เหลียนหยุนก่างอนุมัติโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้แล้ว 50,000 ตัน

Core Lithium ประกาศเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมว่าโครงการ Finniss ได้เริ่มกลับมาดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว โดยบ่อ Grants ได้ทำการระเบิดครั้งแรก คาดว่าจะเริ่มแปรรูปแร่ดิบในไตรมาส 3 ปี 2026 และมีแผนจัดส่งสปอดูมีนเข้มข้นล็อตแรกในไตรมาส 4 ปี 2026 (หมายเหตุ: ไตรมาส 4 นี้หมายถึงปีงบประมาณของบริษัท ไม่ใช่ปีปฏิทิน และเดือนปัจจุบันได้เข้าสู่ไตรมาส 4 ของบริษัทแล้ว)

ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นมา ตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ได้เกิดการเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างเงียบๆ โดยผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักกว่า 10 ราย รวมถึง BYD และ Changan Qiyuan ได้ปรับขึ้นราคารถยนต์บางรุ่น โดยราคาต่อคันเพิ่มขึ้นตั้งแต่ 2,000 หยวนถึง 10,000 หยวน ภายใต้บริบทของต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและกำไรของอุตสาหกรรมที่ถูกกดดัน สงครามราคาต่ำที่ไม่ยั่งยืนในตลาดรถยนต์ได้เปลี่ยนผ่านไปสู่รอบการปรับขึ้นราคาที่มีลักษณะ "ถูกขับเคลื่อนด้วยต้นทุนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ มีความแตกต่างเชิงโครงสร้างอย่างชัดเจน และแนวทางการกำหนดราคาที่หลากหลายมากขึ้น" ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเห็นพ้องกันว่า ตลาด NEV กำลังเปลี่ยนผ่านจากการแข่งขันด้านราคาแบบกว้างๆ ของ "ส่วนลดเชิงปริมาณ" ไปสู่ระยะใหม่ของการแข่งขันเชิงคุณค่าที่มีเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และบริการเป็นศูนย์กลาง