ฝูเจียงเอเนอร์จีได้รับอนุมัติโครงการแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมูลค่า 148.69 ล้านหยวน เดินหน้ากลยุทธ์แบตเตอรี่เทคโนโลยีคู่ของจีลี่

เผยแพร่แล้ว: Apr 29, 2026 09:23

เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2569 บริษัท Fujiang Energy Technology ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Geely Technology Group ได้รับอนุมัติจากสำนักงานพัฒนาและปฏิรูปอำเภอถงหลู สำหรับ "โครงการสายการผลิตดิจิทัลแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูงสำหรับกักเก็บพลังงาน" มูลค่าการลงทุนรวม 148.69 ล้านหยวน โครงการนี้มุ่งเน้นสถานการณ์กักเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์ โดยใช้การบูรณาการข้อมูลตลอดกระบวนการด้วย AI เพื่อสร้างระบบเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนอัจฉริยะสำหรับกักเก็บพลังงาน ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการของระบบกักเก็บพลังงานระยะยาว (LDES)

Fujiang Energy เป็นองค์กรหลักในกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ของ Geely ฐานการผลิตถงหลูคาดว่าจะมีกำลังการผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ 12 GWh โดยสายการผลิตแบตเตอรี่ LFP เปิดดำเนินการแล้ว ป้อนให้รถยนต์รุ่น Geely Galaxy, Zeekr และรุ่นอื่น ๆ การอนุมัติสายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนครั้งนี้ถือเป็นการเริ่มดำเนินแผนเทคโนโลยีคู่ขนาน "แบตเตอรี่ลิเทียม + แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ของ Geely อย่างเป็นทางการ ซึ่งจะช่วยยกระดับระบบนิเวศอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในถงหลู และเร่งการนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสู่เชิงพาณิชย์และการขยายตลาดกักเก็บพลังงาน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
16 Jun 2026 17:16
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
อ่านเพิ่มเติม
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
การเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมของจีเอ็ม กระตุ้นให้เกาหลีเร่งผลักดัน ESS
บริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ประกาศลงทุนในสตาร์ทอัพสหรัฐฯ Peak Energy และมีแผนผลักดันการค้าเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน ซึ่งเน้นใช้สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) โดยมุ่งเริ่มติดตั้งหลังปี 2029 นับเป็นการเข้ามาอย่างมีนัยสำคัญครั้งแรกของผู้ผลิตรถยนต์นอกจีนในด้านนี้ และกำลังกระตุ้นให้อุตสาหกรรมแบตเตอรี่เกาหลีบรรจุเทคโนโลยีโซเดียม-ไอออนไว้ในลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ แม้ขณะเดียวกันจะเร่งเครื่องตามให้ทันในด้าน LFP ก็ตาม ต่างจากแบตเตอรี่ ternary (NCM/NCA) และ LFP ที่พึ่งพาลิเธียม แบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนใช้โซเดียมที่มีอยู่มากและต้นทุนต่ำกว่าทดแทน ให้ข้อได้เปรียบทั้งเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานที่เหนือกว่า สมรรถนะในอุณหภูมิต่ำที่ดีกว่า และความปลอดภัยที่สูงขึ้น ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ผนวกกับความผันผวนของราคาลิเธียมที่เพิ่มขึ้น ก็ยิ่งตอกย้ำความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนของแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน ผู้เล่นเกาหลีอย่าง LG Energy Solution, Samsung SDI และ SK On ต่างเร่งเครื่องแล้ว โดยตั้งเป้าผลิตตัวอย่างหรือเดินหน้าเชิงพาณิชย์ราวปี 2027 โดยภาพรวม การเข้ามาของ GM ส่งสัญญาณว่าเส้นทางเทคโนโลยีที่เคยถูกบริษัทจีนครอบงำกำลังขยายสู่ระดับโลก และมีแนวโน้มผลักดันให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลีเร่งปรับพอร์ตเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของตน
16 Jun 2026 17:16
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
16 Jun 2026 13:21
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
อ่านเพิ่มเติม
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ ปรับราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียก 85% ขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】
【เคมีภัณฑ์ฟอสฟอรัส: เวงฟู่ปรับราคากรดฟอสฟอริก 85% แบบเปียกเพิ่มขึ้น 500 หยวน เป็น 12,100 หยวน/ตัน】 วันที่ 15 มิถุนายน 2026 รายงานจาก SMM เวงฟู่ปรับราคาหน้าโรงงานของกรดฟอสฟอริก 85% แบบเปียกขึ้น 500 หยวน สู่ระดับ 12,100 หยวน/ตัน การปรับขึ้นครั้งนี้ได้รับแรงหนุนจากความผันผวนรุนแรงของราคากำมะถัน โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาแรงกดดันด้านอุปทานที่ตึงตัวและลดอุปสงค์ปลายน้ำ กำลังการผลิตรวม 800,000 ตันที่ฐานต้าโจวและซั่งหางยังคงหยุดดำเนินการ แนวโน้ม: คาดว่าปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ที่สำคัญจะทำให้ราคาผันผวนในระยะสั้น ราคากรดฟอสฟอริกที่เพิ่มขึ้นยังผลักดันต้นทุนการผลิตไอเอิร์นฟอสเฟตและลิเทียมไอเอิร์นฟอสเฟต (LFP) ให้สูงขึ้นอีกด้วย
16 Jun 2026 13:21
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
16 Jun 2026 11:34
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
อ่านเพิ่มเติม
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
GM ตัดสินใจทำตลาดแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออน
ผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐฯ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ตัดสินใจนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนออกสู่เชิงพาณิชย์ ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน จีเอ็มได้จัดงาน “GM Empower” เมื่อวันที่ 9 มิถุนายนตามเวลาท้องถิ่น และประกาศการลงทุนในหุ้นในสตาร์ทอัพแบตเตอรี่โซเดียมไอออนของสหรัฐฯ Peak Energy รวมถึงแผนการพัฒนาร่วมกัน
16 Jun 2026 11:34
เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2569 บริษัท Fujiang Energy Technology ซึ่งเป็นบร - Shanghai Metals Market (SMM)