ขีดความสามารถในการขนส่งทางหลวงของจีนยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่ทะลุ 40%

เผยแพร่แล้ว: Jul 10, 2026 18:18
[ศักยภาพการขนส่งทางถนนของจีนขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่ทะลุ 40%] สหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อแห่งประเทศจีนเปิดเผย "รายงานการพัฒนาศักยภาพการขนส่งทางถนนของจีน ประจำปี 2026" ในวันนี้ (10 กรกฎาคม) โดยรายงานระบุว่า ในปี 2025 ตลาดการขนส่งทางถนนยังคงปรับตัวและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างศักยภาพการขนส่งเร่งยกระดับไปสู่การขยายขนาด ความเชี่ยวชาญเฉพาะทาง และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ขณะที่ความสามารถในการต้านทานความเสี่ยงและความยืดหยุ่นในการดำเนินงานตามปกติของภาคธุรกิจปรับตัวดีขึ้น ข้อมูลสำรวจชี้ว่า ในโครงสร้างศักยภาพการขนส่งสินค้าทางถนนขณะนั้น รถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงมีสัดส่วนหลัก คิดเป็นประมาณ 50% แต่รถบรรทุกพลังงานใหม่ได้สร้างแนวโน้มการทดแทนที่ไม่สามารถผันกลับได้แล้วในบางสถานการณ์ ในกลุ่มธุรกิจที่สำรวจ อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่อยู่ที่ 44.4% โดยในจำนวนธุรกิจที่เคยซื้อรถบรรทุกพลังงานใหม่ ร้อยละ 37.5 เลือกที่จะ "ขยายฝูงรถบรรทุกพลังงานใหม่อย่างต่อเนื่อง" และอีกร้อยละ 37.5 เลือกที่จะ "รักษาขนาดฝูงรถในปัจจุบัน"

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
59 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
[SMM วิเคราะห์] ในช่วงครึ่งปีแรก การล้นตลาดของสัญญาระยะยาวสำหรับระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคที่เกี่ยวพันกับความลำบากในการปรับปรุงสายการผลิต ไม่เพียงทำลายรูปแบบวัฏจักร "ถดถอยหลังพุ่งสูง" ในตลาดกักเก็บพลังงานอย่างสิ้นเชิง แต่ยังก่อให้เกิดภาวะขาดแคลนเชิงโครงสร้างและการฟื้นตัวของราคาที่แข็งแกร่งสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah โดยตรง ยิ่งไปกว่านั้น จากแรงผลักดันของการยกเลิกการคืนภาษีที่กำลังจะเกิดขึ้นในช่วงปลายปี คลื่น "การเร่งส่งออก" ที่รุนแรงยิ่งขึ้นกำลังทวีความแรง ซึ่งอาจผลักดันให้สมรภูมิระหว่างปริมาณและราคาตลอดทั้งปีพุ่งถึงจุดสูงสุด
59 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
ด้านการผลิต ปริมาณการผลิตแผ่นกั้นแบตเตอรี่ลิเธียมสะสมของจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนอยู่ที่ประมาณ 17.416 พันล้านตารางเมตร โดยแผ่นกั้นแบบเปียกมีสัดส่วน 15.005 พันล้านตารางเมตร หรือคิดเป็นร้อยละ 86.16 และแผ่นกั้นแบบแห้งมีสัดส่วน 2.411 พันล้านตารางเมตร หรือคิดเป็นร้อยละ 13.84
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
อ่านเพิ่มเติม
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
จากมุมมองสมดุลอุปสงค์-อุปทาน ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตของจีนแสดงสมดุลที่ตึงตัวในช่วง H1 2026 โดยผู้ขายและผู้ซื้อต่างแสวงหาจุดสมดุลใหม่อย่างต่อเนื่องท่ามกลางการต่อรอง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[ศักยภาพการขนส่งทางถนนของจีนขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพ - Shanghai Metals Market (SMM)