ความขัดแย้งอิหร่านทำให้อะลูมิเนียมขาดแคลน ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเผชิญแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิต

เผยแพร่แล้ว: Apr 20, 2026 15:22
[ความขัดแย้งอิหร่านก่อให้เกิดการขาดแคลนอุปทานอะลูมิเนียม ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเผชิญแรงกดดัน] จากผลกระทบของความขัดแย้งในอิหร่าน เส้นทางเดินเรือสำคัญถูกปิดกั้น ส่งผลให้ผู้ประกอบการญี่ปุ่นต้องลดกำลังการผลิตและเร่งหาช่องทางอุปทานทดแทน ญี่ปุ่นพึ่งพาการนำเข้าวัตถุดิบอะลูมิเนียมจากตะวันออกกลางเป็นอย่างมาก โดยประมาณ 70% ของการนำเข้าอะลูมิเนียมกึ่งสำเร็จรูปของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศมาจากภูมิภาคตะวันออกกลาง ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนอย่างโตโยต้าและเดนโซ่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด นับตั้งแต่ความขัดแย้งอิหร่านปะทุขึ้นในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ ราคาอะลูมิเนียมอัลลอยในญี่ปุ่นปรับตัวสูงขึ้นประมาณ 13%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
BYD ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก เป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ขึ้นนำตั้งแต่ปี 2005
5 ชั่วโมงที่แล้ว
BYD ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก เป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ขึ้นนำตั้งแต่ปี 2005
Read More
BYD ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก เป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ขึ้นนำตั้งแต่ปี 2005
BYD ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก เป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ขึ้นนำตั้งแต่ปี 2005
เมื่อวันที่ 21 เมษายน (ตามเวลาท้องถิ่น) ศูนย์การจัดการยานยนต์ (CAM) เผยแพร่ "รายงานนวัตกรรมยานยนต์ 2026" โดยผู้ผลิตรถยนต์จีน BYD ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลกด้วยคะแนน 157 คะแนน แซงหน้า Volkswagen (143 คะแนน) ซึ่งเป็นผู้นำเมื่อปีที่แล้ว ขณะที่ Mercedes-Benz อยู่อันดับสามด้วยคะแนน 134 คะแนน XPeng อยู่อันดับสี่ด้วยคะแนน 128 คะแนน ตามด้วย BMW และ Geely Group ในอันดับห้าและหก ส่วน Renault, Toyota, General Motors และ Hyundai ก็ติดอันดับสิบเช่นกัน นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เริ่มจัดทำ "การศึกษานวัตกรรมยานยนต์" ในปี 2005 ที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนขึ้นครองอันดับหนึ่ง ตามข้อมูลของ CAM การจัดอันดับนี้ประเมินผู้ผลิตรถยนต์จากผลงานด้านการใช้พลังงานไฟฟ้า เทคโนโลยีอัจฉริยะ และความสามารถด้านนวัตกรรมโดยรวม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
China Northern Rare Earth: ผลผลิตสินค้าหลักทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์! กำไรสุทธิปี 2025 เพิ่มขึ้น 124.17% เมื่อเทียบกับปีก่อน
20 ชั่วโมงที่แล้ว
China Northern Rare Earth: ผลผลิตสินค้าหลักทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์! กำไรสุทธิปี 2025 เพิ่มขึ้น 124.17% เมื่อเทียบกับปีก่อน
Read More
China Northern Rare Earth: ผลผลิตสินค้าหลักทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์! กำไรสุทธิปี 2025 เพิ่มขึ้น 124.17% เมื่อเทียบกับปีก่อน
China Northern Rare Earth: ผลผลิตสินค้าหลักทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์! กำไรสุทธิปี 2025 เพิ่มขึ้น 124.17% เมื่อเทียบกับปีก่อน
20 ชั่วโมงที่แล้ว
ฮุนไดเสร็จสิ้นการบูรณาการแนวตั้งด้านรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ขณะโรงงานแบตเตอรี่ใกล้เปิดดำเนินการ
21 Apr 2026 10:15
ฮุนไดเสร็จสิ้นการบูรณาการแนวตั้งด้านรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ขณะโรงงานแบตเตอรี่ใกล้เปิดดำเนินการ
Read More
ฮุนไดเสร็จสิ้นการบูรณาการแนวตั้งด้านรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ขณะโรงงานแบตเตอรี่ใกล้เปิดดำเนินการ
ฮุนไดเสร็จสิ้นการบูรณาการแนวตั้งด้านรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ขณะโรงงานแบตเตอรี่ใกล้เปิดดำเนินการ
กลุ่มฮุนไดมอเตอร์เตรียมเริ่มดำเนินการโรงงานแบตเตอรี่ในรัฐจอร์เจีย ซึ่งจัดตั้งร่วมกับ LG Energy Solution และ SK On โดยโรงงานแห่งหนึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนนี้ และอีกแห่งจะเริ่มในช่วงปลายปีนี้ เมื่อเดินกำลังการผลิตเต็มที่แล้ว กลุ่มบริษัทจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต่อปีมากกว่า 600,000 คันในสหรัฐฯ โรงงานของ LG Energy Solution จะมีกำลังการผลิตปีละ 30 GWh ป้อนเซลล์แบตเตอรี่สำหรับรุ่นต่างๆ เช่น Ioniq 5 และ Ioniq 9 ที่ผลิตในโรงงาน HMGMA ขณะที่กำลังการผลิต 35 GWh ของ SK On จะถูกแปลงเป็นแบตเตอรี่แพ็กโดยฮุนไดโมบิส และป้อนให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนได เกีย และเจเนซิสที่ผลิตในสหรัฐฯ ทั้งหมด
21 Apr 2026 10:15