เฉินจือและอวาตาร์ลงนามข้อตกลงร่วมพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์โลหะผสมแมกนีเซียม

เผยแพร่แล้ว: Jun 10, 2026 09:55
【SMM รายงานแมกนีเซียม】 เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท เฉินจือ (ฉงชิ่ง) ไลท์เวทเทคโนโลยี จำกัด และบริษัท อาวาทร เทคโนโลยี (ฉงชิ่ง) จำกัด ได้ลงนาม “ข้อตกลงการพัฒนาร่วมผลิตภัณฑ์โลหะผสมแมกนีเซียม” ในนครฉงชิ่ง โดยมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาร่วมสำหรับผลิตภัณฑ์โลหะผสมแมกนีเซียม 8 รายการ รวมถึงคานคอนโซลหน้า (CCB) และประตูท้าย เฉินจือ ไลท์เวท มีเครื่องหล่อแบบกึ่งแข็งขนาด 5,000 ตัน และมีความได้เปรียบทางเทคโนโลยีหลักในด้านการขึ้นรูปโลหะผสมแมกนีเซียมแบบกึ่งแข็งและการหล่อรวมชิ้นส่วน (Integrated Die-casting) ปัจจุบันประตูท้ายโลหะผสมแมกนีเซียมที่พัฒนาร่วมกันได้ผ่านการผลิตเป็นผลสำเร็จแล้ว บรรลุผลลัพธ์ตามเป้าหมายในแต่ละขั้น สำหรับขั้นตอนต่อไป ทั้งสองฝ่ายจะให้ความสำคัญกับการวิจัยร่วมด้านชิ้นส่วนโครงสร้างหลัก เช่น คานคอนโซลหน้า (CCB) และแผงพื้นหลังรถที่เป็นโลหะผสมแมกนีเซียม เพื่อผลักดันการผลิตจำนวนมากของชิ้นส่วนแมกนีเซียมสมรรถนะสูงมากขึ้น เมื่อความร่วมมือแน่นแฟ้นมากขึ้น การประยุกต์ใช้โลหะผสมแมกนีเซียมในชิ้นส่วนโครงสร้างสำคัญของยานยนต์พลังงานใหม่ คาดว่าจะเร่งตัวขึ้น และอัตราการใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบกึ่งแข็งและการหล่อรวมชิ้นส่วนในกระบวนการผลิต มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอีก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] สัญญาระยะยาวไม่สามารถพลิกกลับปัจจัยพื้นฐานที่อ่อนแอ; ราคาแมงกานีสซัลเฟตจะยังคงอ่อนตัว
30 Jun 2026 14:32
[SMM Analysis] สัญญาระยะยาวไม่สามารถพลิกกลับปัจจัยพื้นฐานที่อ่อนแอ; ราคาแมงกานีสซัลเฟตจะยังคงอ่อนตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] สัญญาระยะยาวไม่สามารถพลิกกลับปัจจัยพื้นฐานที่อ่อนแอ; ราคาแมงกานีสซัลเฟตจะยังคงอ่อนตัว
[SMM Analysis] สัญญาระยะยาวไม่สามารถพลิกกลับปัจจัยพื้นฐานที่อ่อนแอ; ราคาแมงกานีสซัลเฟตจะยังคงอ่อนตัว
แมงกานีสซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่เข้าสู่นอกฤดูความต้องการในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2026 โดยมีการปรับราคาลงเล็กน้อยในขาลงที่จำกัด และไม่มีแนวโน้มการทรุดตัวรุนแรง ขับเคลื่อนด้วยนโยบายคืนภาษีส่งออกพิเศษสำหรับแบตเตอรี่ระบบสามองค์ประกอบในช่วงต้นครึ่งปีแรก ผู้ผลิตปลายน้ำได้สั่งออเดอร์ส่งออกล่วงหน้าเป็นจำนวนมาก ก่อให้เกิดสถานการณ์อุปทานตึงตัวชั่วคราว......
30 Jun 2026 14:32
แมงกานีสอิเล็กโทรไลต์เผชิญข้อจำกัดด้านราคา ท่ามกลางอุปทานล้น อุปสงค์ซบเซา และการทดแทนวัตถุดิบ
30 Jun 2026 14:30
แมงกานีสอิเล็กโทรไลต์เผชิญข้อจำกัดด้านราคา ท่ามกลางอุปทานล้น อุปสงค์ซบเซา และการทดแทนวัตถุดิบ
อ่านเพิ่มเติม
แมงกานีสอิเล็กโทรไลต์เผชิญข้อจำกัดด้านราคา ท่ามกลางอุปทานล้น อุปสงค์ซบเซา และการทดแทนวัตถุดิบ
แมงกานีสอิเล็กโทรไลต์เผชิญข้อจำกัดด้านราคา ท่ามกลางอุปทานล้น อุปสงค์ซบเซา และการทดแทนวัตถุดิบ
แมงกานีสอิเล็กโทรไลต์เข้าสู่ช่วงนอกฤดูกาลตามปกติในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ค.ศ. 2026 โดยตลาดมีอุปทานส่วนเกินและช่วงราคาผันผวนแคบ จากคำสั่งซื้อปลายน้ำที่ซบเซา ราคาจึงปรับฐานลงอย่างมีนัยสำคัญ......
30 Jun 2026 14:30
[SMM Analysis] การส่งออกแมกนีเซียมในเดือนพฤษภาคมลดลง 4% เมื่อเทียบเดือนก่อน ตลาดไตรมาส 2 เผชิญแรงกดดันท่ามกลางความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์
25 Jun 2026 18:24
[SMM Analysis] การส่งออกแมกนีเซียมในเดือนพฤษภาคมลดลง 4% เมื่อเทียบเดือนก่อน ตลาดไตรมาส 2 เผชิญแรงกดดันท่ามกลางความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] การส่งออกแมกนีเซียมในเดือนพฤษภาคมลดลง 4% เมื่อเทียบเดือนก่อน ตลาดไตรมาส 2 เผชิญแรงกดดันท่ามกลางความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์
[SMM Analysis] การส่งออกแมกนีเซียมในเดือนพฤษภาคมลดลง 4% เมื่อเทียบเดือนก่อน ตลาดไตรมาส 2 เผชิญแรงกดดันท่ามกลางความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์
ในเดือนพฤษภาคม การส่งออกผลิตภัณฑ์แมกนีเซียมของจีนลดลง 4% จากเดือนก่อนหน้า อยู่ที่ 37,600 ตัน การส่งออกแท่งแมกนีเซียมเพิ่มขึ้น 13.7% จากเดือนก่อนหน้า จากความต้องการในอุตสาหกรรมยานยนต์และอะลูมิเนียม ในขณะที่ผงแมกนีเซียมและโลหะผสมลดลง 31.3% และ 22.5% เนื่องจากอุปสงค์จากต่างประเทศที่อ่อนแอ การนำเข้าของญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมพุ่งขึ้น 76.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งมีแนวโน้มเป็นการนำเข้าล่วงหน้า โดยมีความเสี่ยงด้านขาลงในช่วงครึ่งปีหลัง การส่งออกทั้งปียังคงคาดว่าจะเติบโตเล็กน้อย แม้จะมีอุปสรรคจากต้นทุนค่าระวางเรือและการปิดซ่อมบำรุง
25 Jun 2026 18:24