนผ่านของ Tesla สู่มาตรฐานผลิตภัณฑ์ 5 MWh เซลล์ LFP รูปแบบขนาดใหญ่ขึ้น และซัพพลายเชนที่มีความหลากหลายทางภูมิศาสตร์ ผู้ผลิตเซลล์สัญชาติจีนยังคงมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ แม้ว่าโครงสร้างการจัดหาของ Tesla จะมีความเป็นภูมิภาคมากขึ้นเรื่อยๆ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนกรกฎาคมเผยแพร่แล้ว: การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้น 93% YoY แล้วส่วนอื่นๆ ล่ะ? [SMM พิเศษ]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
อ่านเพิ่มเติม
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
[ขนาดอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกินระดับล้านคัน]
[จีนอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ทะลุระดับล้านคัน] สำนักงานคณะกรรมการข้อมูลข่าวสารแห่งรัฐจัดงานแถลงข่าวหัวข้อ "การเริ่มต้นที่ดีของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 15" โดยเจ้าหน้าที่จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศระบุว่า ในช่วงแผนพัฒนาฯ ฉบับที่ 14 ขนาดอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนก้าวกระโดดจากระดับแสนคันสู่ระดับล้านคัน โดยยอดขายต่อปีเพิ่มขึ้นจาก 1.367 ล้านคันเป็น 16.49 ล้านคัน และส่วนแบ่งในยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดเพิ่มขึ้นจาก 5.4% เป็น 47.9% ระบบอุตสาหกรรมมีความสมบูรณ์มากขึ้น โดยการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่พลังงาน และวัสดุสำคัญของจีนคิดเป็นสัดส่วนเกิน 70% ของทั่วโลก อิทธิพลระหว่างประเทศเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยสินค้าส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศและภูมิภาค ในช่วงแผนพัฒนาฯ ฉบับที่ 15 จะมุ่งเน้นการปรับปรุงคุณภาพการจัดหาผลิตภัณฑ์ ส่งเสริมโครงการนำร่องการเข้าถึงตลาดและการใช้งานบนถนนของยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ รวมถึงโครงการนำร่อง 'การบูรณาการรถยนต์-ถนน-คลาวด์' อย่างรอบคอบและจริงจัง พร้อมปรับปรุงสภาพแวดล้อมการใช้งานเพื่อแก้ไขข้อกังวลหลังการซื้อของผู้บริโภค สนับสนุนให้ผู้บริโภคเต็มใจซื้อและใช้งานได้อย่างสบายใจ
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
[SMM Analysis] เครือข่ายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของจีนชะลอการขยายตัว จุดสนใจเปลี่ยนไปที่การอัปเกรดกำลังไฟฟ้า
10 ชั่วโมงที่แล้ว
เทสลาเริ่มผลิต Megapack 3 ในเท็กซัส - Shanghai Metals Market (SMM)