นโยบายระดับชาติหลายประการถูกประกาศใช้อย่างเข้มข้นในช่วงครึ่งแรกของปี ซึ่งให้การสนับสนุนเชิงนโยบายอย่างเป็นระบบแก่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน

เมื่อเร็ว ๆ นี้ นโยบายอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนยังคงเร่งการดำเนินงานในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ในระดับชาติ มาตรการเชิงนโยบายถูกนำออกมาอย่างเข้มข้นในหลายด้าน อาทิ การกำหนดตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ การส่งเสริมการประยุกต์ใช้ โครงสร้างพื้นฐาน การพัฒนามาตรฐาน การสนับสนุนทางการเงิน และการบ่มเพาะบุคลากร เพื่อสร้างระบบนโยบายที่ครอบคลุมยิ่งขึ้นสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 15 (15th Five-Year Plan) อุตสาหกรรมได้เข้าสู่ระยะใหม่ของการขับเคลื่อนนโยบายที่ประสานสอดคล้องกัน

ในด้านการออกแบบระดับสูงสุด เมื่อเดือนมีนาคมปีนี้ การประชุมสองสภาได้ทบทวนและอนุมัติโครงร่างแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 15 ของสาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งได้รวมพลังงานไฮโดรเจน ควบคู่กับเทคโนโลยีชีวภาพการผลิตและนิวเคลียร์ฟิวชัน เข้าเป็นอุตสาหกรรมอนาคตสำคัญที่ต้องบ่มเพาะ โดยเสนอให้ส่งเสริมการพัฒนานวัตกรรมพลังงานไฮโดรเจน และบรรจุไฮโดรเจนสีเขียวไว้ในโครงการวิศวกรรมหลัก 109 โครงการ รายงานการทำงานของรัฐบาลที่เผยแพร่ในเดือนเดียวกันระบุอย่างชัดเจนเป็นครั้งแรกว่า พลังงานไฮโดรเจนเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ ยิ่งตอกย้ำตำแหน่งสำคัญในยุทธศาสตร์ชาติ

เกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ในภาคอุตสาหกรรม จีนยังคงผลักดันการสาธิตและการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนในวงกว้าง คู่มือการก่อสร้างและการประยุกต์ใช้ไมโครกริดสีเขียวอุตสาหกรรม (ปี 2026–2030) ซึ่งเผยแพร่เมื่อเดือนมกราคม เสนอให้การผลิตและใช้ไฮโดรเจนที่สะอาดและคาร์บอนต่ำเป็นทิศทางการพัฒนาหลัก พร้อมสนับสนุนการผลิตไฮโดรเจนด้วยอิเล็กโทรไลซิสน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ การผลิตไฟฟ้าด้วยเซลล์เชื้อเพลิง และการประสานงานระหว่างพลังงานลม แสงอาทิตย์ ไฮโดรเจน และการกักเก็บพลังงาน เพื่อให้เกิดการใช้พลังงานอย่างครบวงจรในนิคมอุตสาหกรรม

ต่อมา หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ออกประกาศเกี่ยวกับการดำเนินงานนำร่องการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนอย่างครอบคลุม โดยมีแผนคัดเลือกเมืองนำร่องผ่านกลไกการแข่งขันแบบเปิดเผย โครงการนี้สนับสนุนการประยุกต์ใช้เพื่อการสาธิตในภาคส่วนต่าง ๆ เช่น การขนส่ง โลหะวิทยา เคมีภัณฑ์ ท่าเรือ และการเดินเรือ พร้อมกำหนดเป้าหมายการพัฒนา ซึ่งรวมถึงการลดต้นทุนการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวอย่างต่อเนื่อง และการเพิ่มขนาดของยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงภายในปี 2030

นโยบายในภาคการขนส่งถูกขับเคลื่อนไปพร้อมกัน เมื่อเดือนมิถุนายน กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) และหน่วยงานอื่นอีก 9 แห่ง ได้ร่วมกันออกแผนปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมการใช้งานรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ในวงกว้างแผนดังกล่าวเสนอปรับปรุงการก่อสร้างสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและเครือข่ายการจ่ายเชื้อเพลิงไฮโดรเจน เร่งการส่งเสริมและประยุกต์ใช้ยานยนต์ขนส่งสินค้าพลังงานใหม่ โดยมุ่งเน้นสนับสนุนสถานการณ์การขนส่ง เช่น ท่าเรือและเหมืองแร่ เพื่อเร่งพัฒนาเชิงพาณิชย์ของรถบรรทุกหนักที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบมาตรฐานยังได้รับการยกระดับต่อไป หน่วยงานระดับชาติที่เกี่ยวข้องได้เผยแพร่แผนห้าปี ฉบับที่ 15 สำหรับการสร้างระบบพลังงานใหม่ โดยเสนอว่าภายในปี 2030 กำลังการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานหมุนเวียนทั่วประเทศจะมีประมาณ 2 ล้านเมตริกตัน พร้อมทั้งประสานความพยายามในการผลักดันการก่อสร้างท่อส่งไฮโดรเจน เครือข่ายการจัดเก็บและขนส่ง และโครงสร้างพื้นฐานตลอดห่วงโซ่คุณค่าสำหรับการผลิต จัดเก็บ ขนส่ง และใช้ประโยชน์ไฮโดรเจนสีเขียว ในเวลาเดียวกัน แนวทางการจัดทำแผนมาตรฐานอุตสาหกรรมพลังงานปี 2026 ได้กำหนดให้การกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่และพลังงานไฮโดรเจนเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับการริเริ่มโครงการเป็นครั้งแรก ซึ่งช่วยส่งเสริมการปรับปรุงมาตรฐานอย่างต่อเนื่องสำหรับกลุ่มงานหลัก เช่น การผลิตไฮโดรเจน การจัดเก็บและขนส่ง การเติมเชื้อเพลิง และเซลล์เชื้อเพลิง

เพื่อเสริมสร้างหลักประกันการพัฒนาอุตสาหกรรม นโยบายตลาดทุนและบุคลากรได้รับการเสริมแรงไปพร้อมกัน ตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ได้ปรับปรุงกฎเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องสำหรับตลาด STAR โดยเพิ่มหมวดหมู่พลังงานไฮโดรเจนในภาคพลังงานใหม่ เพื่อสนับสนุนการระดมทุนและการพัฒนาของวิสาหกิจเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจน ขณะเดียวกัน กระทรวงทรัพยากรมนุษย์และประกันสังคมได้เผยแพร่ข้อมูลอาชีพที่เกี่ยวข้อง โดยรวมอาชีพ เช่น ผู้ปฏิบัติงานผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า เข้าในหมวดหมู่อาชีพสีเขียว ซึ่งช่วยปรับปรุงระบบการบ่มเพาะบุคลากรในอุตสาหกรรมให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) และสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติได้ร่วมกันออกนโยบายที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานหมุนเวียน โดยรวมการใช้ไฮโดรเจนเข้าในขอบเขตการประเมินเป้าหมายพลังงานหมุนเวียน และสนับสนุนการส่งเสริมและประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนสีเขียวในการทดแทนพลังงานฟอสซิล ซึ่งเป็นการรับประกันเชิงนโยบายสำหรับการใช้ไฮโดรเจนสีเขียวตามกลไกตลาด

โดยรวมแล้ว ในครึ่งแรกของปีนี้ นโยบายอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนได้ก่อตัวเป็นกรอบนโยบายที่ครอบคลุมหลายมิติ ได้แก่ การวางแผนเชิงกลยุทธ์ การสาธิตการประยุกต์ใช้ โครงสร้างพื้นฐาน ระบบมาตรฐาน การสนับสนุนด้านเงินทุน การบ่มเพาะบุคลากร และกลไกตลาดในขณะที่เป้าหมายสำหรับการผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียน ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง และการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนสีเขียวก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนกำลังค่อยๆ เคลื่อนจากระยะที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบายไปสู่ระยะการพัฒนาที่อิงกับตลาด ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการขยายขนาดของภาคส่วนนี้ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 15