เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม เทสลาประกาศว่ายานพาหนะไฟฟ้าคันที่ 9 ล้านได้ลงจากสายการผลิตที่กิกะแฟคตอรีเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นอีกจุดหมายสำคัญเชิงสัญลักษณ์ก่อนปี 2568 จะสิ้นสุดลง โดยรถคันดังกล่าวคือ Model Y
เทสลาบรรลุยานพาหนะไฟฟ้าคันที่ 8 ล้านในเดือนมิถุนายน 2568 ที่กิกะแฟคตอรีเบอร์ลิน ซึ่งก็เป็น Model Y เช่นกัน การเพิ่มจาก 8 ล้านเป็น 9 ล้านคันใช้เวลาเพียง 6 เดือน สะท้อนถึงอัตราการผลิตที่เร่งขึ้นของบริษัททั่วเครือข่ายการผลิตระดับโลก
ย้อนมองไป เทสลาบรรลุจุดหมายล้านคันแรกในเดือนมีนาคม 2563 ซึ่งใช้เวลาประมาณ 12 ปีหลังก่อตั้งบริษัท ภายในเดือนสิงหาคม 2565 อีลอน มัสก์ ซีอีโอเปิดเผยว่าผลิตรวมเกิน 3 ล้านคันแล้ว และในเดือนกันยายน 2566 ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้รายงานผลิตรวม 5 ล้านคัน ซึ่งทำได้ภายในประมาณ 6 เดือนหลังจากผลิตรถคันที่ 4 ล้าน
เกือบครึ่งหนึ่งของรถเทสลาทั่วโลกผลิตที่เซี่ยงไฮ้ ต้นเดือนธันวาคม 2565 โรงงานเซี่ยงไฮ้บันทึกการผลิตรถคันที่ 4 ล้าน โดยใช้เวลาไม่ถึง 14 เดือนในการเพิ่มจาก 3 ล้านเป็น 4 ล้านคัน นับเป็นตัวอย่างชัดเจนของความเร็วในการขยายกำลังผลิตและประสิทธิภาพการผลิตของเทสลา
ตามข้อมูลเทสลา ตลอด 6 ปีที่ผ่านมา กิกะแฟคตอรีเซี่ยงไฮ้มีสัดส่วนเกือบครึ่งหนึ่งของการส่งมอบรถไฟฟ้าระดับโลกของบริษัท บรรลุอัตราการผลิตในประเทศเกิน 95% และรักษาอัตราการผลิตรถโดยเฉลี่ยหนึ่งคันทุกไม่กี่สิบวินาที
บันทึกสาธารณะแสดงว่า กิกะแฟคตอรีเซี่ยงไฮ้ตั้งอยู่ในพื้นที่หลิงง่าง ของเขตเศรษฐกิจเสรีนวัตกรรมเซี่ยงไฮ้ (จีน) มีพื้นที่ประมาณ 860,000 ตารางเมตร เริ่มดำเนินการในปี 2562 กำลังการผลิตต่อปีของโรงงานประมาณสูงสุด 950,000 คัน คิดเป็นประมาณ 40% ของกำลังการผลิตระดับโลกของเทสลา
