สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวรายสัปดาห์]

เผยแพร่แล้ว: Jan 8, 2026 18:02

ราคาลิเธียมคาร์บอเนตแบบสปอตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในสัปดาห์นี้ ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่เฉลี่ยของ SMM เพิ่มขึ้นต่อเนื่องจาก 119,500 หยวน/ตัน ในช่วงต้นสัปดาห์ (วันที่ 5 มกราคม) เป็น 138,500 หยวน/ตัน ในวันพฤหัสบดี (วันที่ 8 มกราคม) ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 19,000 หยวน/ตัน หรือประมาณ 15.9% จากราคาเดิม ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมเฉลี่ยเพิ่มขึ้นจาก 117,000 หยวน/ตัน เป็น 135,000 หยวน/ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 18,000 หยวน/ตัน ตลาดฟิวเจอร์สเห็นการเพิ่มขึ้นที่มากกว่า โดยช่วงราคาสัญญาที่ซื้อขายมากที่สุดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 122,700-130,300 หยวน/ตัน เป็น 136,000-149,000 หยวน/ตัน และเคยแตะระดับสูงสุดในช่วงกลางสัปดาห์

ในแง่ของการทำธุรกรรมจริง เนื่องจากสัดส่วนของสัญญาระยะยาวที่ลงนามระหว่างผู้ผลิตและผู้ใช้งานลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและมีความคืบหน้าช้า กลยุทธ์การขายของโรงงานเคมีลิเธียมกำลังเปลี่ยนแปลง มีความเต็มใจในการขายคำสั่งซื้อแบบสปอตเพิ่มขึ้น ในขณะที่ปริมาณการจัดส่งตามสัญญาระยะยาวลดลง ณ ตอนนี้ด้วยการเพิ่มขึ้นของราคารวดเร็ว ความรู้สึกของโรงงานเคมีลิเธียมแตกต่างกัน บางโรงงานแสดงความเต็มใจในการขายคำสั่งซื้อแบบสปอตเพิ่มขึ้น แต่ก็มีบริษัทที่เก็บสินค้าไว้และรอคอยดูสถานการณ์ ในทางตรงกันข้าม โรงงานวัสดุแคโทดที่อยู่ในวงจรล่างโดยทั่วไปยอมรับระดับราคาสูงในปัจจุบันได้น้อย แต่บางบริษัทจำเป็นต้องยอมรับวัสดุราคาสูงเนื่องจากความต้องการที่แน่นอนเพื่อรักษาการผลิต ความรู้สึกในการรอคอยของตลาดโดยรวมหนาแน่นขึ้นหลังจากราคาเพิ่มขึ้น และการทำธุรกรรมจริงค่อนข้างช้า

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
อ่านเพิ่มเติม
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
ครั้งหนึ่งเคยถูกเมิน ตอนนี้แย่งออเดอร์กันจ้าละหวั่น! สามยักษ์ใหญ่เกาหลีหันมาใช้ LFP พร้อมกัน!
เมื่อวันสุดท้ายของเดือนสิงหาคม 2026 SK On ประกาศว่าได้ลงนามสัญญาจัดหาเซลล์แบตเตอรี่แบบพาวช์ชนิด LFP ระยะเวลา 5 ปี กับบริษัทกักเก็บพลังงานสัญชาติสหรัฐฯ NeoVolta Power รวมปริมาณจัดหา 9 กิกะวัตต์ชั่วโมง และอาจมีคำสั่งซื้อเพิ่มอีก 9 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปีนี้ ซึ่งจะทำให้ความร่วมมือระหว่างสองฝ่ายขยายเป็น 18 กิกะวัตต์ชั่วโมง เกือบจะในเวลาเดียวกัน มีรายงานว่า Samsung SDI กำลังจะสรุปข้อตกลงจัดหาเซลล์แบตเตอรี่ LFP ระยะเวลา 3 ปี กับผู้ประกอบระบบ ESS รายหนึ่ง มูลค่าหลายล้านล้านวอน โดยมีปริมาณจัดหาต่อปีหลายกิกะวัตต์ชั่วโมง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
14 ชั่วโมงที่แล้ว
สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวรายสัปดาห์] - Shanghai Metals Market (SMM)