อีวี เอ็นเนอร์จี้เริ่มก่อสร้างศูนย์แบตเตอรี่โซเดียมและหุ่นยนต์เอไอ

เผยแพร่แล้ว: Dec 24, 2025 14:14
แหล่งที่มา: gasgoo
การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในขณะที่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนกำลังเข้าสู่ช่วงขยายตัวอย่างรวดเร็ว และหุ่นยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเอไอก็ก้าวหน้าหน้าอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม อีฟ เอนเนอร์จี (EVE Energy) เริ่มก่อสร้าง "สำนักงานใหญ่ธุรกิจแบตเตอรี่โซเดียมอีฟ และศูนย์ AI หุ่นยนต์จินหยวน" อย่างเป็นทางการ ณ สำนักงานใหญ่ในฮุ่ยโจว ซึ่งเป็นการลงทุนครั้งสำคัญใหม่ของบริษัท ในการวางตำแหน่งตัวเองที่จุดตัดของแบตเตอรี่รุ่นใหม่ ปัญญาประดิษฐ์ และหุ่นยนต์

การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในขณะที่ภาคอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าเข้าสู่ระยะขยายตัวอย่างรวดเร็ว และความก้าวหน้าของหุ่นยนต์ที่ขับเคลื่อนโดย AI ก้าวหน้าหน้าด้วยความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน ในบริบทนี้ การตัดสินใจของอีฟ เอนเนอร์จี ในการสร้างสำนักงานใหญ่แบตเตอรี่โซเดียมเฉพาะทางควบคู่ไปกับศูนย์หุ่นยนต์ AI สะท้อนให้เห็นถึงทั้งการสอดคล้องกับแนวโน้มอุตสาหกรรมและการผลักดันเชิงกลยุทธ์เพื่อบ่มเพาะตัวขับเคลื่อนการเติบโตระยะยาวใหม่ๆ

ในด้านแบตเตอรี่โซเดียม โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการลงทุนทั้งหมดประมาณ 1 พันล้านหยวน โดยมีพื้นที่ก่อสร้างรวมประมาณ 90,000 ตารางเมตร ออกแบบมาเป็นแพลตฟอร์มแบบบูรณาการที่ครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา การทดสอบนำร่อง และการผลิตจำนวนมาก อีฟ เอนเนอร์จี วางแผนที่จะพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมที่อธิบายว่า "ไม่ติดไฟ" และ "เป็นศูนย์ทางร่องรอย" โดยใช้ประโยชน์จากช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง ความสามารถกำลังสูง อายุการใช้งานยาวนาน และความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นของเทคโนโลยี แนวคิด "เป็นศูนย์ทางร่องรอย" หมายถึงแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุคาร์บอนต่ำซึ่งสามารถย่อยสลายได้โดยไม่ต้องรีไซเคิล และเมื่อจับคู่กับการผลิตพลังงานลมและแสงอาทิตย์ มีเป้าหมายเพื่อให้บรรลุโซลูชัน "แบตเตอรี่โซเดียมคาร์บอนศูนย์" ที่ออกแบบมามาสำหรับการใช้งานในศูนย์ข้อมูล AI (AIDC) สิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการออกแบบสำหรับกำลังการผลิตประจำปี 2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง จัดหาพลังงานที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของโหลด AIDC ได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่รับประกันการจัดเก็บพลังงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ

ส่วนประกอบ AI และหุ่นยนต์มีศูนย์กลางอยู่ที่ศูนย์ AI หุ่นยนต์จินหยวนขนาด 50,000 ตารางเมตร ซึ่งจะครอบคลุมวงจรชีวิตเต็มรูปแบบตั้งแต่การวิจัยและพัฒนา การสร้างต้นแบบ ไปจนถึงการทดสอบนำร่อง การประกอบขั้นสุดท้าย และการฝึกทักษะ โดยชี้นำด้วยปรัชญา "การออกแบบที่ขับเคลื่อนโดยสถานการณ์และฟังก์ชันการทำงานที่ขับเคลื่อนโดยงาน" ศูนย์นี้จะรวมหุ่นยนต์กับ AI สร้างสรรค์ เพื่อทำลายอุปสรรคแบบดั้งเดิมระหว่างหุ่นยนต์ อุปกรณ์ และผู้ปฏิบัติงานมนุษย์ เป้าหมายคือการส่งมอบโซลูชันอัจฉริยะแบบเต็มสแต็กที่อิงตามสถานการณ์ภายใต้โมเดล "1+1+N"

เมื่อแล้วเสร็จ สวนอุตสาหกรรมแห่งนี้คาดว่าจะกลายเป็นศูนย์กลางชั้นนำในประเทศที่ผสานการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมเข้ากับนวัตกรรม AI และหุ่นยนต์ โดยกำลังการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมที่วางไว้ 2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง มีเป้าหมายเพื่อช่วยลดแรงกดดันด้านอุปสงค์-อุปทาน เร่งการนำไปใช้ในวงกว้างในสถานการณ์กักเก็บพลังงานและ AIDC พร้อมทั้งลดการพึ่งพาทรัพยากรลิเทียมของภาคยานยนต์พลังงานใหม่ ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยี AI และหุ่นยนต์จะสนับสนุนการปรับปรุงระบบอัตโนมัติในโรงงาน เพิ่มประสิทธิภาพการจัดการ ส่งเสริมนวัตกรรมแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง และสร้างระบบนิเวศแบตเตอรี่ลิเทียมอัจฉริยะแบบครบวงจร

อีฟ เอนเนอร์จี เปิดเผยว่าว่าการลงทุนสองทางนี้สะท้อนกลยุทธ์สองด้านในยุค AI นั่นคือการใช้ AI ขับเคลื่อนการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมให้ชาญฉลาดขึ้น ขณะที่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ก็สนับสนุนการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยี AI ด้าน หลิว ยังเสริมว่าว่าบริษัทจะมุ่งมั่นต่อเนื่องในการผลักดันการผลิตอัจฉริยะ เพื่อให้เป็นไปตามวิสัยทัศน์ "หุ่นยนต์สร้างแบตเตอรี่สำหรับหุ่นยนต์" และในท้ายที่สุดจะสร้างระบบการผลิตแบตเตอรี่ที่มีระบบอัตโนมัติสูงและชาญฉลาด เพื่อสนับสนุนความทะเยอทะยานด้านการกักเก็บพลังงานแบบผสมผสานระหว่างไฮโดรเจน-ลิเทียม-โซเดียม

บริษัทยังเสริมว่า ในอนาคต มีแผนที่จะทุ่มเทมากขึ้นในด้านนวัตกรรมวัสดุแบตเตอรี่โซเดียมและเทคโนโลยีหลักด้าน AI และหุ่นยนต์ เร่งความร่วมมือระหว่างสองเสาหลัก และการนำนวัตกรรมเทคโนโลยีไปใช้ในเชิงพาณิชย์ ด้วยแนวทางนี้ บริษัทมุ่งหมายที่จะมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนผ่านพลังงานระดับโลก และการยกระดับอุตสาหกรรมการผลิตให้ชาญฉลาดทั่วโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
อีวี เอ็นเนอร์จี้เริ่มก่อสร้างศูนย์แบตเตอรี่โซเดียมและหุ่นยนต์เอไอ - Shanghai Metals Market (SMM)