[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน

เผยแพร่แล้ว: Jul 10, 2026 19:20
[SMM วิเคราะห์] ในช่วงครึ่งปีแรก การล้นตลาดของสัญญาระยะยาวสำหรับระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคที่เกี่ยวพันกับความลำบากในการปรับปรุงสายการผลิต ไม่เพียงทำลายรูปแบบวัฏจักร "ถดถอยหลังพุ่งสูง" ในตลาดกักเก็บพลังงานอย่างสิ้นเชิง แต่ยังก่อให้เกิดภาวะขาดแคลนเชิงโครงสร้างและการฟื้นตัวของราคาที่แข็งแกร่งสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah โดยตรง ยิ่งไปกว่านั้น จากแรงผลักดันของการยกเลิกการคืนภาษีที่กำลังจะเกิดขึ้นในช่วงปลายปี คลื่น "การเร่งส่งออก" ที่รุนแรงยิ่งขึ้นกำลังทวีความแรง ซึ่งอาจผลักดันให้สมรภูมิระหว่างปริมาณและราคาตลอดทั้งปีพุ่งถึงจุดสูงสุด

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ตลาดเซลล์แบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ทั่วโลกยังคงเติบโตสูงและอยู่ในภาวะสมดุลตึงตัว โดยได้รับแรงหนุนจากผลกระทบล้นจากคำสั่งซื้อระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งในและนอกประเทศจีนตั้งแต่ครึ่งหลังของปีที่แล้ว กำลังการผลิตที่มีอยู่ต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านการส่งมอบอย่างมหาศาล ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน ผู้ผลิตเซลล์ได้เร่งตารางการผลิต ทำให้ยอดการผลิตเซลล์ ESS สะสมของอุตสาหกรรมพุ่งแตะ 437.8 กิกะวัตต์-ชั่วโมง โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ 6% แม้ว่าอัตราการผลิตจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่สต็อกเซลล์โดยรวมของอุตสาหกรรมยังคงอยู่ในระดับต่ำมากและยังคงอยู่ในช่วงลดสต็อก สต็อกรวมของอุตสาหกรรมในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 28 กิกะวัตต์-ชั่วโมงเท่านั้น และระยะเวลาครอบคลุมสต็อกถูกบีบอัดลงอย่างมากเหลือเพียง 0.36 เดือน

สมดุลอุปทาน-อุปสงค์ที่ตึงตัวสำหรับกำลังการผลิตได้จำกัดพื้นที่การรับคำสั่งซื้อของผู้เล่นระดับแนวหน้าโดยตรง คำสั่งซื้อที่คั่งค้างสำหรับองค์กรระดับหนึ่งและสองส่วนใหญ่ขยายออกไปเกินไตรมาส 3 ของปีนี้แล้ว และผู้เล่นระดับนำบางรายได้เซ็นสัญญาไปถึงปี 2027 ทำให้สินค้าที่พร้อมส่งหายากมาก ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม ยอดจัดส่งเซลล์ ESS รวมอยู่ที่ 366 กิกะวัตต์-ชั่วโมง และเพิ่มขึ้นทุกเดือนนับตั้งแต่ตรุษจีน เป็นที่น่าสังเกตว่า เดิมทีตลาดคาดว่ายอดจัดส่งจะชะลอตัวลงเป็นช่วง ๆ หลังจากกำหนดเส้นตายการเชื่อมต่อโครงข่ายตามปกติ (30 มีนาคม) และการลดการคืนภาษีส่งออกในเดือนเมษายน อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางสัญญาระยะยาวที่ล้นหลามและกำลังการผลิตที่แตะเพดานสูงสุด คอขวดในการส่งมอบได้เปลี่ยนไปอยู่ที่ฝั่งอุปทานอย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้จังหวะการจัดส่งในปีนี้ไม่เป็นไปตามรูปแบบในอดีตที่เคยชะลอตัวหลังจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ เมื่อได้รับแรงหนุนจากความต้องการระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นนอกประเทศจีน ส่วนแบ่งของเซลล์ ESS สำหรับที่อยู่อาศัยดีดตัวกลับมาอยู่ที่ประมาณ 14% และแผนที่เทคโนโลยีกำลังเร่งไปสู่ความจุที่ใหญ่ขึ้น โดยค่อย ๆ พัฒนาจาก 100Ah แบบดั้งเดิมไปเป็น 314Ah และแม้แต่ 392Ah

ณ จุดตัดระหว่างการขยายกำลังการผลิตและการเปลี่ยนผ่านผลิตภัณฑ์ในแต่ละรุ่น ตลาดกำลังแสดงความขัดแย้งเชิงโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ ในช่วงต้นปี อุตสาหกรรมคาดการณ์อย่างกว้างขวางว่ากำลังการผลิตใหม่ในส่วนของระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคจะเปลี่ยนไปใช้ 500Ah และรูปแบบที่ใหญ่ขึ้นอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม การสำรวจติดตามผลจริงในช่วงครึ่งแรกแสดงให้เห็นว่า ความคืบหน้าในการเริ่มการผลิตและการเพิ่มกำลังการผลิตสำหรับเซลล์ขนาดใหญ่พิเศษของผู้ผลิตส่วนใหญ่โดยทั่วไปแล้วต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ และการปล่อยปริมาณการผลิตในวงกว้างคาดว่าจะถูกเลื่อนออกไปจนกว่าหลังไตรมาส 3 ซึ่งขับเคลื่อนโดยผู้เล่นระดับกลางในอุตสาหกรรมเป็นหลักในขณะเดียวกัน การขยายกำลังการผลิตสำหรับเซลล์ขนาดใหญ่มักเกี่ยวข้องกับการปรับปรุงสายการผลิต 314Ah เดิม ส่งผลให้สูญเสียกำลังการผลิต 314Ah ชั่วคราว แต่ในตลาดปลายทาง ข้อกำหนดการจัดส่งหลักยังคงยึดที่ 314Ah อย่างมั่นคง ความไม่สอดคล้องนี้ ท่ามกลางคำสั่งซื้อที่พุ่งสูงขึ้น ได้ก่อให้เกิดภาวะขาดแคลนเชิงโครงสร้างของเซลล์ 314Ah โดยตรง เพื่อเติมเต็มช่องว่าง ผู้ผลิตบางรายจึงเริ่มเร่งลงทุนในกำลังการผลิต 314Ah ใหม่ และคาดว่ากำลังการผลิตที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมอีก 40 กิกะวัตต์-ชั่วโมง จะเริ่มเดินเครื่องภายในปีนี้

การพลิกผันของความสัมพันธ์ระหว่างอุปสงค์และอุปทาน รวมถึงความผันผวนของต้นทุนต้นน้ำ ได้ผลักดันให้ราคาเซลล์ฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง ปัจจุบัน ราคาเซลล์ 314Ah ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องจาก 0.32 หยวน/วัตต์-ชั่วโมง เมื่อต้นปี มาอยู่ที่ประมาณ 0.365 หยวน/วัตต์-ชั่วโมง ปัจจัยขับเคลื่อนหลักของการขึ้นราคาครั้งนี้คือต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นและความไม่สอดคล้องของอุปสงค์-อุปทาน ตามกลไกการเชื่อมโยงราคาลิเทียมคาร์บอเนตมาตรฐานของอุตสาหกรรม ทุก ๆ การเพิ่มขึ้นของราคาลิเทียมคาร์บอเนต 10,000 หยวน/ตัน จะทำให้ต้นทุนเซลล์เพิ่มขึ้นประมาณ 0.006 หยวน/วัตต์-ชั่วโมง ด้วยราคาลิเทียมคาร์บอเนตที่ปรับตัวจาก 120,000 หยวน/ตัน ในช่วงต้นเดือนมกราคม เป็น 180,000 หยวน/ตัน ในเดือนพฤษภาคม ประกอบกับต้นทุนวัสดุเสริมอื่น ๆ ที่ปรับตัวขึ้นพร้อมกัน ทำให้ต้นทุนการผลิตเซลล์โดยรวมเพิ่มขึ้นสะสมเกินกว่า 0.04 หยวน/วัตต์-ชั่วโมง ในด้านการกระจายผลกำไร อัตรากำไรขั้นต้นเฉลี่ยของอุตสาหกรรมสำหรับคำสั่งซื้อแบบสปอตของเซลล์ 314Ah ได้ฟื้นตัวกลับมาอยู่ที่ประมาณ 10% แล้ว ผู้ผลิตบางราย เพื่อผูกมัดลูกค้ารายใหญ่หลักอย่างลึกซึ้ง ได้กดอัตรากำไรขั้นต้นของสัญญาระยะยาวลงเหลือ 6%-8% ในขณะที่จากอุปทานแบบสปอตที่ตึงตัวอย่างมากในปัจจุบัน ลูกค้าคำสั่งซื้อสปอตรายย่อยมักจำเป็นต้องยอมให้ส่วนต่างอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงกว่า 15% เพื่อให้ได้มาซึ่งอุปทาน

การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของตลาดกักเก็บพลังงานในปัจจุบัน เกิดจากการปล่อยปันผลนโยบายอย่างเข้มข้นทั้งในและนอกประเทศจีน รวมถึงการปรับปรุงกลไกตลาดอย่างต่อเนื่อง ภายในประเทศ แม้ว่าเงินอุดหนุนในบางภูมิภาคจะถูกปรับลดลง แต่การบังคับใช้เอกสารหมายเลข 114 ได้ปรับปรุงกลไกการกำหนดราคากำลังการผลิต ทำให้รายได้ขั้นต่ำที่รับประกันสำหรับระบบกักเก็บพลังงานแบบสแตนด์อโลนมีความมั่นคงยิ่งขึ้น ประกอบกับปันผลจากบริการเสริม และการพัฒนาเพิ่มเติมของตลาดไฟฟ้าสปอต สิ่งเหล่านี้ได้ยกระดับเพดานกำไรของโครงการขึ้นอีก ตลาดนอกประเทศจีนกำลังแสดงให้เห็นถึงโมเมนตัมการเติบโตในหลายด้านในสหรัฐฯ การขยายนโยบาย ITC ถึงปี 2033 การปรับปรุงและยกระดับโครงข่ายไฟฟ้า และกระแสโครงสร้างพื้นฐาน AI ได้อัดฉีดความแน่นอนอย่างมากให้กับระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภค (front-of-the-meter) ในยุโรป แม้ว่าการเติบโตของ ESS สำหรับที่อยู่อาศัยจะชะลอตัวจากฐานที่สูงและราคาไฟฟ้าที่ลดลง แต่ ESS ระดับสาธารณูปโภคกำลังเข้ามารับช่วงต่ออย่างแข็งแกร่ง โดยได้แรงหนุนจากกลไกตลาดไฟฟ้าที่ลึกซึ้งขึ้นและสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนที่สูง ในออสเตรเลีย แรงขับเคลื่อนคู่จากรายได้ที่รับประกันภายใต้โครงการ Capacity Investment Scheme และการขยายโครงการแบตเตอรี่ครัวเรือนกำลังหนุนการเติบโตอย่างมาก ขณะที่ตะวันออกกลางถูกขับเคลื่อนอย่างแข็งแกร่งจากยุทธศาสตร์ชาติและทุนอธิปไตย โครงข่ายไฟฟ้าที่อ่อนแอของละตินอเมริกาบีบให้เกิดเงินปันผลจากการประมูลกำลังการผลิต และความต้องการความมั่นคงด้านอุปทานอย่างเข้มงวดท่ามกลางภาวะขาดแคลนไฟฟ้ารุนแรงกำลังเป็นแรงหนุนแก่แอฟริกา—ตลาดเกิดใหม่กำลังปลดปล่อยศักยภาพการเติบโตเพิ่มเติมอย่างรวดเร็ว

จากโมเมนตัมที่แข็งแกร่งในครึ่งแรกของปี การผลิตเซลล์ ESS ทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 1,033 GWh ในปี 2026 ทั้งปี โดยความต้องการรวมทั้งปีคาดว่าจะอยู่ที่ 946 GWh และแรงกดดันด้านการส่งมอบที่สูงจะยังคงมีอยู่ตลอดทั้งปี เมื่อเข้าสู่ไตรมาส 3 เนื่องจากผู้ผลิตแต่ละรายมีช่วงเวลาหน่วงที่แตกต่างกันในกลไกเชื่อมโยงราคาที่ลงนามไว้ แรงกดดันด้านต้นทุนจากราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่สูงในเดือนพฤษภาคมจะค่อย ๆ ส่งผ่านไปยังปลายน้ำ ผลักดันให้ราคาเซลล์ปรับขึ้นเล็กน้อย เมื่อมองไปยังไตรมาส 4 จากการที่นโยบายคืนภาษีมูลค่าเพิ่มเพื่อการส่งออกจะถูกยกเลิกทั้งหมดในปีหน้า ไตรมาส 4 จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดกระแสเร่งส่งออกที่รุนแรงอย่างยิ่ง ซึ่งจะยิ่งเพิ่มแรงกดดันต่อห่วงโซ่อุปทานเซลล์ที่ตึงตัวอยู่แล้ว ราคาเซลล์ในตอนนั้นมีแนวโน้มสูงมากที่จะแตะจุดสูงสุดของปี ส่วนในปีหน้า เมื่อกำลังการผลิตใหม่จากผู้เล่นต่าง ๆ เริ่มดำเนินการและเร่งเดินเครื่องเต็มที่ ภาวะอุปทานตึงตัวจะคลี่คลายลง และเมื่อประกอบกับความคาดหวังว่าระดับราคาวัตถุดิบอาจปรับลดลง ราคาของเซลล์กระแสหลัก เช่น 314Ah ก็คาดว่าจะปรับฐานลงอย่างสมเหตุสมผล

SMM New Energy Industry Research Department

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lyu Yanlin 021-20707875

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Chen Bolin 021-51666836

Yang Le 021-51595898

Li Yisha 021-51666730

Huang Chencong 021-51595860

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

รูปภาพในบทความนี้มีคำบรรยายที่แปลโดย AI เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
อ่านเพิ่มเติม
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
เทงหยวนโคบอลต์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 87.82% ปริมาณการรับเข้าวัตถุดิบผงดำเพิ่มขึ้น 94.22%
รายได้จากการดำเนินงานของเทงหยวน โคบอลต์ในครึ่งปีแรกของปี 2569 อยู่ที่ 6.089 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 72.36% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่กำไรสุทธิที่ถือหุ้นใหญ่เพิ่มขึ้น 87.82% เป็น 881 ล้านหยวน ในช่วงดังกล่าว ปริมาณวัตถุดิบแบล็คแมสที่ป้อนเข้าโรงงานกานโจวเพิ่มขึ้น 94.22% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีผลผลิตโคบอลต์ นิกเกิล และลิเธียมที่ผ่านการกู้คืนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ กำลังการผลิตประจำปีของบริษัทสำหรับแบล็คแมสถึง 50,000 ตัน ซึ่งสนับสนุนห่วงโซ่คุณค่าแบบบูรณาการด้านการรีไซเคิล การทำให้บริสุทธิ์ และวัสดุแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
บริษัท DRIVN และ Tata Motors ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อศึกษาหาโซลูชั่นการเช่าและการจัดหาเงินทุนสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
【DRIVN และ Tata Motors ลงนาม MoU เพื่อสำรวจโซลูชันการเช่าและการเงินสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า】 แพลตฟอร์มการเช่ารถยนต์ไฟฟ้าของอินเดีย DRIVN และ Tata Motors ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อสำรวจโซลูชันการเช่าและการเงินสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าในอินเดีย ภายใต้ข้อตกลงนี้ DRIVN จะเสนอโซลูชันการเช่าที่ปรับแต่งได้สำหรับกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าของ Tata Motors โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้การเงินและการเช่าง่ายขึ้นสำหรับผู้ประกอบการกองยานพาหนะ และเร่งการนำรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้ามาใช้
1 ชั่วโมงที่แล้ว
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
อ่านเพิ่มเติม
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
EzyFleet ของอินเดียระดมทุน Seed Funding 32 ล้านรูปี เพื่อขยายกองยานพาหนะไฟฟ้า
【EzyFleet ของอินเดียระดมทุน 32 ล้านรูปีในรอบ Seed เพื่อขยายกองยาน EV】 EzyFleet บริษัทจัดการกองยานพาหนะไฟฟ้าในมุมไบ ระดมทุนรอบ Seed จำนวน 32 ล้านรูปีจาก Saffron Maple Ventures บริษัทลงทุนในแคนาดา ปัจจุบันบริษัทให้บริการรถสามล้อและรถสี่ล้อไฟฟ้ามากกว่า 150 คัน ใน 10 เมืองทั่วอินเดีย เงินทุนดังกล่าวจะใช้ขยายกองยาน EV การขยายพื้นที่ให้บริการ และการดำเนินงาน
1 ชั่วโมงที่แล้ว