SMM รีวิวประจำวัน: ราคาคาร์บอเนตลิเทียมแบบสปอตในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ยังคงลดลง

เผยแพร่แล้ว: Feb 4, 2026 15:42

ดัชนีคาร์บอเนตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่ SMM อยู่ที่ 149,831 หยวน/ตัน ราคาคาร์บอเนตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 142,000-164,000 หยวน/ตัน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 153,000 หยวน/ตัน ราคาคาร์บอเนตลิเทียมเกรดอุตสาหกรรมอยู่ที่ 139,000-160,000 หยวน/ตัน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 149,500 หยวน/ตัน

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าคาร์บอเนตลิเทียมที่มีการซื้อขายมากที่สุดวันนี้แกว่งในกรอบระหว่าง 145,600 หยวน/ตัน และ 152,600 หยวน/ตัน ในแง่ของการซื้อขายโรงงานเคมีลิเทียมทางปลายน้ำแสดงความต้องการรักษาราคามั่นคงและไม่มีความต้องการขายออเดอร์สปอตที่ชัดเจน ขณะที่โรงงานวัสดุทางปลายน้ำยังคงมีท่าทีระมัดระวังและยึดตามกลยุทธ์ในการซื้อเมื่อราคาลดลง การสอบถามและการทำธุรกรรมโดยรวมในตลาดค่อนข้างเงียบเหงา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
26 นาทีที่แล้ว
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
อ่านเพิ่มเติม
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
[โตโยต้าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในจีน นิกเคอิรายงาน]
โตโยต้า มอเตอร์มีแผนจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันถัดไปในจีนตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปีหน้า ตามรายงานจากเว็บไซต์นิกเคอิเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม รุ่นใหม่จะเป็นรถเอสยูวี (รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง) ภายใต้แบรนด์เล็กซัส รายงานระบุว่า รถยนต์ดังกล่าวจะผลิตที่โรงงานใหม่ของโตโยต้าในเซี่ยงไฮ้ โดยมีกำลังการผลิตเริ่มต้นประมาณ 1,000 คันต่อเดือนในปีแรก และคาดว่ากำลังการผลิตรายปีจะเพิ่มขึ้นเป็นหลายหมื่นคันตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป
26 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
32 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
[บทวิเคราะห์ SMM] Ganfeng Lithium พลิกกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 ขับเคลื่อนด้วยสองเครื่องยนต์จากทรัพยากรและกำลังการผลิต
32 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
35 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
[SMM Analysis] เฟิง ลิเธียมกลับมามีกำไรในครึ่งแรกของปี 2026 โดยมีแรงขับเคลื่อนคู่จากทรัพยากรและกำลังการผลิตที่ให้ผลลัพธ์โดดเด่น
35 นาทีที่แล้ว
ดัชนีคาร์บอเนตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่ SMM อยู่ที่ 149,831 หยวน/ตัน ราคาคา - Shanghai Metals Market (SMM)