ข้อมูลสำรวจอัตราการเดินเครื่องของผู้ประกอบการอะลูมิเนียมอัลลอยทุติยภูมิ แยกตามภูมิภาคและขนาด ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026:
ตามผลสำรวจของ SMM อัตราการเดินเครื่องของผู้ผลิตอะลูมิเนียมทุติยภูมิในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ลดลง 18.1 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนมกราคม เหลือ 23.2% และลดลง 9.4 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน ในเดือนกุมภาพันธ์ อัตราการเดินเครื่องของผู้ประกอบการทุกภูมิภาคปรับลดลงอย่างมาก
จากผลกระทบของการหยุดการผลิตแบบกระจุกตัวช่วงตรุษจีน จำนวนวันผลิตที่มีประสิทธิผลของผู้ประกอบการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และผู้ประกอบการส่วนใหญ่มีการผลิตลดลง 30–50% ส่งผลให้ฝั่งอุปทานหดตัวอย่างชัดเจน นอกจากนี้ มาตรการควบคุมด้านสิ่งแวดล้อมในบางพื้นที่เข้มงวดขึ้นก่อนวันหยุด และกฎเกณฑ์เชิงรายละเอียดของนโยบายการคลังและภาษี เช่น “การออกใบกำกับภาษีย้อนกลับ” ยังไม่ชัดเจน ทำให้ผู้ประกอบการระมัดระวังในการผลิตมากขึ้น บางรายเริ่มหยุดยาวก่อนกำหนดหรือเลื่อนการกลับมาเดินเครื่อง และมีบางรายเกือบหยุดการผลิตตลอดทั้งเดือน
ด้านอุปสงค์ยังคงอ่อนแอ นอกเหนือจากปัจจัยตามฤดูกาลช่วงวันหยุดแล้ว ปัจจัยหลายประการ—including การลดสต็อกก่อนวันหยุดของผู้ผลิต การปรับนโยบายภาษีการซื้อสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ และผู้บริโภคปลายทางรอดูโปรโมชันจากงานมอเตอร์โชว์ฤดูใบไม้ผลิ—กดดันการผลิตและยอดขายรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ ส่งผลให้คำสั่งซื้อของผู้ผลิตอะลูมิเนียมทุติยภูมิถูกกดดันอย่างชัดเจน
มองไปข้างหน้าในเดือนมีนาคม เมื่อห่วงโซ่อุตสาหกรรมกลับมาเดินเครื่องเต็มที่และตารางการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ทยอยฟื้นตัว ทั้งอุปทานและอุปสงค์คาดว่าจะฟื้นตัวไปพร้อมกัน อัตราการเดินเครื่องของอุตสาหกรรมคาดว่าจะปรับขึ้นเป็นรายสัปดาห์และเข้าใกล้ระดับปกติก่อนวันหยุด อย่างไรก็ตาม จังหวะการฟื้นตัวยังขึ้นอยู่กับการเกิดขึ้นจริงของคำสั่งซื้อจากผู้ใช้ปลายทาง: หากอุปสงค์ฟื้นตัวเพียงเล็กน้อย อัตราการเดินเครื่องจะเพิ่มขึ้นในอัตราที่ค่อนข้างปานกลาง; หากคำสั่งซื้อถูกปล่อยออกมาแบบกระจุกตัว ประกอบกับความชัดเจนของความคาดหวังด้านนโยบายเพิ่มเติม อัตราการเดินเครื่องคาดว่าจะดีดกลับอย่างรวดเร็วสู่ระดับที่ค่อนข้างสูง
