แคทเทิลนำหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เข้าเข้าสู่สายการผลิตแบตเตอรี่ด้วยการผลิตระดับขนาดใหญ่

เผยแพร่แล้ว: Dec 18, 2025 14:36
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อเร็วๆ นี้ CATL ได้เปิดใช้งานสายการผลิตแบตเตอรี่ PACK พลังงานใหม่แห่งแรกของโลกที่ติดตั้งหุ่นยนต์ปัญญาประดิษฐ์รูปแบบมนุษย์ในระดับอุตสาหกรรม ณ ฐานการผลิตจงโจว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อเร็ว ๆ นี้ CATL ได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ สิ่งที่บริษัทอธิบายว่าเป็นสายการผลิตแบตเตอรี่พลังงานใหม่ PACK สายการผลิตแรกของโลก'ที่ใช้หุ่นยนต์อัจฉริยะที่มีร่างกายแบบมนุษย์ในการผลิตจำนวนมาก ณ ฐานการผลิตจงโจว ตามแถลงข่าวที่ CATL ออกผ่านบัญชี WeChat เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม หุ่นยนต์ที่มีร่างกายแบบมนุษย์ ที่รู้จักกันในชื่อ "เซียวโม่" สามารถจัดการกับงานที่ซับซ้อนได้อย่างแม่นยำ เช่น การเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นความก้าวหน้าที่ถูกมองกันอย่างแพร่หลายว่าเป็นก้าวสำคัญสำหรับการนำอัจฉริยะที่มีร่างกายมาใช้ในการผลิตอัจฉริยะในโลกแห่งความเป็นจริง

กระบวนการที่ถูกแทนที่ด้วยเซียวโม่ — EOL และ DCR — เป็นขั้นตอนการทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย ก่อนที่แบตเตอรี่ PACK จะออกจากสายการผลิต เนื่องจากขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์หลายรุ่น ขนาดชุดผลิตที่เล็ก และความต้องการความยืดหยุ่นสูง ดังนั้นจึงต้องพึ่งพาแรงงานคนเป็นอย่างมาก แรงงานต้องเชื่อมต่อปลั๊กทดสอบที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงหลายร้อยโวลต์ไปยังจุดที่กำหนดบนแบตเตอรี่ PACK อย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นงานที่มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย และเป็นความท้าทายในด้านประสิทธิภาพและความสม่ำเสมอมาเป็นเวลานาน

การนำเซียวโม่เข้ามาใช้ได้เปลี่ยนรูปแบบการทำงานนี้โดยพื้นฐาน ด้วยการขับเคลื่อนด้วยโมเดลวิสัยทัศน์-ภาษา-การกระทำ (VLA) แบบขั้นสุดท้ายที่ทันสมัย หุ่นยนต์แสดงให้เห็นถึงความตระหนักถึงสภาพแวดล้อมที่แข็งแกร่งและความสามารถในการสรุปข้ามงานต่าง ๆ ทำให้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพการผลิตที่ซับซ้อนและมีการเปลี่ยนแปลง

ในทางปฏิบัติ เซียวโม่สามารถตอบสนองต่อความไม่แน่นอนได้อย่างอิสระ เช่น ความแตกต่างในตำแหน่งของชิ้นส่วนที่เข้ามา หรือการเปลี่ยนแปลงจุดเชื่อมต่อ โดยปรับการเคลื่อนไหวแบบเรียลไทม์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำ

เมื่อจัดการกับสายไฟที่ยืดหยุ่น หุ่นยนต์จะปรับแรงที่ใช้อย่างไดนามิก เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีความมั่นคง ในขณะที่หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อน

ในระหว่างการผลิตจริง เซียวโม่สามารถรักษาอัตราความสำเร็จในการเชื่อมต่อได้มากกว่า 99% โดยมีความเร็วในการทำงานที่เทียบเท่ากับแรงงานคนที่มีประสบการณ์

เซียวโม่ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของสายการผลิตแล้ว นอกจากการดำเนินงานประกอบแล้ว ยังสามารถตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟได้อย่างอิสระ รายงานความผิดปกติแบบเรียลไทม์ และช่วยลดอัตราการเกิดข้อบกพร่อง ในช่วงเวลาที่ว่าง หุ่นยนต์จะเปลี่ยนไปเป็นโหมดตรวจสอบอย่างแข็งขัน ในการผลิตอย่างต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับหลายรุ่นของแบตเตอรี่ มีรายงานว่าภาระงานประจำวันของหุ่นยนต์เพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า ในขณะที่ยังคงส่งมอบความสม่ำเสมอและเสถียรภาพในการทำงานในระดับสูง

เซียวโม่ถูกพัฒนาโดย Spirit AI บริษัทในระบบนิเวศที่กว้างขวางของ CATL' และใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ภายในของ CATL' สะท้อนการร่วมมืออย่างใกล้ชิดตลอดห่วงโซ่คุณค่าทางอุตสาหกรรม เพื่อแปลความต้องการในการผลิตในโลกจริงเป็นข้อกำหนดวิศวกรรมที่ชัดเจน CATL ประสานงานวิจัยระหว่างแผนกโดยตรงบนพื้นโรงงาน ร่วมกันกำหนดแผนการพัฒนาที่ออกแบบให้มีทั้งความก้าวหน้าและสามารถนำไปใช้งานได้จริง การเตรียมพื้นฐานนี้ได้เปิดทางสำหรับการใช้งานหุ่นยนต์อัจฉริยะขนาดใหญ่

ในอนาคต CATL มีแผนจะสร้างบนความสำเร็จของการเปิดตัวเซียวโม่เพื่อเพิ่มระดับการอัตโนมัติและการทำงานอัจฉริยะในสายการผลิต PACK บริษัทมุ่งหวังที่จะลึกซึ้งในการรวมเทคโนโลยีการผลิตอัจฉริยะกับเทคโนโลยีพลังงานสีเขียว ในขณะเดียวกันเร่งการใช้งานแบบจำลองอัจฉริยะในสถานการณ์ที่หลากหลายมากขึ้น เพื่อสนับสนุนเป้าหมายคาร์บอนศูนย์ของโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตตลาดสปอตยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่องเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตตลาดสปอตยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่องเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม
Read More
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตตลาดสปอตยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่องเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตตลาดสปอตยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่องเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม
[SMM บทวิเคราะห์รายวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตตลาดสปอตยังคงปรับตัวลงต่อเนื่องเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม] วันนี้ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ตลาดสปอตของ SMM ปรับตัวลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า ด้านตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดสูงที่ 191,000 หยวน/ตัน จากนั้นปรับตัวลงอย่างรวดเร็วหลังเปิดตลาด ช่วงเช้าราคาผันผวนในทิศทางขาลงและหลุดต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ช่วงใกล้เที่ยงราคาเร่งตัวลงสู่จุดต่ำสุดของวันที่ 182,100 หยวน/ตัน (ลดลงกว่า 5%) ช่วงบ่ายราคาดีดตัวขึ้นเล็กน้อยแต่ไม่สามารถฟื้นตัวต่อได้ และอ่อนตัวลงอีกครั้งเมื่อใกล้ปิดตลาด สุดท้ายปิดที่ 184,400 หยวน/ตัน ลดลง 3.71% โดยสถานะคงค้างลดลง 20,533 สัญญา ตลาดสปอต ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวลงจากจุดสูงสุดหลังจากที่ก่อนหน้านี้ราคาพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งกระตุ้นการสอบถามราคาและความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของผู้ผลิตปลายน้ำอย่างเห็นได้ชัด โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงมีความต้องการรักษาระดับราคา และบางรายที่ได้ทำการเฮดจ์ไว้ที่ราคาสูงก่อนหน้านี้ได้เพิ่มการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอตให้แก่ผู้ซื้อปลายน้ำ โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดสปอตมีความคึกคัก คาดว่าราคาลิเทียมมีโอกาสปรับตัวลงจำกัดในระยะสั้น และมีแนวโน้มทรงตัวอยู่ในระดับสูง
1 ชั่วโมงที่แล้ว
"เทสลาลงทุน 250 ล้านดอลลาร์ในโรงงานกิกะแฟกทอรีเยอรมนี เพื่อเพิ่มกำลังผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ขณะยอดขายในยุโรปฟื้นตัว"
10 ชั่วโมงที่แล้ว
"เทสลาลงทุน 250 ล้านดอลลาร์ในโรงงานกิกะแฟกทอรีเยอรมนี เพื่อเพิ่มกำลังผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ขณะยอดขายในยุโรปฟื้นตัว"
Read More
"เทสลาลงทุน 250 ล้านดอลลาร์ในโรงงานกิกะแฟกทอรีเยอรมนี เพื่อเพิ่มกำลังผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ขณะยอดขายในยุโรปฟื้นตัว"
"เทสลาลงทุน 250 ล้านดอลลาร์ในโรงงานกิกะแฟกทอรีเยอรมนี เพื่อเพิ่มกำลังผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ขณะยอดขายในยุโรปฟื้นตัว"
Tesla ของอีลอน มัสก์ จะลงทุน 250 ล้านดอลลาร์ในโรงงานที่เยอรมนีเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ EV เมื่อยอดขายในตลาดยุโรปฟื้นตัว Tesla จึงใช้การลงทุนครั้งนี้เพื่อเพิ่มผลผลิตโดยรวมในภูมิภาคให้มากยิ่งขึ้น Gigafactory เบอร์ลิน-บรันเดินบวร์กเป็นฐานการผลิตแห่งแรกของ Tesla ในยุโรป "Gigafactory" แห่งนี้เริ่มผลิตในเดือนมีนาคม 2022 ผลิตรถยนต์ Model Y หลายแสนคัน รวมถึงเซลล์แบตเตอรี่หลายล้านเซลล์ ซึ่งเป็นหน่วยกักเก็บพลังงานที่ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ฉางอานและบีวายดีปรับขึ้นราคารถยนต์บางรุ่น ท่ามกลางตลาดยานยนต์ปี 2026 ที่มีการแข่งขันสูง
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ฉางอานและบีวายดีปรับขึ้นราคารถยนต์บางรุ่น ท่ามกลางตลาดยานยนต์ปี 2026 ที่มีการแข่งขันสูง
Read More
ฉางอานและบีวายดีปรับขึ้นราคารถยนต์บางรุ่น ท่ามกลางตลาดยานยนต์ปี 2026 ที่มีการแข่งขันสูง
ฉางอานและบีวายดีปรับขึ้นราคารถยนต์บางรุ่น ท่ามกลางตลาดยานยนต์ปี 2026 ที่มีการแข่งขันสูง
หลังจากกระแสการลดราคาที่ยาวนาน ตลาดรถยนต์ได้เข้าสู่วงจรการขึ้นราคาที่หาได้ยากในปี 2026 ซึ่งเป็นปีที่การแข่งขันรุนแรง ฉางอัน ออโตโมบิล และ BYD ต่างประกาศขึ้นราคารถยนต์บางรุ่นเมื่อเร็วๆ นี้ โดยรุ่น Qiyuan Q07 Tianshu Intelligent Laser Edition ของฉางอันได้ปรับราคาขายปลีกแนะนำขึ้น 3,000 หยวน ขณะที่ราคาออปชันเสริมรุ่นเลเซอร์ช่วยขับขี่ของ BYD ในบางรุ่นจะปรับขึ้นจาก 9,900 หยวน เป็น 12,000 หยวน เพิ่มขึ้น 2,100 หยวน การประกาศดังกล่าวสร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั่วอุตสาหกรรม
10 ชั่วโมงที่แล้ว