สรุปย่อดีบุก SMM วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2569:
ฟิวเจอร์ส: สัญญาดีบุกที่ซื้อขายมากที่สุดในตลาดฟิวเจอร์สเซี่ยงไฮ้ (SHFE) (SN2603) ปรับตัวลงหลังจากผันผวนในช่วงเซสชั่นกลางคืน ปิดที่ 376,330 หยวน/ตัน ลดลง 4.27%
มาโคร: (1) ข้อมูลจากสมาคมยานยนต์ส่องผ่าน (Passenger Car Association) แสดงให้เห็นว่าในเดือนมกราคม มียานยนต์ส่องผ่านส่งออก 286,000 คัน เพิ่มขึ้น 103.6% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยคิดเป็นสัดส่วน 49.6% ของการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เพิ่มขึ้น 12.5 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในนั้น รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) คิดเป็น 65% ของการส่งออก (ช่วงเดียวกันของปีก่อนอยู่ที่ 67%) โดยกลุ่มเป้าหมายหลักคือรถยนต์ไฟฟ้าล้วนระดับ A00 และ A0 ซึ่งคิดเป็น 50% ของการส่งอกรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (ช่วงเดียวกันของปีก่อนอยู่ที่ 41%) เนื่องจากข้อได้เปรียบด้านขนาดของยานยนต์จีนเริ่มชัดเจนและความต้องการขยายตลาดเพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์ยานยนต์จีนจึงออกสู่ตลาดโลกมากขึ้น โดยการยอมรับในต่างประเทศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) คิดเป็น 33% ของการส่งออกพลังงานใหม่ (ช่วงเดียวกันของปีก่อนอยู่ที่ 32%) แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกบ้าง แต่การส่งออกรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินของจีนไปยังประเทศกำลังพัฒนามี growth สูงและมีแนวโน้มสดใส (2) เหอ หย่าตง โฆษกกระทรวงพาณิชย์จีน เปิดเผยว่า ก่อนหน้านี้ หลังจากการหารือหลายรอบในกรอบ WTO จีนและสหภาพยุโรปประสบความสำเร็จในการ "ลงจอดอย่างนุ่มนวล" (soft landing) ในคดีรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งได้รับการต้อนรับอย่างกว้างขวางจากประชาคมโลก อุตสาหกรรมของทั้งสองฝ่าย และทุกภาคส่วน ตามฉันทามติจากการหารือ ทั้งสองฝ่ายสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนในการใช้ price undertaking ฝ่ายสหภาพยุโรปได้ออกเอกสารแนวทางที่จัดทำขึ้นหลังการหารือและให้คำมั่นว่าจะประเมินอย่างเป็นกลางและยุติธรรม ยึดหลักการไม่เลือกปฏิบัติ อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนและสหภาพยุโรปมีความเชื่อมโยงลึกซึ้งและได้รับประโยชน์ร่วมกัน หวังว่าฝ่ายสหภาพยุโรปจะดำเนินการตามฉันทามติสำคัญจากการประชุมผู้นำจีน-สหภาพยุโรปและผลการหารือคดีอย่างมีประสิทธิภาพ คาดว่าธุรกิจจีนจะบรรลุข้อตกลงกับฝ่ายสหภาพยุโรปในเรื่อง price undertaking เพิ่มขึ้น จีนพร้อมที่จะรักษาการเจรจาและสื่อสารกับสหภาพยุโรป เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมตลาดที่เปิดกว้างและมีเสถียรภาพสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมจีน-สหภาพยุโรป
พื้นฐาน: (1) ด้านการผลิต: ส่วนใหญ่คาดว่าโรงกลั่นจะค่อยๆ หยุดการผลิตเพื่อซ่อมบำรุงในเดือนกุมภาพันธ์ เนื่องจากเข้าสู่ช่วงวันหยุดตรุษจีน (2) ด้านความต้องการ: การสะสมสินค้าก่อนวันหยุดได้สิ้นสุดลงเมื่อราคาลดลง; บริษัทผลิตตะกั่วส่วนใหญ่ได้หยุดการผลิตเพื่อวันหยุดแล้ว
ตลาดสด: เมื่อเทศกาลฤดูใบไม้ผลิใกล้เข้ามา การขนส่งในหลายพื้นที่ได้หยุดชะงัก และวงจรต่างๆ ในห่วงโซ่อุปทานได้เข้าสู่ช่วงวันหยุดแล้ว
[คำแถลงแหล่งข้อมูล: นอกจากข้อมูลสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่น ๆ ถูกประมวลผลโดย SMM ตามข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารในตลาด และพึ่งพาฐานข้อมูลภายในของ SMM เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น และไม่เป็นคำแนะนำในการตัดสินใจ ข้อมูลที่ให้มานั้นสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น บทความนี้ไม่เป็นคำแนะนำในการวิจัยการลงทุนโดยตรง ลูกค้าควรตัดสินใจอย่างระมัดระวังและไม่ใช้ข้อมูลนี้แทนการตัดสินใจด้วยตนเอง การตัดสินใจใด ๆ ของลูกค้าไม่เกี่ยวข้องกับ SMM
![[เอสเอ็มเอ็ม สแนปช็อตดีบุก: ในเดือนสิงหาคม ปริมาณการซื้อขายแท่งดีบุกในตลาดหลักทรัพย์หลักสองแห่งของอินโดนีเซียรวม 3,610 ตัน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/nBLhE20251217171750.jpg)
![[SMM รายงานพิเศษดีบุก: Xingye Silver&Tin: ประกาศความคืบหน้าเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยของบริษัทย่อย และการกลับมาดำเนินการผลิตของระบบแต่งแร่และระบบกากแร่]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/pwiFP20251217171752.jpg)
![ข้ามคืน ดีบุก LME ปรับตัวลง 1.07% ดีบุก SHFE ปรับตัวลง 0.70% ค่าพรีเมียมความเสี่ยงภูมิรัฐศาสตร์และดอลลาร์สหรัฐที่แข็งค่ากดดันราคาดีบุก [SMM Tin Morning News]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/OXZgp20251217171750.jpg)
