ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนเดือนมิถุนายนแตะ 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 23.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ครองส่วนแบ่งตลาด 58.5% ; การส่งออกพุ่ง 17.2% จากเดือนก่อน

เผยแพร่แล้ว: Jul 14, 2026 17:50

[ในเดือนมิถุนายน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ประมาณ 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 23.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีอัตราการเจาะตลาดประมาณ 58.5% ในเดือนนั้น]

ในเดือนมิถุนายน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ประมาณ 1.643 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 23.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีอัตราการเจาะตลาดประมาณ 58.5% ในเดือนดังกล่าว ในจำนวนนี้ ยอดขายในประเทศอยู่ที่ประมาณ 1.12 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 6.7% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน แต่ลดลง 0.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ประมาณ 1.007 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 6.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน แต่ลดลง 4.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน; ยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศอยู่ที่ 113,000 คัน เพิ่มขึ้น 9.9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 61% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในด้านการส่งออก ยอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ประมาณ 523,000 คัน เพิ่มขึ้น 17.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 1.6 เท่า เมื่อเทียบกับปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่อยู่ที่ 510,000 คัน เพิ่มขึ้น 17.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 1.6 เท่า เมื่อเทียบกับปีก่อน; ยอดส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่อยู่ที่ 13,000 คัน เพิ่มขึ้น 11.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 60.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
[SMM วิเคราะห์] การดีดกลับรูปตัว V ตามด้วยการแกว่งตัวระดับสูง สมดุลตึงตัวยังคงอยู่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือน – กรกฎาคม 2026
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
อ่านเพิ่มเติม
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
SMM บทวิเคราะห์รายวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับตัวลดลง
[SMM รายงานประจำวัน: 3 สิงหาคม – ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตยังคงปรับลดลงต่อเนื่อง] วันนี้ ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับลดลงต่อเนื่องจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดวันนี้ต่ำลงที่ 137,500 หยวนต่อตัน หลังจากเปิดตลาด ราคาผันผวนในแดนลบและร่วงลงอย่างรวดเร็วแตะระดับต่ำสุดที่ 135,600 หยวนต่อตัน จากนั้นแรงซื้อหนุนให้ดีดตัวกลับ โดยราคาเคลื่อนไหวรอบเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ในช่วงเช้า เมื่อเข้าสู่ช่วงท้ายตลาดเช้า แรงซื้อเพิ่มขึ้นดันให้ราคาพุ่งทะลุระดับ 140,000 หยวนอย่างรวดเร็วขึ้นไปถึง 140,800 หยวนต่อตัน ในช่วงบ่าย ราคาถอยลงจากแรงขายทำกำไรและแรงกดดันจากฝั่งขาย โดยเคลื่อนไหวในกรอบแคบที่ 138,800–139,000 หยวนต่อตันก่อนปิดตลาด ปิดท้ายลดลง 1.15% ที่ 138,900 หยวนต่อตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 3,474 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากเป็นวันทำการแรกของเดือน ผู้ผลิตวัสดุปลายน้ำเริ่มส่งมอบสินค้าตามสัญญาระยะยาวและคำสั่งซื้อของลูกค้า ผู้ซื้อในตลาดยังคงระมัดระวัง ซื้อเฉพาะเมื่อจำเป็นในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ผู้ผลิตเกลือลิเธียมต้นน้ำยังคงตั้งใจพยุงราคาสำหรับการขายแบบสปอต โดยมุ่งเน้นที่การรักษาอุปทานผ่านสัญญาระยะยาวและการเพิ่มปริมาณตามสัญญาในช่วงต้นเดือน โดยรวมแล้ว ระดับความคึกคักของการสอบถามราคาในตลาดและการซื้อขายจริงปรับลดลงบ้าง
3 ชั่วโมงที่แล้ว