ข่าวลิเธียมต่างประเทศสำคัญประจำสัปดาห์นี้ (30 มีนาคม-3 เมษายน) [ไฮไลต์รายสัปดาห์พลังงานใหม่ต่างประเทศ SMM]

เผยแพร่แล้ว: Apr 3, 2026 09:29

[ION Minerals ขยายฐานทรัพยากรลิเทียมในเท็กซัสและซัสแคตเชวัน]

ION Minerals ระบุว่า บริษัทได้ขยายพอร์ตทรัพยากรลิเทียมที่มีความหลากหลายในสหรัฐฯ และแคนาดาครั้งใหญ่

ในข่าวประชาสัมพันธ์ช่วงปลายเดือนมีนาคม บริษัทซึ่งมีฐานอยู่ที่ฮิวสตันระบุว่า การขยายพื้นที่ถือครองดังกล่าวเกิดขึ้นจากการเข้าซื้ออย่างรอบคอบ การเช่าพื้นที่แบบมุ่งเป้า และการประเมินทางธรณีวิทยาอย่างเฉพาะเจาะจง ปัจจุบัน ION ควบคุมพื้นที่มากกว่า 280,000 เอเคอร์ใน 3 พื้นที่โครงการ ตอกย้ำสถานะในฐานะผู้พัฒนาทรัพยากรลิเทียมสำคัญชั้นนำสำหรับห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ในอเมริกาเหนือ

Smackover เป็นชั้นหินทางธรณีวิทยาใต้ผิวดินที่ทอดยาวจากฟลอริดาถึงเท็กซัส และอุดมด้วยน้ำเกลือลิเทียม

ที่มา: https://www.mining.com/

 

[โครงการ "Lone Star" ของ EnergyX พลิกโฉมการผลิตลิเทียมภายในประเทศในสหรัฐฯ]

โครงการ "Lone Star" อันล้ำสมัยของ EnergyX ถือเป็นหมุดหมายสำคัญในการผลักดันความเป็นอิสระด้านแร่ธาตุสำคัญของสหรัฐฯ ผ่านเทคโนโลยีการสกัดลิเทียมโดยตรงขั้นสูง โรงงานบุกเบิกแห่งนี้เป็นโรงงานสกัดลิเทียมโดยตรงระดับเชิงพาณิชย์แห่งแรกที่เริ่มดำเนินงานในสหรัฐฯ ช่วยแก้ปัญหาความเปราะบางของห่วงโซ่อุปทานที่มีมายาวนาน พร้อมวางกรอบการดำเนินงานสำหรับการผลิตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่ภายในประเทศ เมื่อความต้องการแร่ธาตุสำคัญเร่งตัวขึ้นท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านพลังงานทั่วโลก โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีการสกัดที่เป็นนวัตกรรมสามารถเปลี่ยนทรัพยากรในภูมิภาคให้เป็นสินทรัพย์เชิงยุทธศาสตร์ได้อย่างไร

การสกัดลิเทียมโดยตรงแตกต่างจากวิธีการทำเหมืองแบบดั้งเดิมอย่างมีนัยสำคัญ โดยมุ่งเป้าไปที่น้ำเกลือใต้ผิวดินแทนแหล่งแร่หินแข็งหรือระบบระเหยบนผิวดิน โครงการ "Lone Star" ของ EnergyX แสดงให้เห็นแนวทางนี้ผ่านเทคโนโลยี GET-Lit™ ซึ่งใช้กระบวนการกรองขั้นสูงและการแยกทางเคมีเพื่อบำบัดน้ำเกลือจากชั้นหิน Smackover

ที่มา: https://discoveryalert.com.au/

 

[มหาวิทยาลัยเซอร์รีย์พัฒนาขั้วแอโนดแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกักเก็บพลังงาน]

นักวิจัยจากสถาบันเทคโนโลยีขั้นสูง (ATI) ของมหาวิทยาลัยเซอร์รีย์ได้พัฒนาการออกแบบแบตเตอรี่รูปแบบใหม่ที่อาจช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมาก

ในการศึกษาที่ตีพิมพ์ใน ACS Applied Energy Materials นักวิจัยได้นำเสนอขั้วแอโนดสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนแอโนดนี้ทำความจุการกักเก็บพลังงานได้สูงที่สุดระดับหนึ่งเท่าที่มีรายงานมาจนถึงปัจจุบันในระบบซิลิคอน-คาร์บอนนาโนทิวบ์ ขณะเดียวกันยังคงมีเสถียรภาพหลังผ่านรอบการชาร์จหลายร้อยรอบ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงานให้กับอุปกรณ์หลากหลายประเภทในเทคโนโลยีสมัยใหม่ กราไฟต์เป็นวัสดุแอโนดที่ใช้กันมากที่สุด โดยมีเสถียรภาพสูง แต่มีความจุในการกักเก็บพลังงานจำกัด ในทางตรงกันข้าม ซิลิคอนมีความจุสูงกว่ามาก แต่จะขยายตัวระหว่างการชาร์จ ทำให้เกิดการแตกร้าวและประสิทธิภาพลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

ที่มา: https://www.automotivepowertraintechnologyinternational.com/

 

 

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28