ยอดขายของโตโยต้าในจีนลดลง 25% ในเดือนเมษายน ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสวนกระแสด้วยการเติบโต

[สหภาพแรงงาน Unifor ของแคนาดาเลือกฟอร์ดเป็นเป้าหมายหลักในการเจรจาสัญญาปี 2026] Unifor สหภาพแรงงานภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดของแคนาดา ได้กำหนดให้ Ford Motor เป็นเป้าหมายหลักในการเจรจา โดยให้ความสำคัญกับข้อตกลงแรงงานร่วมฉบับใหม่กับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในบิ๊กทรีแห่งดีทรอยต์ การเจรจามีกำหนดเริ่มอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 มิถุนายน หากบรรลุข้อตกลงใหม่กับฟอร์ดได้ จะเป็นการกำหนดมาตรฐานสำหรับการเจรจาครั้งต่อไปกับ Stellantis และ General Motors เพียงไม่กี่วันหลังการเจรจาเริ่มต้น ในวันที่ 1 กรกฎาคม ความตกลงสหรัฐฯ-เม็กซิโก-แคนาดา (USMCA) จะเข้าสู่การทบทวนร่วมตามกำหนด ซึ่งทั้งสามประเทศจะต้องตัดสินใจว่าจะขยายความตกลงออกไปอีก 16 ปีหรือไม่

[โตโยต้าและฮอนด้ายอดขายในจีนลดลงอย่างมากในช่วงมกราคม-เมษายน] ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ ยอดขายสะสมของโตโยต้าในจีนลดลง 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่ 477,100 คัน ขณะที่ยอดขายสะสมของฮอนด้าในจีนช่วงเดียวกันร่วงลง 28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่ 145,065 คัน

[ยอดขายเดือนเมษายนของฮอนด้าในจีนลดลง 48% เมื่อเทียบกับปีก่อน] ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์จีนและราคาน้ำมันที่สูงขึ้นซึ่งส่งผลกระทบต่อความต้องการซื้อรถของผู้บริโภค ยอดขายรถยนต์ของฮอนด้าในจีนเดือนเมษายนลดลงอย่างมาก ฮอนด้าประกาศว่ายอดขายรถยนต์ใหม่ในจีนเดือนเมษายนอยู่ที่ 22,595 คัน ลดลง 48% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยรุ่นเรือธงอย่างแอคคอร์ดมียอดขายซบเซา GAC Honda ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างฮอนด้าและ GAC Group มียอดขายเดือนเมษายนลดลง 64% เมื่อเทียบกับปีก่อนเหลือ 8,384 คัน ส่วน Dongfeng Honda ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนกับ Dongfeng Group มียอดขายลดลง 31% เมื่อเทียบกับปีก่อนเหลือ 14,211 คัน