เกาหลีใต้จะห้ามแบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูงบนรถไฟ

ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน เซบัง ลิเธียม แบตเตอรี่ จะจัดตั้งบริษัทย่อยในรัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา และดำเนินการผลิตโมดูลแบตเตอรี่ ESS ระดับกริดให้กับแอลจี เอ็นเนอร์ยี โซลูชั่น คำสั่งซื้อดังกล่าวมีมูลค่า 1.8 ล้านล้านวอน โดยคาดว่าจะเริ่มรับรู้รายได้ตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ของปีนี้

บริษัท เฉิงซิน ลิเธียม ประกาศว่า เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2569 คณะกรรมการบริษัทชุดที่ 9 ได้จัดการประชุมครั้งที่ 1 โดยมีมติอนุมัติ "ข้อเสนอการขอเป็นคลังสินค้าส่งมอบที่กำหนดสำหรับลิเธียมไฮดรอกไซด์ ณ GFEX" อนุมัติให้บริษัทยื่นขอคุณสมบัติเป็นคลังสินค้าส่งมอบดังกล่าวต่อ GFEX พร้อมมอบอำนาจให้ฝ่ายบริหารยื่นเอกสารประกอบคำขอและดำเนินการอื่นที่เกี่ยวข้อง การดำเนินการนี้จะช่วยขยายการรับรู้และอิทธิพลของบริษัท อีกทั้งยังเสริมสร้างความสามารถในการต้านทานความเสี่ยงและเพิ่มศักยภาพในการทำกำไร ทั้งนี้ ผลลัพธ์ยังไม่เป็นที่แน่นอน โดยขึ้นอยู่กับการอนุมัติของ GFEX

เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานบริการภาครัฐและข้อมูลขนาดใหญ่เมืองจิงเหมินได้เปิดเผยข้อมูลการยื่นว่า โครงการ LFP ความหนาแน่นอัดสูงกำลังการผลิตปีละ 100,000 ตัน ของบริษัท จิงเหมิน จินฉวน นิวแมททีเรียลส์ จำกัด ได้ดำเนินการยื่นจดทะเบียนเรียบร้อยแล้ว โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 1 พันล้านหยวน มีแผนเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2026 มีพื้นที่อาคารรวม 60,000 ตร.ม. โดยจะก่อสร้างเป็นสองระยะ ครอบคลุมโรงงานจัดเก็บและป้อนวัตถุดิบ โรงบดและพ่นแห้ง โรงเผาผนึก โรงบดและบรรจุ คลังสินค้าผลิตภัณฑ์ โรงผลิตไนโตรเจน ห้องหม้อไอน้ำ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง เมื่อแล้วเสร็จจะมีกำลังการผลิต LFP ความหนาแน่นอัดสูง 100,000 ตันต่อปี มุ่งเป้า LFP ที่มีความหนาแน่นอัดสูง (≥2.6 กรัม/ซม.³) โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความหนาแน่นพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่และประสิทธิภาพการชาร์จเร็ว โดยหลักเพื่อรองรับสายการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ของ EVE เองและลูกค้ารายใหญ่ในพื้นที่ใกล้เคียง อาศัยคลัสเตอร์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมระดับชาติของจิงเหมิน ทำให้เกิดวงจรปิด "แร่ฟอสเฟต → สารตั้งต้น → LFP ความหนาแน่นอัดสูง → เซลล์แบตเตอรี่ → การรีไซเคิล" โดยการสนับสนุนในพื้นที่ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และวัตถุดิบ