สหภาพยุโรปประกาศคำตัดสินสุดท้ายในการทบทวนการทิ้งราคาล้อเหล็กจากจีนครั้งแรก

เผยแพร่แล้ว: Mar 02, 2026 09:18 (GMT+8)

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2569 คณะกรรมาธิการยุโรปได้ประกาศการตัดสินใจครั้งสุดท้ายเกี่ยวกับการทบทวนมาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดครั้งแรกของล้อเหล็กสำหรับรถยนต์ที่มาจากประเทศจีน หากยกเลิกมาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดในปัจจุบัน การทุ่มตลาดของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะดำเนินต่อไปหรือเกิดขึ้นใหม่และก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุตสาหกรรมของสหภาพยุโรป ดังนั้น จึงตัดสินใจที่จะคงไว้ซึ่งภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์จากจีน: บริษัท Xingmin Intelligent Transportation Systems Co., Ltd., Tangshan Xingmin Wheels Co., Ltd., Xianning Xingmin Wheels Co., Ltd. และบริษัทที่ร่วมมืออื่น ๆ (รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูที่ภาคผนวกของประกาศฉบับเดิม) จะต้องชำระภาษีในอัตรา 50.3% ในขณะที่บริษัทอื่น ๆ จะต้องชำระภาษีในอัตรา 66.4% มาตรการดังกล่าวมีผลบังคับใช้วันถัดจากวันที่ประกาศ รหัส CN (Combined Nomenclature) ของสหภาพยุโรปสำหรับผลิตภัณฑ์ที่อยู่ภายใต้การตรวจสอบคือ ex 8708 70 10, ex 8708 70 99, และ ex 8716 90 90 (รหัส TARIC คือ 870870 10 80, 8708 70 10 85, 8708 70 99 20, 8708 70 99 80, 8716 90 90 95, และ 8716 90 90 97) ช่วงเวลาของการตรวจสอบการทุ่มตลาดสำหรับการทบทวนครั้งนี้คือตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 และช่วงเวลาในการวิเคราะห์ความเสียหายต่ออุตสาหกรรมคือตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2564 จนถึงสิ้นสุดช่วงเวลาของการตรวจสอบการทุ่มตลาด การประกาศมีผลบังคับใช้วันถัดจากวันที่เผยแพร่

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2562 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เริ่มการตรวจสอบการทุ่มตลาดของล้อเหล็กสำหรับรถยนต์ที่มาจากประเทศจีน เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2563 คณะกรรมาธิการยุโรปได้ทำการตัดสินใจครั้งสุดท้ายเกี่ยวกับการตรวจสอบการทุ่มตลาดของล้อเหล็กสำหรับรถยนต์จากจีน เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2568 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เริ่มการตรวจสอบการทบทวนมาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดครั้งแรกของล้อเหล็กสำหรับรถยนต์จากจีน

(รวบรวมจาก: เว็บไซต์ของคณะกรรมาธิการยุโรป)

ข้อความต้นฉบับ: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202600428

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
อ่านเพิ่มเติม
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
เฮ่อหยวนออกกฎระเบียบและค่าปรับเข้มงวดสำหรับการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งโดยไม่ได้รับอนุญาต
[อัปเดตตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้ว] เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเทศบาลเหอย่วนได้ออก "ประกาศเกี่ยวกับการควบคุมการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้ว" ตามประมวลกฎหมายนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน วิสาหกิจและหน่วยงานภาครัฐที่ประกอบกิจการรวบรวมและจัดเก็บของเสียโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกปรับ 200,000-1 ล้านหยวน ผู้ที่ประกอบกิจการใช้ประโยชน์และกำจัดโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกปรับ 1-5 ล้านหยวน และถูกสั่งให้หยุดดำเนินการหรือปิดกิจการ โดยผู้รับผิดชอบถูกปรับ 100,000-1 ล้านหยวน หากการกระทำดังกล่าวเป็นความผิดทางอาญา จะต้องรับผิดทางอาญาตามกฎหมาย
28 Sep 2026 17:34 (GMT+8)
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
อ่านเพิ่มเติม
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
"กว่างโจวเข้มงวดการจัดการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเหลือทิ้งจากจักรยานไฟฟ้า ชี้แจงกฎระเบียบของเสียอันตราย"
[พลวัตตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้วจากจักรยานไฟฟ้า] เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเทศบาลนครกว่างโจวได้ออกประกาศเกี่ยวกับประเด็นสำคัญในการจัดการสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้วจากจักรยานไฟฟ้าในนครกว่างโจว เอกสารระบุชัดเจนว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใช้แล้วเป็นของเสียอันตราย (HW31, 900-52) และแบตเตอรี่ที่หมดสภาพจากร้านรับคืน การแลกเปลี่ยน และการซ่อมแซม ต้องส่งมอบให้หน่วยงานที่ได้รับใบอนุญาต หน่วยงานที่ถือใบอนุญาตรวบรวมของเสียอันตราย (รวมถึง 900-52) ได้รับการยกเว้นการใช้ใบกำกับการขนส่งอิเล็กทรอนิกส์ในระหว่างกระบวนการรวบรวมภายใต้โครงการนำร่องการรวบรวมแบบรวมศูนย์
28 Sep 2026 17:33 (GMT+8)
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
26 Sep 2026 01:38 (GMT+8)
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
อ่านเพิ่มเติม
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันต่อปีภายใน 5-6 ปี
เปรูคาดการณ์ผลผลิตทองแดงเพิ่มขึ้น 1 ล้านตันภายใน 5-6 ปี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและเหมืองแร่ของเปรู กิเยร์โม ชินโน กล่าวว่า ประเทศคาดว่าจะเพิ่มผลผลิตทองแดงต่อปีประมาณ 1 ล้านตันภายใน 5-6 ปีผ่านโครงการเหมืองใหม่ ผู้ผลิตทองแดงรายใหญ่อันดับสามของโลกคาดการณ์ผลผลิตปี 2569 อยู่ที่ 2.5-2.7 ล้านตัน แทบไม่เปลี่ยนแปลงจากปี 2566 เนื่องจากเกรดแร่ที่ลดลงและความขัดแย้งทางสังคมที่เกิดขึ้นซ้ำซากกดดันอุปทาน รัฐบาลที่เพิ่งได้รับการเลือกตั้งพยายามพลิกฟื้นภาวะชะงักงันดังกล่าวด้วยการลดขั้นตอนราชการ ในช่วงสองเดือนนับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่ง บริษัทเหมืองแร่ได้เพิ่มการหารือกับกระทรวงมากขึ้น ชินโนกล่าวว่าเจ้าหน้าที่ระบุใบอนุญาต 27 รายการที่สามารถยกเลิกได้จากข้อกำหนดภาคเหมืองแร่ประมาณ 100 รายการ โดยไม่ลดทอนมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม
26 Sep 2026 01:38 (GMT+8)
สหภาพยุโรปประกาศคำตัดสินสุดท้ายในการทบทวนการทิ้งราคาล้อเหล็กจากจีนครั้งแรก - Shanghai Metals Market (SMM)