[บทวิเคราะห์ SMM] กฎระเบียบใหม่สำหรับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่กำลังมีผลบังคับใช้

กฎระเบียบปฏิบัติตามกฤษฎีกากระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ฉบับที่ 73 มีผลบังคับใช้อย่างเต็มรูปแบบแล้ว วงเงินสูงสุดในการซ่อมและเปลี่ยนแบตเตอรี่ LFP กำหนดไว้ที่ 150 หยวน/กิโลวัตต์-ชั่วโมง และแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดสามธาตุที่ 180 หยวน/กิโลวัตต์-ชั่วโมง — ส่งสัญญาณการสิ้นสุดยุคที่ "เปลี่ยนแทนซ่อม" มักมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นหยวน แต่สำหรับอุตสาหกรรมเคมีและวัสดุ สัญญาณที่สำคัญยิ่งกว่าการลดราคาซ่อมซ่อนอยู่ในกฎรายละเอียดอีกข้อหนึ่ง: มูลค่าคงเหลือของแบตเตอรี่หมดอายุเป็นของเจ้าของรถและสามารถนำมาหักออกจากค่าซ่อมได้อย่างโปร่งใส

นโยบายที่ดูเป็นมิตรต่อผู้บริโภคนี้ แท้จริงแล้วได้มอบ "เครื่องมือวัตถุดิบที่ถูกกฎหมาย" ให้กับห่วงโซ่อุตสาหกรรมรีไซเคิลโลหะมีค่าทั้งสาย ก่อนหน้านี้ แบตเตอรี่ที่ปลดระวางจำนวนมากไหลเข้าสู่ตลาดมืดเนื่องจากแนวปฏิบัติการซ่อมที่ไม่โปร่งใส ทำให้ทรัพยากรลิเธียม โคบอลต์ และนิกเกิลมีค่าสูญเสียไปกับการหลอมแบบหยาบ ปัจจุบัน สายแร่ของ "เหมืองในเมือง" กำลังถูกจัดการอย่างเป็นระบบเป็นครั้งแรก ผ่านช่องทางการซ่อมอย่างเป็นทางการไปยังผู้ประกอบการเคมีรีไซเคิลที่ถูกกฎหมาย

จากมุมมองกลยุทธ์ทรัพยากร การปรับปรุงระบบซ่อมและรีไซเคิลแบตเตอรี่กำลังคือการสร้าง "เหมืองในเมือง" ที่เคลื่อนที่ได้ แก่นแท้ จากข้อมูลสาธารณะของ MIIT ในปี 2024 การใช้ประโยชน์แบบครบวงจรของแบตเตอรี่กำลังในจีนมีปริมาณ 301,000 เมตริกตัน โดยสกัดโลหะลิเธียมได้ 2,000 เมตริกตัน โคบอลต์ 2,000 เมตริกตัน และนิกเกิล 5,000 เมตริกตัน — ซึ่งเทียบเท่า 4%–7% ของทรัพยากรที่จำเป็นสำหรับการผลิตแบตเตอรี่กำลังในช่วงเวลาเดียวกัน

สัดส่วนนี้อาจดูน้อย แต่เส้นโค้งการเติบโตสูงชันมาก สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดแห่งชาติประมาณการว่าภายในปี 2030 ขนาดตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่กำลังของจีนจะเกิน 100,000 ล้านหยวน และส่วนแบ่งของโลหะรีไซเคิลในการจัดหาวัตถุดิบแบตเตอรี่กำลังจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อเทียบกับห่วงโซ่ยาวของการขุดสินแร่ดิบ—การแต่งแร่—การถลุง การใช้พลังงานและการปล่อยคาร์บอนของกระบวนการฟื้นฟูและสกัดแบตเตอรี่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ พร้อมทั้งลดการพึ่งพาทรัพยากรสินแร่จากนอกจีน

ที่น่าสังเกตคือ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP ปลดระวางขนาดใหญ่ก็กำลังเร่งตัวขึ้นเช่นกันแม้ว่าระบบ LFP จะขาดแคลนโลหะมีค่าอย่างโคบอลต์และนิกเกิล แต่มูลค่าการกู้คืนของธาตุลิเทียมกลับทวีความสำคัญขึ้นเรื่อยๆ เทคโนโลยีการชะละลายด้วยน้ำที่ถูกกระตุ้นด้วยความร้อนแบบจูล ซึ่งพัฒนาโดยสถาบันอย่างสถาบันแปลงพลังงานกวางโจวแห่งสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน ได้บรรลุอัตราการชะละลายลิเทียม >99% และยังสามารถยกระดับกากจากการชะละลายร่วมกันเพื่อเตรียมวัสดุแคโทดที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรของทั้งระบบให้สูงขึ้น

โดยรวมแล้ว กฎระเบียบการซ่อมใหม่เหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงนโยบายฝั่งผู้บริโภคที่โดดเดี่ยว แต่เป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมหมุนเวียนของแบตเตอรี่พลังงานทั้งหมด—การซ่อมในขั้นตอนหน้าทำให้การไหลออกของแบตเตอรี่ที่ปลดระวางเป็นมาตรฐาน การรีไซเคิลในขั้นกลางรับประกันการรวบรวมโลหะมีค่า และกระบวนการโลหะวิทยาในขั้นปลายทำให้เกิดการสร้างทรัพยากรใหม่แบบวงปิด เมื่อระดับความสอดคล้องในทั้งห่วงโซ่ลึกซึ้งขึ้น ชีดความสามารถในการจัดหาทรัพยากรหมุนเวียนของโลหะมีค่าของจีนจะถูกปลดปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่อง