ฮ่องกี HS6 PHEV เปิดจำหน่ายแล้ว เริ่มต้นที่ 178,800 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Dec 17, 2025 15:12
แหล่งที่มา: gasgoo
รุ่นนี้มีให้เลือก 3 แบบ โดยมีราราคาแนะนำเริ่มต้นตั้งแต่ 178,800 หยวนถึง 228,800 หยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม ฮงชี่ แบรนด์หรูภายใต้กลุ่ม FAW ได้เปิดตัว HS6 PHEV ซึ่งเป็นรถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ที่วางตำแหน่งในระดับสูงสุดของสายผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการ รุ่นนี้มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย โดยมีราราคาจำหน่ายแนะนำอยู่ระหว่าง 178,800 หยวน ถึง 228,800 หยวน

ด้วยการวางตำแหน่งเป็นรถเอสยูวี 5 ที่นั่งระดับเรือธงรุ่นใหม่ HS6 PHEV ให้ความสำคัญกับดีไซน์ที่หยั่งรากลึกในสิ่งที่ฮงชี่เรียกว่า "สุนทรียภาพแบบตะวันออก" ด้านหน้าหน้าด้วยไฟหน้าหน้าที่โดดเด่นคู่กับไฟกลางวันเรียวบาง สร้างเอกลักษณ์การให้แสงสว่างที่จดจำได้ง่าย ในขณะที่กริลล์ปิดที่ประดับด้วยรายละเอียดโครเมียมเสริมบุคลิกภาพระดับไฮเอนด์ของรถยนต์

ด้านข้าง เส้นสายที่พลิ้วไหวให้ความรู้สึกการเคลื่อนไหว ในขณะที่การออกแบบด้านหลังเน้นความแข็งแกร่งและกีฬา ไฟท้ายรูปทรงขนนกและสปอยเลอร์ติดหลังคายังเพิ่มความสปอร์ตให้มากขึ้น HS6 PHEV ใช้ระยะฐานล้อ 2,925 มม. ซึ่งเน้นย้ำการวางตำแหน่งเป็นรถเอสยูวีขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่กว้างขวาง

ภายในห้องโดยสารใช้การออกแบบที่เน้นเทคโนโลยีด้วยการใช้วัสดุสัมผัสนุ่มในพื้นที่สัมผัสหลักอย่างกว้างขวาง จอทัชสกรีนกลางขนาด 15.6 นิ้วถูกจับคู่กับจอแสดงผลสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดเท่ากัน โดยทั้งคู่ให้ภาพความละเอียดสูง ระบบอินโฟเทนเมนต์รองรับโซลูชันการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนหลายรูปแบบและเปิดใช้งานการจดจำเสียงสี่โซน ทำให้ผู้โดยสารสามารถโต้ตอบกับรถยนต์ได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น

ในด้านการใช้งานจริงก็เป็นจุดเน้นที่ชัดเจน ภายในมีช่องเก็บของมากถึง 31 ช่อง ในขณะที่ตู้เย็นอัจฉริยะขนาด 6 ลิตรมาตรฐานที่สามารถทำความเย็นและความร้อนได้ เพิ่มความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันสำหรับการเก็บเครื่องดื่มและอาหาร

HS6 PHEV ใช้ระบบขับเคลื่อนสองรูปแบบแบบปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งทั้งคู่สร้างขึ้นรอบๆ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์เดี่ยวหรือระบบมอเตอร์คู่ กำลังส่งรวมของระบบอยู่ที่ 168 กิโลวัตต์สำหรับรุ่นพื้นฐานและสูงถึง 369 กิโลวัตต์สำหรับรุ่นประสิทธิภาพสูง ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ระยะทางการขับขี่ด้วยพลังงานแบตเตอรี่ที่ได้รับการจัดอันดับ CLTC อยู่ที่ 148 กม. 225 กม. หรือสูงสุด 248 กม. ฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงสำหรับการขับขี่บนทางด่วนมามาพร้อมมาตรฐานทั่วทั้งสายผลิตภัณฑ์ โดยมีระบบช่วยนำทางในเมืองเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
43 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
43 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
44 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
44 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41