ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ทั่วยุโรปพุ่ง 51% ในเดือนมีนาคม ท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์

กระทรวงการคลังเวียดนามเสนอขยายอัตราภาษีสรรพสามิตพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 24 ที่นั่งออกไปจนถึงสิ้นปี 2573 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเร่งการเปลี่ยนผ่านจากเชื้อเพลิงฟอสซิลและสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของประเทศ กระทรวงระบุว่านโยบายดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าถูกจัดเก็บภาษีในอัตรา 1–3% ซึ่งต่ำกว่าอัตรา 10–150% ที่ใช้กับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างมาก ภายใต้แผนที่มีอยู่ อัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจะปรับขึ้นเป็น 4–11% ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2570

ในเดือนมีนาคม 2569 การส่งออกวัสดุแคโทดเทอร์นารีของจีน (รวม NCM และ NCA) อยู่ที่ 21,900 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 103% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 163% เมื่อเทียบรายปี

จากข้อมูลศุลกากร ในเดือนมีนาคม 2569 จีนนำเข้าลิเทียมไฮดรอกไซด์ 6,835 ตัน เพิ่มขึ้น 66% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 3 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยในจำนวนนี้ 2,927 ตันมาจากอินโดนีเซีย คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 48% ของการนำเข้าทั้งหมด อีก 40% มาจากออสเตรเลียและเกาหลีใต้ ในเดือนมีนาคม จีนส่งออกลิเทียมไฮดรอกไซด์ 3,143 ตัน เพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบรายเดือน แต่ลดลง 26% เมื่อเทียบรายปี โดย 2,059 ตันส่งไปเกาหลีใต้ และ 278 ตันส่งไปญี่ปุ่น