รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่กึ่งสถานะของแข็งรุ่นแรกของโลก 'เอ็มจี 4' เริ่มส่งมอบแล้ว

เผยแพร่แล้ว: Dec 19, 2025 09:20

เอ็มจี มอเตอร์ แบรนด์ในเครือของบริษัทเซี่ยงไฮ้ออโตโมทีฟ อินดัสตรี คอร์ปอเรชั่น (เซอิค มอเตอร์) ผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐบาลจีน เริ่มส่งมอบรถรุ่นเอ็มจี4 ที่ติดตั้งแบตเตอรี่กึ่งสถานะแข็งในประเทศจีนแล้ว

เซอิค เอ็มจี ระบุว่า แบตเตอรี่กึ่งสถานะแข็งซึ่งลดสัดส่วนอิเล็กโทรไลต์เหลวลงเหลือ 5% ช่วยลดความเสี่ยงในการลุกไหม้ได้อย่างมีนัยสำคัญ พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ ในการทดสอบแทงตะปูล่าสุด แบตเตอรี่ไม่แสดงอาการควัน ไฟไหม้ หรือระเบิดเป็นเวลาสองชั่วโมง แสดงถึงระดับความปลอดภัยที่สูงกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปถึง 20%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
[SMM Analysis] ขี่ลมทั้งในและนอกจีน ทลายกฎเหล็กของวัฏจักรเก่า: การทบทวนและแนวโน้มกึ่งปี 2026 ของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
[SMM วิเคราะห์] ในช่วงครึ่งปีแรก การล้นตลาดของสัญญาระยะยาวสำหรับระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคที่เกี่ยวพันกับความลำบากในการปรับปรุงสายการผลิต ไม่เพียงทำลายรูปแบบวัฏจักร "ถดถอยหลังพุ่งสูง" ในตลาดกักเก็บพลังงานอย่างสิ้นเชิง แต่ยังก่อให้เกิดภาวะขาดแคลนเชิงโครงสร้างและการฟื้นตัวของราคาที่แข็งแกร่งสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah โดยตรง ยิ่งไปกว่านั้น จากแรงผลักดันของการยกเลิกการคืนภาษีที่กำลังจะเกิดขึ้นในช่วงปลายปี คลื่น "การเร่งส่งออก" ที่รุนแรงยิ่งขึ้นกำลังทวีความแรง ซึ่งอาจผลักดันให้สมรภูมิระหว่างปริมาณและราคาตลอดทั้งปีพุ่งถึงจุดสูงสุด
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
[SMM Analysis] รายงานครึ่งปีตลาดเซพาเรเตอร์ 2026: รูปแบบอุปสงค์-อุปทานตึงตัวขึ้นเล็กน้อย ราคากลางค่อยๆ ปรับตัวสูงขึ้น
ด้านการผลิต ปริมาณการผลิตแผ่นกั้นแบตเตอรี่ลิเธียมสะสมของจีนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนอยู่ที่ประมาณ 17.416 พันล้านตารางเมตร โดยแผ่นกั้นแบบเปียกมีสัดส่วน 15.005 พันล้านตารางเมตร หรือคิดเป็นร้อยละ 86.16 และแผ่นกั้นแบบแห้งมีสัดส่วน 2.411 พันล้านตารางเมตร หรือคิดเป็นร้อยละ 13.84
3 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
3 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
อ่านเพิ่มเติม
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
【SMM Analysis】บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตครึ่งแรกปี 2026 และแนวโน้มครึ่งหลัง
จากมุมมองสมดุลอุปสงค์-อุปทาน ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตของจีนแสดงสมดุลที่ตึงตัวในช่วง H1 2026 โดยผู้ขายและผู้ซื้อต่างแสวงหาจุดสมดุลใหม่อย่างต่อเนื่องท่ามกลางการต่อรอง
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เอ็มจี มอเตอร์ แบรนด์ในเครือของบริษัทเซี่ยงไฮ้ออโตโมทีฟ อินดัสตรี คอร์ - Shanghai Metals Market (SMM)