[แบตเตอรี่ลิเธียม: คาดกำไรสุทธิไตรมาส 1 ปี 2026 ของเทียนฉีลิเธียมจะแตะ 2 พันล้านหยวน]

เมื่อวันที่ 21 เมษายน มีข่าวว่า Zhaoxin Shares ได้เปิดเผยประกาศเกี่ยวกับการลงทุนภายนอกของบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดเพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุน บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดของบริษัท คือ Qinghai Ruiqi New Material Technology Co., Ltd. มีแผนลงนามใน "สัญญาดำเนินงานร่วมทุน" กับ Shenzhen Chaochuang Sanre New Energy Technology Co., Ltd. เพื่อร่วมลงทุนจัดตั้งบริษัทร่วมทุน โดยเสริมสร้างความร่วมมือในห่วงโซ่อุปทานต้นน้ำและปลายน้ำด้านทรัพยากรทะเลสาบเกลือ บริษัทมุ่งสร้างความร่วมมือเชิงลึกในด้านต่างๆ เช่น การพัฒนาและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทะเลสาบเกลือ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว และวัตถุดิบที่มีลิเทียม

ซุนโวดา ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีน เปิดตัวแบตเตอรี่ LFP รุ่นใหม่ "Xingchi Supercharge 2.0" ในงาน Technology Day จุดเด่นสำคัญของ Xingchi 2.0 คือความสามารถในการชาร์จสูงสุดถึง 15C โดยอิงจากแบตเตอรี่ขนาด 98.8 kWh สามารถรับพลังงานได้สูงสุดถึง 1,482 kW ตามทฤษฎี แบตเตอรี่แพ็คที่จัดแสดงประกอบด้วยเซลล์แบบปริซึมจำนวน 264 เซลล์ ทำงานภายใต้ระบบแรงดันสูง 844.8V และรองรับกระแสไฟฟ้าสูงสุดถึง 1,800A สามารถชาร์จจาก 5% ถึง 75% ได้ในเวลาเพียง 5 นาที 30 วินาที โดยมีอัตราการชาร์จเฉลี่ย 6.7C

กลุ่มฮุนไดมอเตอร์เตรียมเริ่มดำเนินการโรงงานแบตเตอรี่ในรัฐจอร์เจีย ซึ่งจัดตั้งร่วมกับ LG Energy Solution และ SK On โดยโรงงานแห่งหนึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนนี้ และอีกแห่งจะเริ่มในช่วงปลายปีนี้ เมื่อเดินกำลังการผลิตเต็มที่แล้ว กลุ่มบริษัทจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต่อปีมากกว่า 600,000 คันในสหรัฐฯ โรงงานของ LG Energy Solution จะมีกำลังการผลิตปีละ 30 GWh ป้อนเซลล์แบตเตอรี่สำหรับรุ่นต่างๆ เช่น Ioniq 5 และ Ioniq 9 ที่ผลิตในโรงงาน HMGMA ขณะที่กำลังการผลิต 35 GWh ของ SK On จะถูกแปลงเป็นแบตเตอรี่แพ็กโดยฮุนไดโมบิส และป้อนให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนได เกีย และเจเนซิสที่ผลิตในสหรัฐฯ ทั้งหมด