สังกะสีเทียนจิน: อุปสงค์อ่อนแอ ภาคปลายน้ำถูกครอบงำด้วยสัญญาระยะยาว [SMM รีวิวกลางวัน]

เผยแพร่แล้ว: Jul 29, 2026 11:56
[สังกะสีเทียนจิน: อุปสงค์ซบเซา สัญญาระยะยาวปลายทางนำตลาด] ในตลาดเทียนจิน ราคาซื้อขายหลักของสังกะสีแท่ง #0 อยู่ที่ 24,550-24,700 หยวน/ตัน ซิจินเทรดที่ 24,680-24,780 หยวน/ตัน สังกะสีแท่ง #1 เทรดที่ประมาณ 24,540-24,640 หยวน/ตัน ซิจินเสนอราคาพรีเมียม 20-30 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2608 หูซินเสนอราคาที่ 25,970 หยวน/ตัน สังกะสีแท่ง #0 เสนอราคาในส่วนลด 50-120 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2608 และตลาดเทียนจินมีส่วนลด 90 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับตลาดเซี่ยงไฮ้

SMM วันที่ 29 กรกฎาคม: ในตลาดเทียนจิน แท่งสังกะสี #0 ซื้อขายส่วนใหญ่ที่ 24,550-24,700 หยวน/ตัน ส่วน Zijin ซื้อขายที่ 24,680-24,780 หยวน/ตัน แท่งสังกะสี #1 ซื้อขายประมาณ 24,540-24,640 หยวน/ตัน Zijin เสนอราคาพรีเมียม 20-30 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2608 ราคาอ้างอิง Huxin อยู่ที่ 25,970 หยวน/ตัน แท่งสังกะสี #0 เสนอราคาส่วนลด 50-120 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2608 และตลาดเทียนจินมีส่วนลดประมาณ 90 หยวน/ตัน เทียบกับตลาดเซี่ยงไฮ้ ณ ปิดตลาดเที่ยง แบรนด์พรีเมียม Zijin เสนอราคาพรีเมียมประมาณ 30 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2608 และ Xinzi เสนอราคาส่วนลด 60-70 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา 2608 วันนี้ ดัชนีความเชื่อมั่นในการซื้อสังกะสีบริสุทธิ์ในพื้นที่เทียนจินอยู่ที่ 1.91 และดัชนีความเชื่อมั่นในการขายอยู่ที่ 2.49 ราคาล่วงหน้ายังคงปรับฐานในระดับสูง ท่ามกลางการบริโภคที่อ่อนแอ ผู้ซื้อปลายน้ำระมัดระวังเนื่องจากราคาสูง โดยส่วนใหญ่เน้นระบายสินค้าคงคลัง ผู้ค้ายังคงเสนอราคาพรีเมียมค่อนข้างคงที่ โดยรวมการซื้อขายในตลาดวันนี้อยู่ในระดับปานกลาง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

รูปภาพในบทความนี้มีคำบรรยายที่แปลโดย AI เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สังกะสีเซี่ยงไฮ้: ผู้ผลิตบางรายตรึงราคา ราคาสปอตสังกะสีปรับขึ้น [SMM บทวิเคราะห์เที่ยงวัน]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
สังกะสีเซี่ยงไฮ้: ผู้ผลิตบางรายตรึงราคา ราคาสปอตสังกะสีปรับขึ้น [SMM บทวิเคราะห์เที่ยงวัน]
อ่านเพิ่มเติม
สังกะสีเซี่ยงไฮ้: ผู้ผลิตบางรายตรึงราคา ราคาสปอตสังกะสีปรับขึ้น [SMM บทวิเคราะห์เที่ยงวัน]
สังกะสีเซี่ยงไฮ้: ผู้ผลิตบางรายตรึงราคา ราคาสปอตสังกะสีปรับขึ้น [SMM บทวิเคราะห์เที่ยงวัน]
[เซี่ยงไฮ้ สังกะสี: ผู้จำหน่ายบางรายคงราคาไว้แน่น, ราคาสปอตปรับขึ้น] วันนี้ ราคาซื้อขายสังกะสี #0 หลักอยู่ในช่วง 24,685-24,790 หยวน/ตัน โดย Shuangyan อยู่ที่ 24,815-24,910 หยวน/ตัน และสังกะสี #1 อยู่ที่ 24,615-24,720 หยวน/ตัน ในช่วงเช้า ตลาดเสนอส่วนเพิ่ม 30 หยวน/ตัน จากราคาเฉลี่ย SMM สำหรับสินค้าที่มีใบกำกับภาษีลงวันที่เดือนถัดไป โดยยังไม่มีการเสนอราคาเทียบกับสัญญาฟิวเจอร์ส...
2 ชั่วโมงที่แล้ว
หนิงปัว สังกะสี: เทรดเดอร์ปรับขึ้นราคาเสนอขายสังกะสีสปอต ธุรกรรมสังกะสีสปอตมีผลงานระดับปานกลาง [รีวิวเที่ยง SMM]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
หนิงปัว สังกะสี: เทรดเดอร์ปรับขึ้นราคาเสนอขายสังกะสีสปอต ธุรกรรมสังกะสีสปอตมีผลงานระดับปานกลาง [รีวิวเที่ยง SMM]
อ่านเพิ่มเติม
หนิงปัว สังกะสี: เทรดเดอร์ปรับขึ้นราคาเสนอขายสังกะสีสปอต ธุรกรรมสังกะสีสปอตมีผลงานระดับปานกลาง [รีวิวเที่ยง SMM]
หนิงปัว สังกะสี: เทรดเดอร์ปรับขึ้นราคาเสนอขายสังกะสีสปอต ธุรกรรมสังกะสีสปอตมีผลงานระดับปานกลาง [รีวิวเที่ยง SMM]
[หนิงโป สังกะสี: ผู้ค้าขึ้นราคาเสนอขายสปอต ธุรกรรมสปอตปานกลาง] ในตลาดหนิงโป ราคาทำธุรกรรมของสังกะสีแบรนด์หลัก 0# อยู่ที่ประมาณ 24,695-24,770 หยวน/ตัน ข้อเสนอของแบรนด์ทั่วไปในหนิงโปเสนอที่ราคาเทียบเท่าสัญญา 2609 และสูงกว่าราคาเสนอสปอตในเซี่ยงไฮ้ 30 หยวน/ตัน ข้อเสนอหลักในหนิงโปอ้างอิงกับสัญญา 2609...
2 ชั่วโมงที่แล้ว
เหมืองแร่เงิน-ตะกั่วควีนส์แลนด์เสร็จสิ้นการติดตั้งระบบ AutoNav บนรถตัก R2900G คันสุดท้าย
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เหมืองแร่เงิน-ตะกั่วควีนส์แลนด์เสร็จสิ้นการติดตั้งระบบ AutoNav บนรถตัก R2900G คันสุดท้าย
อ่านเพิ่มเติม
เหมืองแร่เงิน-ตะกั่วควีนส์แลนด์เสร็จสิ้นการติดตั้งระบบ AutoNav บนรถตัก R2900G คันสุดท้าย
เหมืองแร่เงิน-ตะกั่วควีนส์แลนด์เสร็จสิ้นการติดตั้งระบบ AutoNav บนรถตัก R2900G คันสุดท้าย
เหมืองเงิน-ตะกั่วใต้ดินในรัฐควีนส์แลนด์แห่งหนึ่งได้นำรถตัก Caterpillar รุ่น R2900G ล็อตสุดท้ายที่เคยจำหน่ายเข้าสู่ฟลีทปฏิบัติการระยะไกล พร้อมทั้งเสร็จสิ้นการติดตั้งระบบ AutoNav ของ RCT (ในเครือ Epiroc) บนรถตักรุ่นนี้เป็นครั้งสุดท้าย การดำเนินงานนี้ผสมผสานการทำเหมืองหินแข็งใต้ดินเข้ากับโรงแต่งแร่บนผิวดิน และควบคุมฟลีทรถ LHD จากศูนย์ควบคุม AutoNav หลายแห่งทั้งบนดินและใต้ดิน เหมืองแห่งนี้ใช้เทคโนโลยีควบคุมระยะไกลของ RCT มาตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1990 และได้อัปเกรดไปใช้ระบบสื่อสารดิจิทัลของ RCT ในปี 2025 การปรับใช้ดังกล่าวเป็นการยกระดับระบบอัตโนมัติของอุปกรณ์และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย โดยไม่มีการเปิดเผยชื่อเหมือง ปริมาณการผลิตตะกั่ว-เงิน อัตราการป้อนแร่ของโรงงาน หรือผลกระทบต่ออุปทานหัวแร่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่