เทนเซ็นต์ CATL และบริษัทอื่นๆ ร่วมพันธมิตรเพื่อกระตุ้นอุปสงค์คาร์บอนเครดิต

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ฮอนด้า มอเตอร์ ประกาศว่าแผนการปรับโครงสร้างเงินทุนและการรวมกิจการของแอสเทโม ซึ่งเดิมกำหนดแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2570 จะเลื่อนออกไปเป็นช่วงปลายไตรมาสที่สามของปีงบประมาณ 2570 เนื่องจากการตรวจสอบด้านการป้องกันการผูกขาดและการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องในบางประเทศและภูมิภาคยังไม่แล้วเสร็จ ภายใต้ข้อตกลงเดิม ฮอนด้าจะซื้อหุ้นสามัญเพิ่มอีก 21% ในแอสเทโมจากฮิตาชิ หลังธุรกรรมเสร็จสิ้น โครงสร้างผู้ถือหุ้นของแอสเทโมจะปรับเป็น ฮอนด้าถือ 61% ฮิตาชิถือ 19% และเจไอซี แคปิตอลถือ 20% ส่งผลให้แอสเทโมเป็นบริษัทย่อยที่ฮอนด้าควบรวมงบการเงิน ฮอนด้าระบุว่าการดำเนินการครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งขีดความสามารถของแอสเทโมด้าน AI, ซอฟต์แวร์ และยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) พร้อมเสริมความสามารถในการแข่งขันโดยรวมของกลุ่ม

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ตามรายงานของสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (NHTSA) บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ กำลังเรียกคืนรถยนต์บางรุ่น ได้แก่ รถยนต์รุ่นเนวิเกเตอร์และเอ็กซ์เพดิชัน ปี 2018-2021, รถยนต์รุ่นเอ็กซ์พลอเรอร์และลินคอล์น เอวิเอเตอร์ ปี 2020-2021 และรถกระบะรุ่น F-150 ปี 2021 รวมทั้งสิ้น 741,195 คัน การเรียกคืนครั้งนี้เกิดจากปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับแป้นล็อกเกียร์ตำแหน่งจอด (park pawl) ซึ่งอาจเข้าล็อกโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ส่งผลให้ระบบจอดเสียหาย และอาจทำให้รถไหลเมื่อจอดอยู่ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

ในวันที่ 30 มิถุนายน อูเบอร์และเวย์โม หน่วยธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับของอัลฟาเบท ได้ยุติความร่วมมือด้านรถยนต์ไร้คนขับในฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ภายใต้ข้อตกลงที่ทำไว้ในปี 2023 อูเบอร์ได้ผนวกรถยนต์ไร้คนขับของเวย์โมเข้ากับแพลตฟอร์มเรียกรถและส่งอาหารสำหรับโครงการนำร่องในฟีนิกซ์ อูเบอร์กล่าวว่าโครงการนี้มีเจตนาให้เป็นโครงการนำร่องในวงจำกัดเสมอ โดยมีรถยนต์ไร้คนขับเข้าร่วมเพียงกว่า 12 คัน บริษัทกำลังเตรียมเปิดตัวความร่วมมือใหม่ด้านรถยนต์ไร้คนขับในฟีนิกซ์ แม้ว่าจะยังไม่ได้เปิดเผยชื่อพันธมิตรรายใหม่ เวย์โมกล่าวว่ารถยนต์ที่ใช้ในโครงการนำร่องได้ถูกส่งคืนสู่กองยานพาหนะที่เวย์โมบริหารงานเองในฟีนิกซ์แล้ว และจะยังคงให้บริการผ่านแอปเวย์โมต่อไป ความร่วมมือของทั้งสองบริษัทในออสตินและแอตแลนตาจะดำเนินต่อไป การยุติความร่วมมือในฟีนิกซ์เกิดขึ้นไม่นานหลังจากเวย์โมเรียกคืนรถแท็กซี่ไร้คนขับเกือบ 3,900 คันในสหรัฐฯ เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์