[SMM Steel] ค่าระวางเรือที่เพิ่มขึ้นชดเชยการลดลงของราคา FOB; ราคาเสนอเหล็กแผ่นนำเข้าจากบราซิลทรงตัว

ราคา HRC อ่อนตัวลงจากสัปดาห์ก่อน และปริมาณธุรกรรมโดยรวมลดลงเมื่อเทียบสัปดาห์ก่อน ด้านอุปทาน ผลกระทบจากการซ่อมบำรุงไลน์รีดลดลงจากสัปดาห์ก่อน ส่งผลให้การผลิต HRC โดยรวมเพิ่มขึ้น ด้านอุปสงค์ อุปสงค์ปรากฏลดลงเมื่อเทียบสัปดาห์ก่อน ด้านสินค้าคงคลัง สินค้าคงคลัง HRC ทั้งหมดเพิ่มขึ้น 77,500 เมตริกตันเมื่อเทียบสัปดาห์ก่อน ขณะที่สินค้าคงคลังที่โรงงานลดลง 6,200 เมตริกตันเมื่อเทียบสัปดาห์ก่อน ในส่วนของสินค้าคงคลังในระบบ สถิติของ SMM จากคลังสินค้า 86 แห่งทั่วประเทศ (กลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่) แสดงให้เห็นว่าสินค้าคงคลัง HRC ในระบบอยู่ที่ 4.4773 ล้านเมตริกตัน เพิ่มขึ้น 83,700 เมตริกตันจากสัปดาห์ก่อน (+1.90% เทียบสัปดาห์ก่อน) และเพิ่มขึ้น 40.27 เมตริกตันเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนตามปฏิทิน แบ่งตามภูมิภาค ยกเว้นภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่มีการลดสต็อกเล็กน้อย ตลาดอื่นๆ ทั้งหมดมีการสะสมสต็อก โดยภาคตะวันออกของจีนมีการเปลี่ยนแปลงค่อนข้างมาก ด้านต้นทุน มีการปรับลดราคาโค้กรอบที่สอง ส่งผลให้แรงหนุนจากต้นทุนอ่อนแอลง ในระยะข้างหน้า SMM คาดว่าการผลิตเหล็กขั้นต้นจะผ่านจุดต่ำสุดและฟื้นตัวขึ้น และด้วยความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านที่ผลักดันให้ค่าระวางเรือเดินทะเลสูงขึ้น ราคาสินแร่เหล็กอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน การปรับลดราคาโค้กรอบที่สามยังคงมีความเป็นไปได้ ทำให้แรงหนุนจากต้นทุนโดยรวมอยู่ในระดับปานกลาง จากมุมมองปัจจัยพื้นฐาน ความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานของ HRC ยังคงเพิ่มขึ้น และเมื่อผนวกกับความคาดหวังจากการประชุมโปลิตบูโรของ PBoC ที่ไม่เป็นไปตามที่ตลาดคาดการณ์ ทำให้ไม่มีปัจจัยกระตุ้นราคาขาขึ้นที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาอยู่ในระดับที่ค่อนข้างต่ำอยู่แล้ว โอกาสที่จะปรับตัวลงจึงมีจำกัด คาดว่าราคา HRC จะเคลื่อนไหวในกรอบแคบที่ระดับต่ำในสัปดาห์หน้า โดยสัญญา HRC ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดจะเคลื่อนไหวอยู่ในช่วง 3,200-3,390

ผลการดำเนินงานไตรมาสมิถุนายนของ Tata Steel แสดงให้เห็นว่าราคาขายจริงที่สูงขึ้นและส่วนผสมผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายขึ้นช่วยชดเชยปริมาณเหล็กที่ลดลง ตอกย้ำบทบาทที่เพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์มูลค่าเพิ่มและการบูรณาการปลายน้ำในการหนุนส่วนต่างกำไรให้เหนือกว่าราคาอ้างอิง HRC