[NEMO Industries เลือกเทคโนโลยี ENERGIRON DRI สำหรับโรงงานผลิตเหล็กหมูในหลุยเซียน่า]

เผยแพร่แล้ว: Aug 6, 2026 16:16
NEMO Industries เลือกใช้เทคโนโลยีการรีดักชันโดยตรง ENERGIRON ของ Tenova สำหรับโครงการ Ironworks I ในรัฐลุยเซียนา ตั้งเป้ากำลังการผลิต DRI แบบร้อนและเย็น 2.5 ล้านตันต่อปี โดยใช้การกำหนดค่าแบบ Zero Reformer Tenova จะเริ่มงาน FEED ก่อนการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายในเดือนธันวาคม 2027 โรงงานจะรวมระบบขนส่ง DRI ร้อน HYTEMP ความพร้อมในการดักจับคาร์บอน และเส้นทางสู่การใช้ไฮโดรเจนในอนาคต NEMO ระบุว่า การหยุดชะงักของตลาดเมื่อเร็วๆ นี้ ตอกย้ำความจำเป็นด้านความมั่นคงของชาติ ในการมีห่วงโซ่อุปทานเหล็กถลุงของสหรัฐฯ ที่มั่นคง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สินค้าคงคลัง HRC – สัปดาห์ที่ 4 สิงหาคม 2026
28 นาทีที่แล้ว
สินค้าคงคลัง HRC – สัปดาห์ที่ 4 สิงหาคม 2026
อ่านเพิ่มเติม
สินค้าคงคลัง HRC – สัปดาห์ที่ 4 สิงหาคม 2026
สินค้าคงคลัง HRC – สัปดาห์ที่ 4 สิงหาคม 2026
สัปดาห์นี้ สต็อกในมือผู้ค้า HRC อยู่ที่ 2.9197 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 83,700 ตัน WoW (+2.95%) เพิ่มขึ้น 29.76% YoY และเพิ่มขึ้น 42.06% YoY (ตามปฏิทินจันทรคติ) สัปดาห์นี้ สต็อกโรงงานผู้ผลิต HRC อยู่ที่ 1.1116 ล้านตัน ลดลง 5,000 ตัน WoW (-0.45%) เพิ่มขึ้น 9.74% YoY และเพิ่มขึ้น 14.11% YoY (ตามปฏิทินจันทรคติ) สัปดาห์นี้ สต็อกรวม HRC อยู่ที่ 4.0313 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 78,600 ตัน WoW (+1.99%) เพิ่มขึ้น 23.55% YoY และเพิ่มขึ้น 33.07% YoY (ตามปฏิทินจันทรคติ)
28 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] คอขวดการขนส่งและการชำระเงินชะงักการส่งออก ขณะที่ตลาดเหล็กแผ่นอิหร่านแยกทิศทาง
43 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] คอขวดการขนส่งและการชำระเงินชะงักการส่งออก ขณะที่ตลาดเหล็กแผ่นอิหร่านแยกทิศทาง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] คอขวดการขนส่งและการชำระเงินชะงักการส่งออก ขณะที่ตลาดเหล็กแผ่นอิหร่านแยกทิศทาง
[SMM Steel] คอขวดการขนส่งและการชำระเงินชะงักการส่งออก ขณะที่ตลาดเหล็กแผ่นอิหร่านแยกทิศทาง
[อิหร่าน] จากข้อจำกัดของเส้นทางเดินเรือ (ข้อจำกัดที่รุนแรงต่อเรือที่ไม่ได้เดินทางผ่านโอมานหรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) ความเสี่ยงทางทะเลที่เพิ่มสูงขึ้น และความไม่แน่นอนด้านการชำระเงินและสัญญา ส่งผลให้กิจกรรมส่งออกของอิหร่านแทบจะหยุดชะงักเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ในด้านราคาเสนอขาย สแล็บส่งออกของอิหร่านทรงตัวที่ 425–430 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน เอฟโอบี (สำหรับการบรรทุกเดือนกันยายน) แต่ไม่มีการซื้อขายจริงเกิดขึ้น ในประเทศ ขณะที่คาดว่ากำลังการผลิตสแล็บจะฟื้นตัวเมื่อข้อจำกัดด้านไฟฟ้าในช่วงฤดูร้อนสูงสุดผ่อนคลายลง อัตราค่าไฟฟ้าและก๊าซที่สูงยังคงเป็นฐานต้นทุนที่แข็งแกร่งให้กับราคาหน้าโรงงาน สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นสำเร็จรูป ราคา HRC ในประเทศได้แรงหนุนจากการอ่อนค่าของเงินเรียลและต้นทุนทดแทนที่สูงขึ้น ในขณะที่ราคา CRC และ HDG ยังคงถูกกดดันจากอุปสงค์ปลายทางที่ซบเซาและการจัดซื้ออย่างระมัดระวังของผู้ซื้อ
43 นาทีที่แล้ว
[JTL Engineering จะเพิ่มกำลังการผลิต HRC หน้าแคบเป็นสองเท่า เป็น 120,000 ตันต่อปี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[JTL Engineering จะเพิ่มกำลังการผลิต HRC หน้าแคบเป็นสองเท่า เป็น 120,000 ตันต่อปี]
อ่านเพิ่มเติม
[JTL Engineering จะเพิ่มกำลังการผลิต HRC หน้าแคบเป็นสองเท่า เป็น 120,000 ตันต่อปี]
[JTL Engineering จะเพิ่มกำลังการผลิต HRC หน้าแคบเป็นสองเท่า เป็น 120,000 ตันต่อปี]
บริษัท JTL Industries Limited ของอินเดีย กล่าวว่า บริษัทย่อย JTL Engineering Limited จะลงทุนประมาณ 1.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (150 ล้านรูปีอินเดีย) เพื่อขยายกำลังการผลิตเหล็กแผ่นรีดร้อนแถบแคบ โครงการนี้จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็นสองเท่า จาก 5,000 ตัน/เดือน เป็น 10,000 ตัน/เดือน หรือเพิ่มขึ้นจาก 60,000 ตัน/ปี เป็น 120,000 ตัน/ปี และกำหนดเริ่มเดินเครื่องในไตรมาสที่ 4 ปีงบประมาณ 2026-27 การอัปเกรดครั้งนี้ยังเพิ่มความกว้างสูงสุดของแถบเหล็กจาก 9 นิ้ว (228.6 มม.) เป็น 11 นิ้ว (279.4 มม.) ทำให้บริษัทสามารถผลิตเหล็กที่มีข้อกำหนดหลากหลายยิ่งขึ้น JTL Engineering ใช้เหล็กพรุนและเศษเหล็กเป็นวัตถุดิบหลัก โดยคาดว่าผลผลิตที่เพิ่มขึ้นจะช่วยเสริมสร้างการบูรณาการย้อนกลับ (backward integration) และการจัดหา HRC (เหล็กแผ่นรีดร้อน) ใช้เองภายในของ JTL Industries
1 ชั่วโมงที่แล้ว