ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัวในสัปดาห์นี้ (2026.6.1-6.4) [บทวิเคราะห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเทียมรายสัปดาห์โดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Jun 4, 2026 16:59
[SMM สรุปตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเทียมรายสัปดาห์: ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัวในสัปดาห์นี้ (1-4 มิ.ย. 2569)] ระหว่างวันที่ 1 ถึง 4 มิถุนายน 2569 ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัว ภายใต้สถานการณ์ที่การส่งผ่านต้นทุนในช่วงก่อนหน้าทำได้ไม่ดี แม้ต้นทุนวัตถุดิบต้นน้ำจะปรับลดลงเล็กน้อย แต่คาดว่าราคาอิเล็กโทรไลต์จะยังคงทรงตัวในระยะสั้น

SMM อัปเดตวันที่ 4 มิถุนายน:

ราคาตลาดอิเล็กโทรไลต์สัปดาห์นี้ทรงตัว ราคาเฉลี่ยของอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่เทอร์นารี, LFP และ LMO อยู่ที่ 29,350 หยวน/ตัน, 27,600 หยวน/ตัน และ 21,900 หยวน/ตัน ตามลำดับ ด้านต้นทุน แม้ว่า LiPF6 จะผ่านรอบการลดสต็อกที่ทำให้อุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นบ้าง แต่อุปทานยังเพียงพอต่อการผลิต ขณะเดียวกัน ราคาลิเทียมคาร์บอเนตที่ปรับตัวลดลงต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมาส่งผลให้ต้นทุนวัตถุดิบ LiPF6 ปรับลดลงเล็กน้อย ประกอบกับการส่งผ่านต้นทุนจากผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์ไปยังเซลล์แบตเตอรี่ปลายน้ำที่ยังซบเซา ทำให้ผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์อยู่ภายใต้แรงกดดันและความต้องการซื้ออ่อนแอ หลายปัจจัยร่วมกันกดดันราคา LiPF6 ให้ปรับลดลง ในแง่โครงสร้างคำสั่งซื้อ คำสั่งซื้อแบบสัญญาระยะยาวและราคารายเดือนของผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์แทบไม่ได้รับผลกระทบจากการปรับลดราคารอบนี้ แม้ว่าบางคำสั่งซื้อจะเห็นผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์ซื้อ LiPF6 ในราคาตลาดสปอต แต่ก่อนหน้านี้พวกเขาไม่สามารถส่งผ่านต้นทุนที่เพิ่มขึ้นไปยังปลายน้ำได้เต็มที่ ดังนั้น การปรับลดลงเล็กน้อยของ LiPF6 รอบนี้จึงยังไม่ส่งผลกระทบต่อราคาอิเล็กโทรไลต์ ด้านอุปสงค์ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบรายเดือน และการเปิดตัวรุ่นรถใหม่คาดว่าจะกระตุ้นการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กำลัง แม้ว่าภาคกักเก็บพลังงานจะเห็นการสะสมสต็อกเพื่อเชื่อมต่อกริดแบบเข้มข้นสิ้นสุดลงเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งอาจชะลอการเติบโตของอุปสงค์ แต่อุปสงค์ระยะกลางและยาวยังคงแข็งแกร่ง ร่วมกันสนับสนุนอุปสงค์อิเล็กโทรไลต์ให้เพิ่มขึ้นอย่างมั่นคง ผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์ปลายน้ำยึดหลักการผลิตตามยอดขาย และคาดว่าการผลิตจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยสรุป ภายใต้บริบทที่การส่งผ่านต้นทุนก่อนหน้านี้ยังซบเซา แม้ต้นทุนวัตถุดิบต้นน้ำจะปรับลดลงเล็กน้อย แต่คาดว่าราคาอิเล็กโทรไลต์จะยังคงทรงตัวในระยะสั้น

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Xu Mengqi 021-20707868

Hu Xuejie 021-20707858

Chen Bolin 021-51666836

Wang Yizhou 021-51595909

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีสัปดาห์นี้: ราคาลิเทียมซบเซา ราคาแบล็กแมสจาก LFP ยังคงปรับตัวลดลง (01/06/2026-04/06/2026)
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีสัปดาห์นี้: ราคาลิเทียมซบเซา ราคาแบล็กแมสจาก LFP ยังคงปรับตัวลดลง (01/06/2026-04/06/2026)
Read More
[SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีสัปดาห์นี้: ราคาลิเทียมซบเซา ราคาแบล็กแมสจาก LFP ยังคงปรับตัวลดลง (01/06/2026-04/06/2026)
[SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีสัปดาห์นี้: ราคาลิเทียมซบเซา ราคาแบล็กแมสจาก LFP ยังคงปรับตัวลดลง (01/06/2026-04/06/2026)
ในด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและนิกเกิลซัลเฟตในตลาดสปอตผันผวนในสัปดาห์นี้ ขณะที่ราคาโคบอลต์ซัลเฟตยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่อง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
Read More
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
ปลายปีพุ่งสูง ต้นปีชะลอตัว: เส้นทางไฮโดรเจนในแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15
ยอดขายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของจีนทำสถิติสูงสุดในเดือนธันวาคม 2568 (มากกว่า 3,500 คัน) แต่ดิ่งลงเหลือไม่ถึง 100 คันในช่วงต้นปี 2569 ยอดขายที่พุ่งสูงในช่วงปลายปีเกิดจากการเร่งส่งมอบก่อนหมดเขตเงินอุดหนุน ไม่ใช่อุปสงค์ที่แท้จริง เมื่อแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 เปลี่ยนจากเงินอุดหนุนการซื้อเป็นมาตรการจูงใจตามการใช้งาน อุตสาหกรรมจึงต้องมุ่งเน้นการลดต้นทุนและความเป็นไปได้ทางการค้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
Read More
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีนเผยแพร่ "ดัชนีการบริโภครถยนต์" ฉบับล่าสุด โดยดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคม 2569 อยู่ที่ 81 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน และคาดว่าตลาดรถยนต์จะยังคงรักษาแนวโน้มการดำเนินงานที่ค่อนข้างมีเสถียรภาพในเดือนมิถุนายน จากการวิเคราะห์ของสมาคม ตลาดรถยนต์เดือนมิถุนายนแสดงรูปแบบการแยกตัวเชิงโครงสร้างที่มีลักษณะ "อุปสงค์ชะลอตัว จำนวนผู้เข้าชมโชว์รูมลดลง แต่ยอดขายแข็งแกร่งขึ้น" การหมดลงของอานิสงส์จากช่วงวันหยุดยาวและผลกระทบจากอุณหภูมิสูงส่งผลให้ทั้งอุปสงค์ใหม่และจำนวนผู้เข้าชมโชว์รูมปรับตัวลดลง โมเมนตัมของตลาดโดยรวมชะลอตัวเมื่อเทียบกับการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม คาดว่าผู้จำหน่ายจะเร่งจัดโปรโมชันส่งเสริมการขายกลางปี และการแปลงคำสั่งซื้อที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้อย่างเข้มข้นจะยังคงผลักดันยอดขายปลายทางให้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่