ศูนย์วิจัยวิศวกรรมเซี่ยงไฮ้เพื่อระบบการสังเคราะห์เชื้อเพลิงสีเขียวอย่างมีประสิทธิภาพ (ระยะเตรียมการ) เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

เผยแพร่แล้ว: Mar 24, 2026 11:51

เช้าวันที่ 10 มีนาคม ได้มีการจัดพิธีเปิดป้ายและการประชุมเริ่มต้นการก่อสร้างห้องปฏิบัติการหลักนครเซี่ยงไฮ้ว่าด้วยวิศวกรรมระบบการสังเคราะห์เชื้อเพลิงสีเขียวประสิทธิภาพสูง (ระยะเตรียมการ) อย่างประสบความสำเร็จ ณ บริษัท Shanghai Boiler Works Co., Ltd. โดย เสวียน ฝูเจิน อธิการบดีมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีหัวตง และ อู๋ เล่ย เลขาธิการพรรคและประธาน Shanghai Electric Group ร่วมกันเปิดป้ายห้องปฏิบัติการ นับเป็นการเข้าสู่ระยะใหม่ของความก้าวหน้าเชิงรูปธรรมในการพัฒนาห้องปฏิบัติการหลักแห่งนี้อย่างเป็นทางการ ขณะที่ เจิ้ง กว่างหง ผู้ตรวจการระดับสองของคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนครเซี่ยงไฮ้ เข้าร่วมเป็นสักขีพยานในพิธี ณ สถานที่จัดงาน

ห้องปฏิบัติการแห่งนี้นำโดยบริษัท Shanghai Boiler Works Co., Ltd. และร่วมจัดตั้งกับมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีหัวตง โดยมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาเทคโนโลยีสำคัญที่เป็น “คอขวด” ในการประยุกต์ใช้การสังเคราะห์เชื้อเพลิงสีเขียวอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น เมทานอลสีเขียว แอมโมเนียสีเขียว และเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) พร้อมวาง 3 ทิศทางการวิจัยหลักอย่างแม่นยำ ได้แก่ การสังเคราะห์เชื้อเพลิงสีเขียวที่หลากหลายอย่างมีประสิทธิภาพสูง อุปกรณ์พลังงานสะอาดประสิทธิภาพสูง และการกำกับควบคุมแบบยืดหยุ่นด้วย AI + ดิจิทัลทวิน โดยมุ่งสร้างระบบนวัตกรรมครบห่วงโซ่ที่ครอบคลุมตั้งแต่งานวิจัยและพัฒนาพื้นฐาน การทดสอบระดับนำร่อง ไปจนถึงการทำให้เป็นอุตสาหกรรม เพื่อสนับสนุนการสร้างความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเชื้อเพลิงสีเขียวและการประยุกต์ใช้ในภาคอุตสาหกรรม

อู๋ เล่ย เลขาธิการพรรคและประธาน Shanghai Electric Group กล่าวในงานว่า การพัฒนาห้องปฏิบัติการหลักด้านเชื้อเพลิงสีเขียวด้วยมาตรฐานสูง เป็นการปฏิบัติที่สำคัญของ Shanghai Electric ในการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์การพัฒนาระดับชาติด้านพลังการผลิตคุณภาพใหม่ในภาคพลังงาน และส่งเสริมการบูรณาการเชิงลึกระหว่างนวัตกรรมเทคโนโลยีเชื้อเพลิงสีเขียวกับภาคอุตสาหกรรม โดย Shanghai Electric จะใช้การพัฒนาห้องปฏิบัติการแห่งนี้เป็นคันโยกสำคัญ สนับสนุนอย่างรอบด้านทั้งด้านนโยบาย ทรัพยากร เงินทุน และด้านอื่น ๆ บูรณาการทรัพยากรคุณภาพสูงทั้งภายในและภายนอกอย่างเต็มที่ และเร่งผลักดันการวิจัยเทคโนโลยี การบ่มเพาะบุคลากรมืออาชีพ และการพาณิชย์ผลงานวิจัยอย่างสุดกำลัง เพื่อร่วมสร้างภูมิปัญญาและพลังขับเคลื่อนให้แก่การพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงสีเขียวของจีน

เสวียน ฝูเจิน อธิการบดีมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีหัวตง ชี้ว่า มหาวิทยาลัยจะใช้ประโยชน์จากจุดแข็งด้านสาขาวิชาอย่างเต็มที่ ดำเนินความร่วมมืออย่างใกล้ชิดและเป็นรูปธรรมกับ Shanghai Electric ส่งเสริมการบูรณาการเชิงลึกระหว่างภาคอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัย และงานวิจัยอย่างจริงจัง มุ่งเน้นความท้าทายหลักของเทคโนโลยีและอุปกรณ์การสังเคราะห์เชื้อเพลิงสีเขียว พยายามสร้างความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีครั้งสำคัญ และร่วมกันสร้างต้นแบบความร่วมมือนวัตกรรมระหว่างภาคอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัย และงานวิจัย

จิน เสี่ยวหลง กรรมการคณะกรรมการพรรคและรองประธานบริษัท Shanghai Electric Group รองประธานชิว เจียโหย่ว และผู้นำที่เกี่ยวข้องจากคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจีนตะวันออก และ Shanghai Electric Power Station Group เข้าร่วมงานดังกล่าว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
Read More
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
SMM ทราบว่า เมื่อไม่นานมานี้ สถาบันวิจัยและพัฒนาของ BAIC ประกาศความสำเร็จในการพัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน แพ็กแบตเตอรี่ทรงปริซึมรุ่นแรกที่ใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงปริซึมมีความหนาแน่นพลังงานมากกว่า 170 Wh/kg อยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม อีกทั้งยังรองรับการชาร์จเร็วพิเศษระดับ 4C ซึ่งสามารถชาร์จกลับได้ภายใน 11 นาที ความสามารถในการปรับตัวต่อช่วงอุณหภูมิและสมรรถนะด้านความปลอดภัยโดดเด่น โดยทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิกว้างพิเศษตั้งแต่ -40°C ถึง 60°C คงพลังงานได้มากกว่า 92% ที่อุณหภูมิ -20°C และไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดภาวะความร้อนวิกฤตภายใต้สถานการณ์รุนแรง ปัจจุบัน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนดังกล่าวได้เสร็จสิ้นการกำหนดสเปกตัวอย่าง จัดตั้งกระบวนการผลิตจำนวนมากสำหรับผลิตภัณฑ์ทรงปริซึม และยื่นจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีหลักแล้ว 20 รายการ นอกจากนี้ BAIC ยังอาศัยความก้าวหน้านี้ในการจัดทำโรดแมปเทคโนโลยีแบบครบวงจร ครอบคลุมแบตเตอรี่ลิเทียม แบตเตอรี่โซลิดสเตต และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน และได้ครอบครองชุดเทคโนโลยีหลักของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างครบถ้วน
11 ชั่วโมงที่แล้ว
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
12 ชั่วโมงที่แล้ว
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
Read More
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
ตามเอกสารยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลเมื่อวันที่ 24 L&F ประกาศว่าได้ลงนามข้อตกลงจัดหาวัสดุแคโทดลิเทียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ระยะกลางถึงระยะยาวกับ Samsung SDI เมื่อวันที่ 23 มูลค่าสัญญาอยู่ที่ 1.6067 ล้านล้านวอน คิดเป็นประมาณ 84.23% ของรายได้ต่อปีล่าสุดของ L&F ที่ 1.9074 ล้านล้านวอน การจัดหาจะมุ่งเป้าไปที่อเมริกาเหนือเป็นหลัก รวมถึงสหรัฐอเมริกา โดยมีระยะเวลาสัญญาตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม ถึง 31 ธันวาคม 2029
12 ชั่วโมงที่แล้ว
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
12 ชั่วโมงที่แล้ว
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
Read More
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
เมื่อวันที่ 23 มีนาคม (ตามเวลาท้องถิ่น) โตโยต้าประกาศแผนลงทุน 800 ล้านดอลลาร์สหรัฐในโรงงานที่รัฐเคนทักกี เพื่อเตรียมสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) สายที่สอง และขยายกำลังการผลิตของ Camry และ RAV4 บริษัทยังจะลงทุนอีก 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐในโรงงาน 2 แห่งในรัฐอินเดียนา เพื่อเพิ่มการผลิตรถ SUV รุ่น Grand Highlander พร้อมเดินหน้าความพยายามควบคู่กันที่เกี่ยวข้องกับการผลิตแบตเตอรี่
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
ศูนย์วิจัยวิศวกรรมเซี่ยงไฮ้เพื่อระบบการสังเคราะห์เชื้อเพลิงสีเขียวอย่างมีประสิทธิภาพ (ระยะเตรียมการ) เปิดตัวอย่างเป็นทางการ - Shanghai Metals Market (SMM)