กั๋วเซวียน ไฮเทค วางแผนเปิดตัวแบตเตอรี่ LFP รุ่นที่ 5 สำหรับทุกสถานการณ์ในกลางเดือนพฤษภาคม

ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) พุ่งขึ้น 51% ในเดือนมีนาคมใน 15 ตลาดหลักของยุโรป ขณะที่ความขัดแย้งที่ปะทุขึ้นอีกครั้งในตะวันออกกลางทำให้ความกังวลเรื่องการพึ่งพาน้ำมันกลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้ง ข้อมูลจาก New Automotive และ E-Mobility Europe ระบุว่ามีการจดทะเบียนรถยนต์นั่งไฟฟ้าใหม่ราว 224,000 คันในเดือนดังกล่าว คิดเป็น 22% ของยอดขายรวมในตลาดที่ติดตาม

กระทรวงการคลังเวียดนามเสนอขยายอัตราภาษีสรรพสามิตพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 24 ที่นั่งออกไปจนถึงสิ้นปี 2573 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเร่งการเปลี่ยนผ่านจากเชื้อเพลิงฟอสซิลและสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของประเทศ กระทรวงระบุว่านโยบายดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าถูกจัดเก็บภาษีในอัตรา 1–3% ซึ่งต่ำกว่าอัตรา 10–150% ที่ใช้กับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างมาก ภายใต้แผนที่มีอยู่ อัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจะปรับขึ้นเป็น 4–11% ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2570

ในเดือนมีนาคม 2569 การส่งออกวัสดุแคโทดเทอร์นารีของจีน (รวม NCM และ NCA) อยู่ที่ 21,900 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 103% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 163% เมื่อเทียบรายปี