[SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีสัปดาห์นี้: ราคาลิเทียมซบเซา ราคาแบล็กแมสจาก LFP ยังคงปรับตัวลดลง (01/06/2026-04/06/2026)

เผยแพร่แล้ว: Jun 4, 2026 18:30
ในด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและนิกเกิลซัลเฟตในตลาดสปอตผันผวนในสัปดาห์นี้ ขณะที่ราคาโคบอลต์ซัลเฟตยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่อง

SMM อัปเดตวันที่ 4 มิถุนายน:

 

ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและนิกเกิลซัลเฟตผันผวนในสัปดาห์นี้ ขณะที่ราคาโคบอลต์ซัลเฟตยังคงปรับตัวลง

สัปดาห์นี้ แบ่งตามประเภทวัสดุ ได้แก่ เทอร์นารี LCO และ LFP — ด้านไฮโดรเมทัลเลอร์จีของ LFP: ยกตัวอย่างแบล็กแมสจากขั้วไฟฟ้า LFP ราคาปัจจุบันอยู่ที่ 7,000-7,500 หยวน/หน่วยโลหะ ปรับตัวลงเมื่อเทียบรายสัปดาห์จากธุรกรรมวันจันทร์ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตซบเซาในสัปดาห์นี้ ส่งผลกดดันราคาแบล็กแมส LFP ลงอีก เนื่องจากเป็นช่วงต้นเดือน สถานประกอบการส่วนใหญ่ได้เติมสต็อกตามความต้องการขั้นพื้นฐานไปแล้วเมื่อปลายเดือนก่อนและมีสินค้าคงคลังอยู่ระดับหนึ่ง ตลาดโดยรวมมองราคาลิเทียมในทิศทางขาลง และผู้เข้าร่วมตลาดมีแนวโน้มรอซื้อเมื่อราคาย่อตัว ด้านเทอร์นารีและ LCO: อัตราการจ่ายนิกเกิลและโคบอลต์สำหรับแบล็กแมสเทอร์นารียังคงทรงตัวชั่วคราว ขณะที่อัตราการจ่ายลิเทียมปรับลงเล็กน้อย อัตราการจ่ายนิกเกิลและโคบอลต์สำหรับแบล็กแมสจากขั้วไฟฟ้าเทอร์นารีอยู่ที่ประมาณ 78-80% และอัตราการจ่ายลิเทียมอยู่ที่ 77-80% สัปดาห์นี้ตลาดปลายน้ำส่วนใหญ่ซื้อตามความต้องการ อัตราการจ่ายโคบอลต์และลิเทียมสำหรับเศษโคบอลต์บริสุทธิ์และโคบอลต์สูงยังคงทรงตัว แม้ราคาโคบอลต์และลิเทียมจะยังคงลดลง แต่สถานประกอบการส่วนใหญ่ได้ระงับการจัดซื้อไปทีละน้อยตั้งแต่ต้นเดือนเมษายนเนื่องจากสินค้าคงคลังสูง และได้ทยอยบริโภคสต็อกที่สะสมไว้ บางสถานประกอบการเริ่มเติมสต็อกตามความต้องการขั้นพื้นฐานในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม นอกจากนี้ อุปทานแบล็กแมสโคบอลต์บริสุทธิ์และโคบอลต์สูงยังคงตึงตัว ทำให้ราคายังทรงตัวชั่วคราวแม้ราคาเกลือจะอ่อนตัว

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
Read More
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
ยอดขายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของจีนทำสถิติสูงสุดในเดือนธันวาคม 2568 (มากกว่า 3,500 คัน) แต่ดิ่งลงเหลือไม่ถึง 100 คันในช่วงต้นปี 2569 ยอดขายที่พุ่งสูงในช่วงปลายปีเกิดจากการเร่งส่งมอบก่อนหมดเขตเงินอุดหนุน ไม่ใช่อุปสงค์ที่แท้จริง เมื่อแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 เปลี่ยนจากเงินอุดหนุนการซื้อเป็นมาตรการจูงใจตามการใช้งาน อุตสาหกรรมจึงต้องมุ่งเน้นการลดต้นทุนและความเป็นไปได้ทางการค้า
2 ชั่วโมงที่แล้ว
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
Read More
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีนเผยแพร่ "ดัชนีการบริโภครถยนต์" ฉบับล่าสุด โดยดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคม 2569 อยู่ที่ 81 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน และคาดว่าตลาดรถยนต์จะยังคงรักษาแนวโน้มการดำเนินงานที่ค่อนข้างมีเสถียรภาพในเดือนมิถุนายน จากการวิเคราะห์ของสมาคม ตลาดรถยนต์เดือนมิถุนายนแสดงรูปแบบการแยกตัวเชิงโครงสร้างที่มีลักษณะ "อุปสงค์ชะลอตัว จำนวนผู้เข้าชมโชว์รูมลดลง แต่ยอดขายแข็งแกร่งขึ้น" การหมดลงของอานิสงส์จากช่วงวันหยุดยาวและผลกระทบจากอุณหภูมิสูงส่งผลให้ทั้งอุปสงค์ใหม่และจำนวนผู้เข้าชมโชว์รูมปรับตัวลดลง โมเมนตัมของตลาดโดยรวมชะลอตัวเมื่อเทียบกับการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม คาดว่าผู้จำหน่ายจะเร่งจัดโปรโมชันส่งเสริมการขายกลางปี และการแปลงคำสั่งซื้อที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้อย่างเข้มข้นจะยังคงผลักดันยอดขายปลายทางให้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
Read More
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเปิดเผยข้อมูลล่าสุดว่า ยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ เดือนพฤษภาคมมีจำนวนรวม 484,517 คัน เพิ่มขึ้น 6.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้โตโยต้าจะมียอดขายลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ผู้ผลิตทุกรายรายงานแรงส่งด้านยอดขายที่แข็งแกร่ง โดยได้แรงหนุนจากอุปสงค์รถยนต์ใหม่ที่เข้มแข็ง ท่ามกลางสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นจากปัญหาตะวันออกกลาง รถยนต์ไฮบริด (HV) มียอดขายเติบโตอย่างโดดเด่น
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่